2026-01-03 00:26:28
購(gòu)車價(jià)10.29萬(wàn)元 油耗0L/100km 購(gòu)于2026-1 購(gòu)車地點(diǎn)深圳 其他
開(kāi)著自己的A9L去試駕油車suv看看是什么體驗(yàn), 一、外觀:虎踞豹躍,氣場(chǎng)拉滿 第五代瑞虎8這次玩的是“雙前臉”——虎款沉穩(wěn)、豹款激進(jìn)。我試的是豹款:分體式大燈+“X”形蜂窩中網(wǎng),配合半隱藏門把手和貫穿式熏黑尾燈,整車線條比老款更舒展,車寬拉到 1880mm 后,比例明顯協(xié)調(diào)不少,不再有“瘦高”的廉價(jià)感。19 英寸輪轂、啞光車漆(試駕車是墨綠)一上身,停在路邊確實(shí)有“二十萬(wàn)級(jí)”的錯(cuò)覺(jué),路人回頭率不低。細(xì)節(jié)上,燈組造型鋒利但不浮夸,尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高,算是奇瑞近幾年少有的“顏值在線”作品。 二、內(nèi)飾:8155 大屏+軟包,科技感與實(shí)用并存 坐進(jìn)車內(nèi),第一眼就是 15.6 英寸 2.5K 橫置中控屏(高配),配合高通 8155 芯片,滑動(dòng)、導(dǎo)航、語(yǔ)音響應(yīng)都很跟手,基本沒(méi)卡頓。棕黑雙拼軟包+門板菱形縫線,中控臺(tái)和扶手箱都是軟質(zhì)材料,觸感比老款明顯高級(jí)。懷擋設(shè)計(jì)解放了中央通道,下方挖出雙層儲(chǔ)物格+50W 無(wú)線快充,手機(jī)、錢包、鑰匙各就各位;實(shí)體空調(diào)按鍵保留,盲操比全觸屏友好。方向盤握感偏粗,轉(zhuǎn)向力度三擋可調(diào),電子味不重,開(kāi)起來(lái)不“虛”。整體氛圍是“家用豪華”而非“冷科技”,對(duì)家庭用戶很友好。 三、空間:2825mm 軸距,真·移動(dòng)大橫廳 第五代瑞虎8 軸距拉到 2825mm,車身長(zhǎng) 4749mm(虎款),官方喊“全家大平層”不是吹的。我 175cm,前排調(diào)好,后排腿部接近三拳,地臺(tái)幾乎純平,中間坐人也不憋屈;頭部一拳有余,橫向?qū)挾?1431mm,三個(gè)成年人并排不擠。后備箱常態(tài) 546L,放倒后排能擴(kuò)到 1453L,進(jìn)深接近 1.9 米,露營(yíng)時(shí)當(dāng)“雙人床”沒(méi)問(wèn)題。全車 46 處儲(chǔ)物格:門板能塞 4 瓶水,中控隱藏格放證件,后排小桌板承重 15kg(放筆記本、零食都穩(wěn)),對(duì)帶娃家庭來(lái)說(shuō),這些細(xì)節(jié)比花哨配置更香。 四、油耗:1.6T+7DCT,市區(qū) 8L 左右可接受 試駕車是 1.6T 鯤鵬版(290TGDI),最大功率 147kW、扭矩 310N·m,匹配 7 速濕式雙離合。官方 WLTC 綜合油耗 7.2L/100km,實(shí)測(cè):市區(qū)半擁堵(紅綠燈+緩行)表顯 8.2–8.8L,高速 100km/h 巡航能壓到 6.5L 左右,綜合一箱油跑 600km+ 問(wèn)題不大。92 號(hào)油+終身質(zhì)保,后期成本在同級(jí) 1.6T SUV 里算中上水平——談不上“極致省油”,但對(duì)比老款 2.0T 競(jìng)品,已經(jīng)是“能跑又不肉疼”的平衡點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)模式油門慵懶,適合堵車;標(biāo)準(zhǔn)模式輕快跟腳;運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速拉高,超車底氣足,但油耗也會(huì)跳到 9L+,日常建議用標(biāo)準(zhǔn)。 五、駕駛感受:家用舒適為主,略帶韌性 底盤前麥弗遜+后多連桿,調(diào)校明顯偏家用舒適:細(xì)碎顛簸過(guò)濾得干凈,過(guò)減速帶“砰砰”兩下就完事,余震不多;高速變道支撐夠用,側(cè)傾控制比老款好,但激烈劈彎還是能感覺(jué)到車身重心高。轉(zhuǎn)向手感輕盈,虛位小,城市穿梭靈活,女生開(kāi)也不費(fèi)勁。NVH 中規(guī)中矩:低速靜謐性不錯(cuò),但 100km/h 以上胎噪和風(fēng)噪逐漸明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)聲音也會(huì)傳進(jìn)來(lái),不算高級(jí),但對(duì) 10 萬(wàn)級(jí)價(jià)位可以接受。L2 輔助駕駛(ACC+車道居中+主動(dòng)剎車)標(biāo)定偏保守,跟車加減速柔和,適合長(zhǎng)途高速緩解疲勞。 六、總結(jié):家用 SUV 的“水桶車” 第五代瑞虎8 不是某一項(xiàng)極致突出的車,而是“空間+配置+動(dòng)力+油耗”的均衡體:外觀年輕但不浮夸,內(nèi)飾科技又保留實(shí)用,2825mm 軸距把家用空間拉到越級(jí)水平,1.6T+7DCT 動(dòng)力夠用、油耗可控,底盤舒適中帶一點(diǎn)韌性。短板主要是中高速隔音和急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,但結(jié)合 10 萬(wàn)出頭的定價(jià)(豹款 1.6T 中配落地約 13–14 萬(wàn)),它更像一臺(tái)“務(wù)實(shí)型水桶車”——適合二胎家庭、經(jīng)常自駕或露營(yíng)的用戶,要的是大空間、低成本和可靠動(dòng)力,而非極致操控或豪華質(zhì)感。如果你預(yù)算 15 萬(wàn)內(nèi)找家用 SUV,第五代瑞虎8 值得放進(jìn)備選清單。
車機(jī)反應(yīng)也還行,能接受狀態(tài),有時(shí)候反應(yīng)不是很靈敏