這次真的可以說運(yùn)動了 別克威朗GS

李喬辰

2017-3-23 5:00

在威朗上市之時,它的廣告語是“天生愛跑”。當(dāng)時幼稚的我以為這就算是說自己很運(yùn)動了吧?誰知道試駕過后大失所望,原來愛跑和運(yùn)動沒有必然的聯(lián)系。1年后,那臺血統(tǒng)并不純粹且僅僅是愛跑的車型來了一個GS版本:威朗GS。這次聽起來比之前運(yùn)動多了。但是我心里還是無法釋懷當(dāng)時的“天生愛跑”。當(dāng)我預(yù)設(shè)立場般的預(yù)言它只是徒有其表的兩廂版本時,我并不知道情況會是這樣。

這次真的可以說運(yùn)動了 別克威朗GS怎么樣-圖1

這次真的可以說運(yùn)動了 別克威朗GS怎么樣-圖2

這次真的可以說運(yùn)動了 別克威朗GS怎么樣-圖3

這次真的可以說運(yùn)動了 別克威朗GS怎么樣-圖4

這次真的可以說運(yùn)動了 別克威朗GS怎么樣-圖5

這次真的可以說運(yùn)動了 別克威朗GS怎么樣-圖6

這次真的可以說運(yùn)動了 別克威朗GS怎么樣-圖7

這次真的可以說運(yùn)動了 別克威朗GS怎么樣-圖8

不管它開起來是否運(yùn)動,外觀已經(jīng)足夠換來很多路邊行人眼球的矚目了,那這就是成功的。頂配車型熏黑的17寸輪轂大小剛好,紅色卡鉗也對得起GS特殊的身份。在緊湊級市場放眼望去敢般自己武裝的如此“運(yùn)動化”的車型真是不多,甚至可以說找不出第二臺。

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