新的生活方式 龔兵解讀凌軒三亮點

每個人對生活方式都有不同的解讀，有的人喜歡享受私人空間，有的人則喜歡眾樂而居。5月18日長安全新MPV車型凌軒正式上市，在活動現(xiàn)場長安汽車副總裁龔兵向網(wǎng)上車市表示：“選擇了凌軒，實際就是選擇了一種生活方式，一種以家庭為主的生活理念。”凌軒作為長安自主品牌乘用車旗下的首款MPV車型，重點瞄向了家用市場，下面就讓我們一起聆聽凌軒都有哪幾大亮點。

隨著目前市場上MPV車型的愈發(fā)火熱，各家車企均陸續(xù)推出了MPV車型對市場進(jìn)行布局。凌軒作為長安旗下一款全新MPV車型，將為長安開辟一個全新的市場，龔兵坦言：“凌軒是長安乘用車‘V’字標(biāo)，在長安‘生命動感，智色雙旋’設(shè)計理念發(fā)布以后，第一款量產(chǎn)上市的產(chǎn)品。這款車已經(jīng)體現(xiàn)出長安新的設(shè)計理念的精髓所在。同時作為長安乘用車的第一款MPV，也寄托了長安人多年的努力、奮斗和辛勤的汗水。”

凌軒的上市發(fā)布會采用了創(chuàng)新的舞臺劇表現(xiàn)形式，通過對不同家庭不同生活方式的演繹，詮釋出了凌軒對家用MPV的定義。龔兵談到：“通過剛才的舞臺劇，大家可能都感受到了，實際上我們選擇什么樣的車就是選擇了一個什么樣的生活方式。長安連續(xù)三年在長安汽車的用戶里，開展了‘長安汽車品質(zhì)生活季’的專題活動。這項活動的主題就是‘一款車，一種生活方式’。剛才大家看到了三個不同的家庭在選擇了凌軒以后的快樂、幸福和得到的多一點的幸福和溫馨，因此選擇了凌軒，實際就是選擇了一種生活方式。這種生活方式從2016年國家二胎政策放開以后，恰恰適應(yīng)了當(dāng)前大的格局，所以凌軒的生活選擇背后是體現(xiàn)了當(dāng)前日益競爭的職場生活中，以家庭為核心眾樂而居的這一群人的生活理念。”

中日聯(lián)手打造凌軒獨特外觀

凌軒的大燈組有著獨特的造型，這也是長安全新設(shè)計語言第一次在量產(chǎn)車上的呈現(xiàn)，龔兵在談及凌軒前臉燈組設(shè)計時表示：“長安乘用車這第一款MPV是由長安日本設(shè)計中心和我們中國的設(shè)計團隊聯(lián)手精心打造，歷時三年時間開發(fā)出的一款產(chǎn)品。凌軒的前大燈、日間行車燈，是在黑暗中的一座燈塔，非常吸引眼球。在前大燈的布局上面，采用了鷹眼式的犀利，這既是當(dāng)前流行的設(shè)計風(fēng)格，也是長安最新的設(shè)計語言在“智”和“色”上面的綜合體現(xiàn)。同時“回”字形的防霧大燈使得它與眾不同。在日間行車燈的布局上面，剛才在劇目里面當(dāng)燈光暗下來的時候，大家就能看到有一條像小河流淌似的燈帶一直在黑暗中亮著，它會提醒我們安全第一，這套風(fēng)格設(shè)計應(yīng)該是長安2.0設(shè)計理念下的第一次嘗試。”

凌軒不僅在燈組上進(jìn)行了大膽的設(shè)計，在前臉與側(cè)身上也有著它的獨到之處，龔兵談到：“凌軒前臉的格柵部分采用了三輻式橫向拉伸的機翼式設(shè)計理念，再配以鍍鉻邊條顯得靈動而又硬氣。凌軒的腰線從前大燈倒后尾燈一氣呵成，并且從后向前成俯沖式，給我們帶來了躍躍欲試的感覺，靈動的線條感油然而生。整個車身的姿態(tài)根據(jù)我們設(shè)計團隊黃金分割線0.618的原理，非常的協(xié)調(diào)。剛剛在舞臺劇中演員說凌軒是風(fēng)姿卓越，我覺得用風(fēng)姿卓越，用挺拔來形容它都不為過，但同時凌軒從嚴(yán)治的角度講大氣穩(wěn)健也隱含在其中。”

靈活空間組合滿足不同需求

作為MPV車型，空間一定是消費者十分關(guān)心的一點。“除了主要的外觀以外，凌軒的內(nèi)部空間與同級別競爭車型相比較而言，是最大亮點之一，像我這種比較高比較胖，身材比較豐滿的人，甚至是第三排腿部頭部絲毫沒有任何拘束感，尤其是第二排走向第三排的通道是非常的寬敞，留夠了足夠的空間，同時座椅的搭配被稱之為魔術(shù)的座椅搭配，總共有九種任由人們選擇。剛才舞臺劇中的家庭，不管是2+2+1，或者是2+2+3，再者2+2甚至是2+1，都能夠在凌軒的內(nèi)部空間里都得到非常完美的體現(xiàn)，這種空間感給人們帶來了一種舒適。這是目前在這個級別的MPV中非常少見的。大的空間也體現(xiàn)了凌軒“就享多一點”的設(shè)計理念。我們給家人，尤其是我們的家人、老人帶來了更多舒適的感覺，使得人們在職場拼搏的同時，還能夠和家人一起共享溫馨的小空間，它的空間感是非常突出的”龔兵說。

安全是長安產(chǎn)品的第一重點

一款車型的外觀是吸引消費者的第一道門檻，空間則為消費者提供了選擇的空間，而真正讓消費者能夠放心的是其安全性能是否達(dá)到了他們的需求。龔兵透露：“作為一款MPV，在解決了顏值與空間的前提下，非常重要的一點就是它的安全感。凌軒比較于其他競爭車型，安全是長安放在首位的，它比顏值還重要，也比空間更重要。凌軒與其他車型相比較，是定位為安全精致的MPV，它是為了家用而準(zhǔn)備的，和現(xiàn)在以商用為主的MPV有本質(zhì)上的區(qū)別。既然是以家用為主，家的特點那句是要安全第一。在安全設(shè)置上面，凌軒這款車搭載了博世第九代ESP，在使用過程中是比較實在的，第一剎車時的動力分配是電子自動控制的，使得停車的感覺非常的穩(wěn)。第二在突然制動的時候，制動輔助系統(tǒng)可以使剎車距離要比同級車縮短5-7米。這5-7米是什么概念呢？在突發(fā)情況下，5-7米這短短的距離可能就是陰陽之隔。而當(dāng)一家人都坐在上面的時候，這種安全感對我們是多么的重要。”

除了搭載了博世最新ESP系統(tǒng)之外，已在長安眾多車型上裝配的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)以及高強度車身也被放到了凌軒之上。龔兵坦言：“另外凌軒還配備了右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)在上下班的路上十分的擁堵，車況、路況非常的復(fù)雜，這時對駕車的技術(shù)就提出了非常高的要求，尤其是喜歡超車的。在右側(cè)盲區(qū)正常視力范圍無法看清時，當(dāng)打開右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)時，就可以清晰的右側(cè)看到車輛與右側(cè)車輛的距離有多寬。這套系統(tǒng)目前已經(jīng)大量的裝在了長安的量產(chǎn)車上，這套系統(tǒng)的使用價值是非常高的。另外凌軒的前防撞梁還有B柱全部采用高強度鋼打造，它所形成的是一個安全的駕駛艙。就相當(dāng)于在開車時有一個巨大的保護(hù)傘，時時刻刻保護(hù)著我們和家人的安全，使人們能夠乘興而歸。”（網(wǎng)上車市 2017年5月19日 北京報道）