點(diǎn)評(píng)詳情

鉑智3X 2025款 520 Pro+ 高階智駕版

購(gòu)車價(jià)14.58萬元 油耗0L/100km 購(gòu)于2026-3 購(gòu)車地點(diǎn)揚(yáng)州 其他

· 優(yōu)點(diǎn)

提車到現(xiàn)在跑了2600公里,幾乎全是市區(qū)上下班通勤里程,每天往返32公里,早晚高峰擁堵路段占了六成,偶爾跑跑城郊快速路,這臺(tái)車的日常優(yōu)缺點(diǎn)都被我摸得明明白白,下面聊聊最真實(shí)的代步感受。最滿意的是它的通勤舒適性和智駕實(shí)用性,當(dāng)初選車時(shí)對(duì)比了大眾ID4和零跑C11,前者品控口碑一般,后者車機(jī)小毛病偏多,也糾結(jié)過同車型的Pro版省一萬塊,但試駕后發(fā)現(xiàn)Pro 的雙層隔音玻璃、激光雷達(dá)智駕和電動(dòng)尾門都是日常高頻要用的配置,一步到位更省心,當(dāng)場(chǎng)就定了車?,F(xiàn)在每天早晚高峰開它,開啟領(lǐng)航輔助就能平穩(wěn)跟車,完全不用緊繃神經(jīng)踩油門剎車,通勤的疲憊感直接少了一大半。

· 缺點(diǎn)

一是全景天幕太曬,就算拉上遮陽(yáng)簾,正午開車頭頂還是能明顯感覺到熱度,只能全程開著空調(diào)吹頭頂;二是動(dòng)能回收就算調(diào)到最低檔,松開電門還是有輕微拖拽感,沒法調(diào)成純?nèi)加蛙嚨幕心J健?/p>

· 空間

· 動(dòng)力

· 操控

· 油耗

· 舒適性

· 外觀

· 內(nèi)飾

· 性價(jià)比