1.3T表現(xiàn)上乘 吉利新帝豪CVT試駕

最近幾年，某些自主品牌的銷量節(jié)節(jié)攀高，這也得益于從技術(shù)以及設(shè)計上緊跟著很多合資品牌車型，畢竟現(xiàn)在的汽車市場競爭如此激烈。今天的主角就來說說吉利新帝豪，在2013年，帝豪EC7的銷量達到了19萬臺之多，這已經(jīng)是很多合資品牌車型望塵莫及的了。這也說明吉利帝豪在消費者心中也有了一定的地位。今年，帝豪EC7正式更名為新帝豪，而在車型的配置和動力上也是有所改變，其中1.3T這個排量也是首次在吉利車型中使用，如今甚至以后都可以說，家用車市場絕對是小排量渦輪發(fā)動機來當(dāng)?shù)赖?。那么新帝豪上的這臺1.3T有什么樣的表現(xiàn)呢？

外觀部分：前臉變化明顯，更換黑藍新標(biāo)。

新帝豪依舊有三廂和兩廂版本，并且軸距也與老款相同。 外觀和內(nèi)飾動有很大的提升，在做工上也有很大進步。比如前格柵改為三橫幅式，看上去精練了很多。同時車標(biāo) 也采用了最新的藍黑配色。

兩廂版的新帝豪側(cè)面造型同老款相同，基本沒有變化。軸距依然是2650mm，其他車身數(shù)據(jù)也是一致的。無鑰匙進入和發(fā)動機一鍵啟動系統(tǒng)可是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置， 也相對于一些同級的合資車型可是厚道不少。

新帝豪的尾部變化最明顯的就是尾燈和下包圍，同時在一些 線條輪廓上也進行了改動，讓車尾顯的更有層次感。四點式倒車?yán)走_和倒車影像功能除了兩個排量的最低配車型沒有配備之外，其他車型均為全系標(biāo)配。