GL6/閱朗的內(nèi)心 通用1.3T/1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)解析

隨著各國(guó)政府對(duì)于汽車(chē)排放要求變得越來(lái)越嚴(yán)苛，傳統(tǒng)的大排量多缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)變得越來(lái)越不符合時(shí)代發(fā)展的要求。于是近幾年，各種小排量三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)推出，并被運(yùn)用到各種級(jí)別類(lèi)型的車(chē)上。

前幾天，我剛剛對(duì)即將于11月上市的別克GL6和閱朗進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，除了時(shí)尚的外形和豐富的科技配置外，另一個(gè)引入關(guān)注的點(diǎn)就在于這兩款車(chē)上所搭載的1.0T和1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款此前我們?cè)谕ㄓ闷煜萝?chē)型上從來(lái)見(jiàn)過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)將肩負(fù)起現(xiàn)有的1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的重任，成為通用旗下的主流小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們就走進(jìn)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的“搖籃”——上海泛亞技術(shù)中心，看看它倆究竟有著怎樣的表現(xiàn)。

　　以上是泛亞技術(shù)中心最新推出的1.0T和1.3T的產(chǎn)品介紹和性能指標(biāo)，下一頁(yè)我們將會(huì)揭開(kāi)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的神秘面紗，對(duì)它們內(nèi)部的核心零部件進(jìn)行深層次的解讀。