江淮汽車黑河高寒試駕體驗(yàn)

隨著消費(fèi)者對新車品質(zhì)的要求越來越高，很多汽車廠商在推出新產(chǎn)品之前，都會進(jìn)行高溫、高寒、高原極地測試，使車輛能夠適應(yīng)更多、更嚴(yán)峻的環(huán)境考驗(yàn)。黑龍江黑河是中國緯度最高的幾個城市之一，隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，黑河逐步成為國內(nèi)外汽車廠商冬季高寒測試的主要基地。日前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站來到黑河，與江淮汽車共同體驗(yàn)了車輛在高寒環(huán)境下的表現(xiàn)。

  

首先進(jìn)行測試的是直線冰面測試，筆直的冰道表面非常光滑，附著力非常差，車輛只能依靠發(fā)動機(jī)的牽引力前行，并且使用油門和檔位來控制車速。本項(xiàng)測試只是為以后的項(xiàng)目開個頭，但只配備原廠輪胎，并且沒有防滑鏈的和悅的表現(xiàn)卻讓人比較滿意。在冰道盡頭調(diào)頭時，和悅在沒有制動介入的情況下，減速轉(zhuǎn)彎仍顯得非常從容，為以后的測試項(xiàng)目帶來很多信心。

  

隨后我們來到環(huán)形冰面進(jìn)行測試，這個測試冰面除了異常光滑以外，還采用環(huán)形設(shè)計，車輛需要輕微轉(zhuǎn)向來調(diào)整方向。試駕和悅在本次測試可以體驗(yàn)到這款車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、ABS制動效果。在附著力極低的冰面，需要非常輕柔的起步，油門也要平穩(wěn)，否則車輛在環(huán)形冰道極易打滑。和悅在測試過程中，時速一直沒有超過30km/h，在轉(zhuǎn)向過急的時候會有輕微側(cè)滑，這個時候松開油門，輕輕將方向回正，再輕緩踩下油門踏板，車輛就會隨著發(fā)動機(jī)的牽引力重新進(jìn)入正軌。而和悅在制動的時候，深踩下剎車踏板，ABS介入后，車輛仍可以按正常軌跡滑行，整車的穩(wěn)定性表現(xiàn)非常不錯。

  

最后我們還進(jìn)行了積雪路面的測試，這個項(xiàng)目的跑道相對比較復(fù)雜，不再是規(guī)則的環(huán)形或者直線，有很多連續(xù)彎道和U型彎道，雖然附著力比冰面稍強(qiáng)，但對和悅來說也是不小的考驗(yàn)。由于路面非常光滑，起步的提速顯得非常困難，但隨著檔位的提升，和悅在雪地能保持較高的時速，但轉(zhuǎn)彎時很容易發(fā)生側(cè)滑。這個時候需要加大轉(zhuǎn)彎角度，并且提早轉(zhuǎn)向，使車輛側(cè)滑保持在可控范圍之內(nèi)。和悅轎車即使發(fā)生了側(cè)滑，只需要糾正方向盤，并且輕踩油門踏板，車輛就能很輕松的回到正確軌道。