點(diǎn)評(píng)詳情
PS歪

2025-08-15 22:54:54

奧迪A5L Sportback 2026款 TFSI 150kW 尊享quattro型

購車價(jià)28萬元 油耗10L/100km 購于2025-8 購車地點(diǎn)金華 其他

· 優(yōu)點(diǎn)

提2026款上汽奧迪A5L Sportback 2.0T quattro已四月有余,總里程累計(jì)6800公里,其中市區(qū)通勤占比6成,高速路段與周末自駕合計(jì)4成。當(dāng)初在寶馬4系和奔馳C級(jí)轎跑之間反復(fù)糾結(jié),最終還是被A5L兼顧個(gè)性與實(shí)用的均衡表現(xiàn)打動(dòng)。作為一臺(tái)豪華中型燃油轎跑,它既守住了轎跑該有的靈動(dòng)姿態(tài),又沒有犧牲家用所需的實(shí)用性,下面我將按指定維度,結(jié)合真實(shí)用車場(chǎng)景詳細(xì)分享體驗(yàn),每個(gè)板塊附滿分5分制評(píng)分,給各位準(zhǔn)車主一份靠譜參考。 核心滿意點(diǎn)精準(zhǔn)戳中需求,且都是同級(jí)別競(jìng)品難替代的優(yōu)勢(shì)。其一便是顏值質(zhì)感的獨(dú)特性,無框車門搭配溜背曲線的轎跑姿態(tài),再配上颶風(fēng)灰車漆,不同光線折射下能透出細(xì)膩顆粒感,比爛大街的黑白灰更顯低調(diào)高級(jí),日常停在商圈或小區(qū),總能吸引路人側(cè)目,每次鎖車都忍不住駐足多看兩眼。其二是quattro四驅(qū)的實(shí)用價(jià)值,不只是賬面配置,暴雨天跑高速過積水路段時(shí),車身穩(wěn)如磐石,完全沒有后驅(qū)車型可能出現(xiàn)的側(cè)滑隱患,這份安全感在惡劣天氣里尤為珍貴。其三是動(dòng)力與舒適的精準(zhǔn)平衡,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備夠足,高速超車底氣十足,底盤調(diào)校也很懂家用需求,激烈駕駛時(shí)有足夠支撐,日常通勤又能過濾掉路面細(xì)碎顛簸,兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適性。

· 缺點(diǎn)

整體表現(xiàn)足夠均衡,僅存在幾處不影響核心體驗(yàn)的小缺憾。首先是低速工況下的輕微頓挫,7擋雙離合在市區(qū)15km/h以下?lián)矶赂嚂r(shí),啟停切換或緩踩油門時(shí)會(huì)有細(xì)微闖動(dòng),中高速行駛時(shí)則完全平順,不刻意留意幾乎察覺不到。其次是無框車門帶來的后排車窗局限,車窗無法完全降下,家人短途乘坐雖無大礙,但長(zhǎng)時(shí)間靠窗時(shí)會(huì)覺得視野略有束縛。最后是儲(chǔ)物細(xì)節(jié)的不足,中控扶手箱深度偏淺,放不下長(zhǎng)款錢包或折疊雨傘,且缺乏分層隔斷,雜物混放后取放不便,只能靠收納盒輔助整理。

· 空間

· 動(dòng)力

· 操控

· 油耗

· 舒適性

· 外觀

· 內(nèi)飾

· 性價(jià)比