改MPV傳統(tǒng)形象 逸致Cross版實拍

今日，廣汽豐田發(fā)布了旗下家用MPV車型——逸致的Cross版本，該車以1.8 CVT星耀5座精英版為基礎(chǔ)加入了全車跨界風格的套件，在外觀方面打破了傳統(tǒng)家用MPV車型的固有樣式，顯得更加靈動可愛，接下來我們就來對其一探究竟。

逸致Cross版在外觀上并沒有進行太多調(diào)整，不過全套大包圍確實很大程度上提升了這款車的感性感受。加裝車頂行李架后，逸致似乎一下子煥發(fā)了年輕的活力，若是在車頂加裝一個行李箱，這款家用MPV就更有休閑范兒了。

黑色的前包圍還是挺動感的，中間蜂窩狀的格柵是典型的運動風格，中間的銀色區(qū)域正好打破了純黑塑料的單調(diào)感。大燈還是原來那個分體式的設(shè)計，只提供純鹵素光源，近光透鏡就別想了，不過編輯倒是希望在改款時候能和日間行車燈一并提供。

是否配前霧燈是日系車常用的區(qū)分高低配車型的方法，不過逸致這級別的車還玩兒這套把戲，就顯得有些說不過去了。畢竟霧燈是個非常實用的功能，除了霧天在周圍較黑的地方打開前霧燈也可以增加照明寬度，缺失如此實用的功能頗為遺憾。

輪眉和底邊包圍的加入使得逸致Cross的車身顯得更高，同時對車身的輕微剮蹭也能起到更好的保護效果，一舉兩得。側(cè)面很簡潔，除了鍍鉻的車門把手外幾乎找不到什么刻意修飾的地方，相反這樣的簡約設(shè)計反而會讓人覺得溫馨舒適。輪胎為普利司通提供，型號205/60 R16 92V，輪輞樣式雖然沒有改變，但更深的配色還是有所區(qū)分。

車尾的包圍依舊是變化的重點。與車頭一樣，立體感更強的造型在努力營造一定的運動氛圍，跨界特征明顯。逸致的車尾設(shè)計的比較獨特，它既不像常規(guī)MPV那樣呆板，也沒有一般轎車那么追求個性化，而跨界套件的加入倒是讓它更顯年輕化。

黑色包圍可以有效的保護輕微碰撞下的車漆不受損壞，撞壞了直接換新的成本還是比較低的。尾燈輪廓比較簡單，沒什么太顯浮夸的設(shè)計，但是內(nèi)部的復(fù)雜程度卻很高，不過總的來說這款尾燈很耐看，并沒有扎眼的感覺。

1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率103kw（140馬力），最大扭矩173Nm，賬面數(shù)據(jù)算不上突出，省油平順是其最重要的特點。CVT無級變速器平順省油，對提升該車的乘坐舒適性做出了很大貢獻，運動模式和模擬手動換擋模式更多的作用是強調(diào)動力輸出，對激烈駕駛其實沒有太大幫助，畢竟逸致是個徹頭徹尾的MPV。