瑞麒/長城微型SUV對比(圖)

相信有很多消費者對SUV車型都非常鐘愛，但昂貴的車價和較高的油耗讓很多消費者對SUV產品望而卻步。當然，如果有一款經濟實惠而又不失面子的小型SUV產品，是會讓消費者重新燃起對SUV車型迷戀。九月份，長城汽車將推出一款微型迷你SUV，這款車型將定位于城市時尚年輕消費群體，將SUV的通過性和城市駕駛所需的經濟性結合，為消費者提供了更多的選擇。目前已經有很多汽車廠家開始針對這個市場，來搭載微型、小型SUV車型，不僅長城汽車如此，奇瑞汽車也將在未來推出一款微型SUV。接下來我們將隨著這兩款車的基本參數(shù)，看看這兩款車的表現(xiàn)究竟如何。

瑞麒X1是奇瑞全新品牌旗下的一款新車型，將在瑞麒M1的基礎上進行改進，整車長寬高達到了3866、1622、1638毫米。與長城迷你SUV相比，瑞麒X1整車的長度和高度都具有優(yōu)勢，而長城迷你SUV的車寬相對比較有優(yōu)勢。瑞麒X1的軸距達到了2330毫米，比長城迷你SUV的后排腿部則更寬綽。

瑞麒X1和長城迷你SUV都采用自主研發(fā)的發(fā)動機，排量為1.3L，但相比之下，長城搭載的GW4G13發(fā)動機擁有更大的最高功率，達到68千瓦。但瑞麒X1在3800轉的時候即可爆發(fā)出114N.m的最大扭矩，再加上較輕的整備質量，整車的提速將會有一定的優(yōu)勢。不過長城迷你SUV雖然是微型SUV產品，但同樣采用了四輪驅動，通過性和越野性能將大大強于瑞麒X1。而且長城迷你SUV采用獨立式后懸掛，舒適性也會占有一定的優(yōu)勢。

瑞麒X1定位于奇瑞首款微型SUV產品，長寬高分別達到3866、1622、1638毫米，軸距也達到了2330毫米。瑞麒X1采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭轉梁式半獨立懸架，并且配備了四輪盤式雙回路制動系統(tǒng)。瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L發(fā)動機，最大功率可達61kw，最大扭矩為114N.m，配合五速手動變速箱，為整車提供更好的經濟性。但瑞麒X1的整備質量達到了1100kg，總質量達到1549kg，對于一款微型轎車來說，“體重”嚴重超標。瑞麒X1的最高時速可達150km/h，但因為自身重量的問題，將犧牲很多動力扭矩輸出。

長城迷你SUV雖然與長城精靈共享平臺，但是采用的四驅模式卻使其成為一款不折不扣的“迷你型”越野車。目前迷你SUV的前臉、前大燈及相關模具都已經定型，基本與上海車展的展車沒有太多變化。哈弗M1整車設計可愛不失動感，車身尺寸方面長、寬、高分別為3569mm、1611mm與 1595mm。

從圖片中可以看到，這款迷你SUV配備了運動型側裙包圍、行李架和五幅運動型輪轂，運動感十足。這款迷你SUV是目前國內最小的SUV車型，并且采用適時四輪驅動系統(tǒng)，并不是所謂的“花拳繡腿”具有一定得越野通過能力。