2014-5-09 6:52
![]()
從開始諜照的曝光到正式上市,奔馳CLA車型的外觀設(shè)計(jì)一直是眾人關(guān)注的焦點(diǎn),借鑒了自家前輩CLS的設(shè)計(jì)理念,使得CLA看起來就像是一臺(tái)縮小的CLS,依然是四門轎跑車的風(fēng)格。后續(xù)CLA45 AMG的推出更是備受矚目,相對(duì)比普通CLA260車型AMG版本不僅在動(dòng)力方面得到提升,細(xì)節(jié)之處也進(jìn)行了全面的升級(jí),接下來我們?cè)敿?xì)的給大家對(duì)比分析 CLA45 AMG與CLA260的不同之處。
| 產(chǎn)品名稱 | CLA45 AMG 4MATIC 2014款 | CLA260 4MATIC 2014款 |
| 品牌 | 奔馳AMG | 奔馳(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 59.8 | 37.8 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4691 | 4684 |
| 寬(mm) | 1777 | 1777 |
| 高(mm) | 1419 | 1423 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | ||
從車身尺寸中可以看出,因?yàn)锳MG車型運(yùn)動(dòng)外觀套件以及懸掛的問題,所以在車身長(zhǎng)度與高度上與CLA260車型相比較會(huì)有一些細(xì)微差別。
外觀對(duì)比
![]()
![]()
前臉部分,CLA45 AMG在細(xì)節(jié)上與CLA260車型稍有區(qū)別,前中網(wǎng)格柵奔馳標(biāo)識(shí)左右貫穿相連的裝飾條為雙側(cè)設(shè)計(jì),前杠左右進(jìn)氣道以及前下唇導(dǎo)流板均為鋼琴烤漆涂裝,細(xì)節(jié)上的小改變卻對(duì)整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格增色不少。
![]()
![]()
![]()
![]()
車尾部分,AMG車型除了尾部醒目的標(biāo)識(shí)以外,后尾燈組也變?yōu)榧由畹臋烟壹t色,后擾流板同樣采用鋼琴烤漆材質(zhì),四處排氣作為AMG車型的身份象征必然不能缺少,輪轂/輪胎尺寸也進(jìn)一步加大,整體視覺沖擊了十分不錯(cuò)。
動(dòng)力部分
![]()
| 產(chǎn)品名稱 | CLA45 AMG 4MATIC 2014款 | CLA260 4MATIC 2014款 |
| 品牌 | 奔馳AMG | 奔馳(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 59.8 | 37.8 |
| 排量(ml) | 1991 | 1991 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大功率(kw) | 265 | 155 |
| 最大扭矩(n.m) | 450 | 350 |
| 變速器形式 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 最高車速(km/h) | 250 | - |
| 100公里加速時(shí)間(s) | 4.6 | 6.6 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | ||
動(dòng)力部分,CLA45 AMG搭載了一臺(tái)代號(hào)M133的2.0T渦輪增壓引擎,采用了單渦輪雙渦管技術(shù),最大功率360馬力(265千瓦)/6000rpm,最大扭矩450牛·米/2250-5000rpm,傳動(dòng)部分為7速AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合變速箱,0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6秒。CLA 260 4MATIC車型搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為211馬力,峰值扭矩為350N·m。
展開余下全文
相關(guān)車型
全部評(píng)論