日系運動范兒 三菱翼神對比思域
2015-1-30 6:54
合資緊湊級車一直是很多中國家庭選購家用車的重點考慮對象，目前這一市場上的車型大都靠越級的空間和豐富的配置取勝；但要是說到運動性，動力線性的自吸發(fā)動機搭配四輪獨立懸架相信會是很多人的選車標準，而基于這一標準的三菱翼神和本田思域或許會成為很多人的首選車型，那么它們在一起會擦出怎樣的火花呢？我們繼續(xù)往下看。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 品牌 | 東南三菱 | 東風本田 |
| 廠商指導價(萬元) | 14.98 | 15.78 |
| 差價（萬元） | 0.8 | |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(mm) | 4570 | 4565 |
| 寬(mm) | 1760 | 1755 |
| 高(mm) | 1490 | 1455 |
| 軸距(mm) | 2635 | 2670 |
| 油箱容積(升) | 59 | 50 |
| 整車整備質(zhì)量（kg） | 1400 | 1295 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 紅色代表該項最優(yōu)值 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 發(fā)動機型號 | 4B11 | R18Z2 |
| 排量(ml) | 1998 | 1798 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 燃料種類 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4250 | 4300 |
| 最大功率(kw) | 112 | 104 |
| 最大扭矩(n.m) | 197 | 174 |
| 變速器形式 | 無級變速(CVT) | 自動 |
| 擋位數(shù) | 6 | 5 |
| 綜合油耗(L/100km) | 7.8 | 6.8 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 紅色代表該項最優(yōu)值 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
既然是運動型車對比，我們就來先看看他們在動力總成方面有什么不同，三菱翼神和本田思域兩款車均采用了自然吸氣發(fā)動機，但翼神的2.0L發(fā)動機相比思域的1.8L發(fā)動機在功率和扭矩方面都有明顯優(yōu)勢，變速箱方面，翼神采用的是CVT無級變速箱，而思域則使用了一臺5速自動變速箱。底盤部分，翼神采用的是前麥弗遜、后多連桿的結(jié)構(gòu)，前后懸架均帶有橫向穩(wěn)定桿；思域使用的是前麥弗遜后雙橫臂式懸架結(jié)構(gòu)；兩車后懸架均采用了獨立結(jié)構(gòu)，在同級車中屬于較高水平。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 日間行車燈 | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
雖然同屬日系，但兩車有著截然不同的前臉設(shè)計風格，三菱翼神的鯊魚臉設(shè)計讓它看上去很像同宗兄弟Evolution，這也是很多用戶選擇這款車的原因之一；相對來看，思域的前臉設(shè)計要溫和一些。兩款車都有自動頭燈功能，可根據(jù)外界光線自動開閉大燈，不同之處在于思域的近光燈帶有透鏡且為氙氣光源，而翼神則僅僅提供了鹵素光源+燈碗的組合。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 前制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器 | 盤式 | 盤式 |
| 外后視鏡加熱 | ● | - |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | - |
| 輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/50 R17 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 紅色代表該項最優(yōu)值 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
翼神的車身側(cè)面比較硬朗，由頭燈延伸出的鋒利的腰線在車尾與尾翼相連，前翼子板處的金屬腮狀裝飾起到了畫龍點睛的作用；思域的側(cè)面線條看上去比較科幻，流線感比較強。兩款車都不約而同的使用了雙五輻雙色鋁合金輪圈，不過翼神的輪圈尺寸為16英寸，思域則比它大上一號達到了17英寸；輪胎方面，翼神采用了瑪吉斯Victra MA510，而思域使用的則是米其林pilot sport 3系列輪胎。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 倒車雷達 | ● | ● |
| 倒車影像 | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
車尾部分，三菱翼神的戰(zhàn)斗氣息濃郁，夸張的尾翼在國產(chǎn)的原廠車中相少見，但單邊單出尾排在氣勢上稍顯不足；中期改款之后的思域尾部看上去十分協(xié)調(diào)，隱藏式排氣則是典型的家用車設(shè)計手法。尾燈組方面，兩款車在內(nèi)部燈腔設(shè)計上各有特色，翼神依舊運動味十足，思域則是繼續(xù)貫徹了溫和的氣質(zhì)；光源方面，兩款車的尾燈都使用的是鹵素光源，但亮起后的視覺效果都還算不錯。
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