運(yùn)動基因試駕三菱藍(lán)瑟翼神

國產(chǎn)三菱Lancer藍(lán)瑟翼神從一個月前下線到現(xiàn)在，很多朋友都十分關(guān)注。作為東南汽車今年最為重要的車型，藍(lán)瑟翼神從誕生之初就擔(dān)負(fù)著眾人的期望。說到三菱的Lancer車型，相信崇尚運(yùn)動的汽車迷們都能如數(shù)家珍的列舉出它在歷史上一系列的光輝成績。經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，Lancer很好的繼承了三菱的運(yùn)動基因，現(xiàn)在東南為我們帶來最新一代的Lancer車型——藍(lán)瑟翼神。

三菱傳奇車型Lancer從1973年第一代車型問世以來，歷經(jīng)9代的車型變革，在全球擁有超過700萬的用戶。從第一代車型到如今的Lancer EVO十代，Lancer經(jīng)歷了無數(shù)復(fù)雜地形的考驗(yàn)，在世界拉力錦標(biāo)賽中碾下輝煌的印記。歷經(jīng)機(jī)械裝置、動力系統(tǒng)、車身構(gòu)造、電子控制系統(tǒng)等方面不斷革新。而第九代Lancer———藍(lán)瑟翼神則是在第十代Lancer EVO基礎(chǔ)上研發(fā)而成的民用版本，這也打破了歷代車型先開發(fā)Lancer再研發(fā)EVO的歷史。相較于EVO為賽車而生的使命，藍(lán)瑟翼神更加親民和大眾化。

外觀——1.8L居家、2.0L運(yùn)動

藍(lán)瑟翼神共有5款車型，分別是1.8L時尚版和2.0L運(yùn)動版。其中1.8L時尚版共三款，分別為舒適型MT，舒適型CVT，豪華型CVT，2.0L運(yùn)動版共兩款，分別為豪華型MT，旗艦型CVT。

作為運(yùn)動版的2.0L車型都加裝了運(yùn)動型空氣套件，這也是2.0車型區(qū)別于1.8車型的最明顯之處。

和之前進(jìn)口三菱LANCER EX相比，藍(lán)瑟翼神在外觀方面有些許變化，最明顯的就是國產(chǎn)之后前格柵內(nèi)斂很多，進(jìn)口版本的“大嘴”看上去過于兇猛。經(jīng)過改良的中網(wǎng)造型相信能得到更多消費(fèi)者的認(rèn)同。

2.0L和1.8L車型配置方面的差異在外觀上也有所體現(xiàn)：2.0L旗艦車型配備了大燈清洗裝置和氙氣前大燈，而1.8L車型則是普通的鹵素前大燈，并且沒有大燈清洗裝置。

 

藍(lán)瑟翼神高腰線的設(shè)計凸顯輪廓分明的側(cè)面曲線，極具力量的厚實(shí)感。修長的尾燈配合精短、性感的尾部造型，使整車繃緊了“跑”的神經(jīng)，運(yùn)動版車型再配上標(biāo)志性的后擾流尾翼，整車的運(yùn)動感悠然而生。

藍(lán)瑟翼神2.0L和1.8L車型都配備的是16寸的五輻輪圈和瑪吉斯205/60 R16的輪胎，這不免讓追求運(yùn)動的消費(fèi)者有些失望，如果運(yùn)動版車型上能配備像進(jìn)口Lancer EX一樣的18英寸多輻輪圈就更完美了！