運動的健將試駕奔馳GLK280

2010-3-01 17:59

為了對抗寶馬X3、奧迪Q5和路虎神行者2,奔馳推出一款比GL級略小一號的緊湊型SUV——GLK。GLK采用全新奔馳C級的技術,而它的設計和已經(jīng)投放市場的GL級很接近。動力系統(tǒng)來自四缸和六缸發(fā)動機,其中GLK280和GLK220CDI標配后輪驅動系統(tǒng),GLK350、GLK320CDI和頂級 GLK55AMGV8版標配奔馳的4Matic全輪驅動系統(tǒng),而所有車型都將標配7G-Tronic自動變速器。有著231匹馬力的奔馳GLK280 配置了V6發(fā)動機,它動力強勁。令人不可思議的是,同時它有著絕佳的舒適體驗。

奔馳 GLK280

新款GLK280的V6發(fā)動機排量達3升,但是從價格上來說確是奔馳家族中的貧民款。在它之上有GLK350(272PS)和2款柴油機款,分別是GLK220CDI和GLK320CDI(170/224PS)。

GLK顯然是一輛舒適的SUV

● 車身/質量

GLK顯然是一輛舒適的SUV,這可以從寬敞的入口,寬大的座椅中體現(xiàn)出來。另外4.53米的車身長度在泊車時靈活敏捷。在同級別的車款中,它的彎道性能也是名列前茅的。新款GLK280后備箱深而且寬,容量十分大,并且?guī)в锌拓泝捎煤筌嚿w。這款在不萊梅生產的GLK280做工精良,售價卻不高,可以說是物美價廉。

后排空間還是略顯拮據(jù)

● 駕駛快感/傳動

V6發(fā)動機行駛平穩(wěn),這一點能強過GLK 其他柴油發(fā)動機車型。如果要評選誰是最佳發(fā)動機的話,這款是當之無愧的冠軍。只是4汽缸的GLK220CDI比沒有渦輪增壓的V6汽油款在動力上更強勁。前者和后者的扭矩分別為400和300牛米。GLK280的轉速平和,有著舒適平穩(wěn)的駕乘體驗。

● 底盤/安全性

帶有7個安全氣囊和ESP,如果多付393歐,可以購置預防性安全系統(tǒng)Pre-safe,這個系統(tǒng)可以在發(fā)生碰撞前把安全帶和座椅調整到最佳位置。當然如果沒有這個安全系統(tǒng)的話,GLK在高速過彎時也會自動開啟ESP緊急剎車功能,保證行車安全性。

GLK280駕駛位

● 越野性能

離地間隙足夠大,并配有適合野外行駛的電子自動傳動裝置。只是在平滑的路面上行駛時,即使ESP被關閉,電子剎車穩(wěn)定系統(tǒng)還是會及時介入。

● 舒適性

GLK的舒適性是它的亮點:柔和的發(fā)動機,流暢的自動控制系統(tǒng),略硬但依然舒適的底盤。

后備廂空間充足

售價/行駛成本 GLK280行駛成本不高,它比GLK320CDI足足可以少交22%的稅收和保險。比GLK220CDI也少交15%。雖然GLK280比GLK220CDI的油耗多3.3升, 但是如果按照每年行駛14000km來計算的話,行駛成本竟然比它更少。

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