新定義-試駕雷克薩斯ES240

2009-12-29 14:11

ES系列一直是雷克薩斯品牌在中國(guó)市場(chǎng)上最為暢銷的車型,它的銷量甚至可以占到整個(gè)品牌的六成,但創(chuàng)造如此佳績(jī)的“勞模”卻始終只有ES350一個(gè)。不過現(xiàn)在雷克薩斯終于改變了讓ES350“一個(gè)人戰(zhàn)斗”的局面,借推出小改款之機(jī),為中國(guó)市場(chǎng)度身設(shè)計(jì)開發(fā)的ES240也加入了進(jìn)來,雷克薩斯希望這張“國(guó)情牌”,能夠有效拉動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的銷量。

雷克薩斯(凌志) ES 2010款

2009年的中國(guó)汽車市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn),根本看不出絲毫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的跡象,但在這輪意料之外的井噴中,雷克薩斯卻不是受益者,2009年上半年甚至出現(xiàn)了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來首次的負(fù)增長(zhǎng)。

雷克薩斯(凌志) ES 2010款

究其原因,雷克薩斯動(dòng)輒3.0 L以上的發(fā)動(dòng)機(jī)排量成為了發(fā)展的絆腳石,而這種尷尬局面也正在全球各個(gè)市場(chǎng)同時(shí)上演,所以這款專為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的ES240,同樣也可以看作是雷克薩斯戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的一個(gè)信號(hào)。

雷克薩斯(凌志) ES 2010款  雷克薩斯(凌志) ES 2010款

ES240的外觀細(xì)節(jié)

雖然ES240是借助小改款的契機(jī)登場(chǎng),但與老款相比,新ES的外形變化并不顯著,除了散熱格柵處的鍍鉻飾條改為了百葉窗樣式之外,半圓形的霧燈是新ES區(qū)別于老款的另一處細(xì)節(jié)。當(dāng)然,新老成員間的不同還包括車頂?shù)孽忯~鰭天線,但這點(diǎn)小差別你是不會(huì)在ES240典雅版那里看到,因?yàn)檫@并不是ES系列的標(biāo)配。

雷克薩斯(凌志) ES 2010款

ES240的內(nèi)飾

雷克薩斯ES240并沒有在配置上處降門檻,尤其是豪華版,配置水準(zhǔn)要優(yōu)于幾個(gè)主要的德系對(duì)手。

雷克薩斯(凌志) ES 2010款  雷克薩斯(凌志) ES 2010款

ES240的儀表盤與變速桿

帶有幽藍(lán)色背光的儀表盤很顯檔次 為了達(dá)到動(dòng)力系統(tǒng)上的成熟與穩(wěn)妥,ES240采用了5擋自動(dòng)變速器。

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