奔馳R級變臉亮相新造型(圖)

奔馳R級運(yùn)動型多功能車可能會被視為奔馳旗下為數(shù)不多的“失敗”車型。當(dāng)然，我們這樣說只是針對奔馳R級在中國以外的市場。雖然在其他國家和地區(qū)奔馳R級的銷量不如預(yù)期，但是在中國奔馳R級卻是全球銷量最好的一個市場。與此同時，海外方面奔馳也正式公布了他們的全新改款R級車型。

1.奔馳R級改款公布 向新式家族臉看齊

2005年首次亮相的奔馳R級開創(chuàng)了豪華旅行車的先河，它不僅僅擁有強(qiáng)大的動力輸出，更擁有奔馳的4Matic四驅(qū)技術(shù)。這讓奔馳R級這樣一臺能夠乘坐6-7人的大型豪華旅行車也擁有了更強(qiáng)的行駛穩(wěn)定性，能夠相對其他兩驅(qū)車型來說擁有更強(qiáng)的通過性。

、前臉方面的改動主要集中在進(jìn)氣格柵，加大的水箱格柵與奔馳GLK的前臉相似，這幅格柵的樣子也會是今后奔馳全部車系的統(tǒng)一造型。大燈和位于前保險杠下方的霧燈在造型上也有明顯變化，新的造型讓奔馳R級看上去更加棱角分明、更具有成熟的線條感。

奔馳新R級的尾部變化在于后保險航的造型，同時在后保險杠上方還增加了兩道反光板以增加夜間車輛后方的辨識性，以及對于后方車輛的提示作用；尾燈由原來的圓環(huán)造型變?yōu)榱诵驴畹募?xì)長條造型；排氣管從圓形變?yōu)閮蓚€寬大的梯形排氣管，看上去更加動感，更具爆發(fā)力。

內(nèi)飾方面我們沒有發(fā)現(xiàn)新款奔馳R級有太多的變化，整體上新款與老款內(nèi)飾還是保持了一致的風(fēng)格和各個功能區(qū)域的劃分，但是細(xì)節(jié)的部分新款車型升級了COMAND系統(tǒng)以及、盲點(diǎn)輔助、車道保持輔助系統(tǒng)以及夜視輔助系統(tǒng)。新款奔馳R級預(yù)計有望搭載一套混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由3.5升V6引擎和電動機(jī)組成。