并非公務用車 試駕奔馳MPV R350L

很多時候，評定一款車都會以綜合表現(xiàn)來看，我們會根據(jù)外型設計打出印象分，根據(jù)車內(nèi)配置給出性價比，再與同級對手比較空間，最后以駕駛感結(jié)尾。不過也有一部分車并非需要面面俱到，其中一點達成便會保證銷量，這就是我今天要為大家介紹的車型——奔馳R350L 4MATIC，你也可以叫它Family Tourer。

品牌與舒適性是高端人群選擇奔馳R級的主要因素，起初，R級主要出沒于各種商務活動中，而隨著近些年人們用車習慣的改變，這類MPV同時也稱為了高端個人用戶的選擇，他們希望能夠給予家人更好的呵護。

在奔馳R級走入人們視線時，大家對它的定位不約而同的鎖定在了商務場合之中。這也難怪，對于國人而言，修長的車體、穩(wěn)重的外型、以及大于5座的布局，都會被歸屬于MPV之中。然而奔馳對于R級產(chǎn)品的定義卻是Family Tourer（即家庭旅行車）。

國人最初認識奔馳R級是2008款，也就是分體前燈組那一款，隨后到了2011年的小改款，車頭部分迎來了更符合時局的變革，一體式前燈組以及植入的LED日間行車燈，讓R級給人煥然一新之感。此外，車身長度方面再次晉升16mm，但軸距依然維持著老款的3215mm。

前提已經(jīng)說了，2011款是一次小改款，所以車身整體造型不會發(fā)生巨大變化，為了與時俱進，細節(jié)上的變化還是有的?？偟膩碚f一共有3處，尾燈組、排氣管以及相應變更的后包圍，此外還增加了左右兩側(cè)的紅色反光條。至于變化后的美觀性，我想是見仁見智的事，但從應用的LED尾燈組、融入包圍中的排氣管來看，在科技與動感上要優(yōu)于先前的老款。