2024-12-20 15:37:28
購(gòu)車(chē)價(jià)6.6萬(wàn)元 油耗0L/100km 購(gòu)于2024-12 購(gòu)車(chē)地點(diǎn)南陽(yáng) 其他
電池及電池管理系統(tǒng)質(zhì)量缺陷,冬天僅僅高速跑了200公里的距離,2次快充后,電池溫度就到45度了,再次快充到50%以后,充電功率就突然從30kw限制到10kw,然后一直是10kw。廠家回復(fù)說(shuō),這批車(chē)就是這樣設(shè)計(jì)的,符合出廠標(biāo)準(zhǔn),不予處理。難道國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)就這質(zhì)量?快充就這標(biāo)準(zhǔn)?買(mǎi)來(lái)就小毛病不斷,新車(chē)2月后,倒車(chē)攝像頭損壞,9個(gè)月后,充電器又壞了,13個(gè)月后發(fā)現(xiàn)快充也不行了……
質(zhì)量差,我想問(wèn)問(wèn)市場(chǎng)上的新能源汽車(chē),有哪一家電車(chē),跑了短短200公里,充了2次快充,充到50%左右,就限功率的,得等溫度降下來(lái)再充?這樣的快充還有啥意義?