成功路需前行 哈弗H9旗艦SUV試駕

截至10月，2014年共計銷售351967輛，同級別銷量第一，這些成就來自于哈弗H6。它的成功并非偶然性，而是長城這些年所做出的不懈努力。注重原創(chuàng)度，嚴把工藝關，超越對手的配置，這些足以使哈弗系列產品具有更強的競爭力。

在許多人眼里，哈弗像是一直在走低端SUV路線的品牌，而這種戰(zhàn)略實為先期打好根基，而在其后逐步發(fā)展，事實證明這樣的做法對于自主品牌的成功十分奏效，長城哈弗就是這其中最好的范例。在中小型SUV市場得到了成功印證后，哈弗開始謀劃更具野心的產品，這一次它的身價更高，當然它的實力也得到了晉升，這就是我們今天所看到的哈弗旗艦車型——哈弗H9。

通過多年的努力，現如今哈弗系列產品已形成了自有的前臉設計，不同的產品出現在路上，你便能快速的知道它的歸屬品牌。哈弗H9的進氣格柵在家族原有的基因上更加大膽的擴大了尺寸，視覺沖擊力顯著。AFS隨動轉向氙氣大燈組內還融入了LED日間行車燈，下部配備了大燈清洗功能，在配置上幾乎讓人找不出瑕疵。

定位于中大型SUV的哈弗H9，側車身足以給人震懾力，在綜合尺寸上它甚至要大于我們熟悉的豐田普拉多與三菱帕杰羅V93。不過數據上并未使哈弗H9看上去笨拙，這得益于豐富的線條使用，上揚的腰線令車身顯得更加動感，前后翼子板夸張的輪拱令其肌肉感十足，外加與車身同色的踏板，讓哈弗H9具備了硬派SUV應有的氣質。

車尾的造型很容易讓人聯想到豐田的設計，尤其與普拉多更為神似。厚重的包圍，外掛式備胎，以及側開式尾門的設計，兩者均保持著高度的一致性。而哈弗H9更趨向于在細節(jié)下功夫，例如車門拉手以及下護板使用了鍍鉻材質，降低了純粹越野車的粗礦感。