要運動or要舒適 蒙迪歐對標致508
2014-5-16 7:02
隨著國內(nèi)汽車的普及，越來越多的車型出現(xiàn)在我們眼前，廠家的競爭也愈演愈烈，特別是中級車市場一直是各大廠家的必爭之地，長安福特新蒙迪歐一經(jīng)推出便吸引了所有的眼球，驚艷的外觀，強勁的動力和豐富的配置使其成為了中級車市場的標桿車型；當年主打舒適性的標致508推出時，也曾憑借獨到的外觀設(shè)計和豐富的配置令大家眼前一亮，今天我們變?yōu)榇蠹規(guī)砹诉@兩款車型的對比，讓我們來看一看主打運動的蒙迪歐和主打舒適的508在一起能夠擦出怎樣的火花。
基本參數(shù)
| 車型 | 蒙迪歐 | 標致508 |
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0T 自動 GTDi240豪華運動型 | 2.3L 自動 羅蘭·加洛斯版 |
| 品牌 | 長安福特 | 東風標致 |
| 廠商指導價(萬元) | 24.28 | 23.43 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(mm) | 4860 | 4826 |
| 寬(mm) | 1854 | 1855 |
| 高(mm) | 1480 | 1465 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2815 |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，我們?yōu)榇蠹覍Ρ鹊能囆头謩e是蒙迪歐GTDi240豪華運動型和標致508 2.3L 自動 羅蘭·加洛斯版（以下簡稱蒙迪歐和標致508），售價方面蒙迪歐比標致508貴出了0.85萬元；車身尺寸方面蒙迪歐除了車寬比標致508少1mm之外，其余數(shù)據(jù)全面占優(yōu)，特別是軸距方面，蒙迪歐2850的軸距能夠帶來更為寬敞的乘坐空間。
外觀對比
蒙迪歐在外觀上的變動是顯而易見的，最突出的則是酷似“阿斯頓馬丁”的前臉，而這也正是目前福特家族的最新臉譜，大尺寸的鍍鉻進氣格柵、狹長的前燈組、以及引擎蓋上隆起的線條，都使得新蒙迪歐更具視覺沖擊力，新蒙迪歐通過加大C柱的傾斜度，與備廂進行了更好的銜接，同時你也可以發(fā)現(xiàn)后部像是帶有短尾的設(shè)計，讓款這身長近5m的車型看上去并不笨拙。針對前臉的突出視覺性，尾部也要做出與時俱進的變革，以達到整車設(shè)計上的平衡。
508全新的設(shè)計理念可以說是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網(wǎng)造型，小巧的中網(wǎng)設(shè)計流露出一絲細致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國人的審美。嚴謹?shù)脑O(shè)計態(tài)度和制造工藝，使508擁有優(yōu)雅協(xié)調(diào)的車身線條。508的軸距達到了2815mm，為使用者提供了充分的駕乘空間。從前至后沒有陡降的角度落差，沒有切割留下的死板，平緩的柔和之美貫穿整個車身。
動力對比
| 車型 | 蒙迪歐 | 標致508 |
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0T 自動 GTDi240豪華運動型 | 2.3L 自動 羅蘭·加洛斯版 |
| 品牌 | 長安福特 | 東風標致 |
| 排量(ml) | 1999 | 2253 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 多點電噴 |
| 最大功率(kw) | 178 | 126 |
| 最大扭矩(n.m) | 350 | 230 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動力方面，蒙迪歐憑借渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)在最大功率和最大扭矩方面全面領(lǐng)先于標致508，兩車均搭載了6擋手自一體的自動變速箱，底盤方面輛車同樣采用了前麥佛遜后多連桿的獨立懸架，不過調(diào)教方面蒙迪歐更偏向運動，標致508更側(cè)重于舒適性。
2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓引擎繼續(xù)服役于新蒙迪歐上，不過在調(diào)校方面與現(xiàn)款略有差異，功率與扭矩都有相應的微弱提升，此外最大扭矩的輸出也被恒定在3000rpm，而現(xiàn)款則是在1900-3500rpm之間。6速SelectShift手自一體變速器，換擋平順性以及敏捷性值得肯定。
標致508配備了一臺2.3L VTCS自然吸氣發(fā)動機，最大功率126kw，最大扭矩230Nm。雖然數(shù)據(jù)超過了很多同級別競爭對手，但是實際駕駛時它的動力輸出表現(xiàn)一般，駕駛時你可以從平順的動力輸出中感受舒適，但是想要得到爆發(fā)力，那你選錯對象了。
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