點(diǎn)評(píng)詳情
那年109762536

2025-10-11 22:17:24

奧迪A5L Sportback 2026款 TFSI quattro 150kW 首發(fā)限量版

購(gòu)車價(jià)28.99萬(wàn)元 油耗9L/100km 購(gòu)于2025-10 購(gòu)車地點(diǎn)杭州 其他

· 優(yōu)點(diǎn)

我是25年十月份提車,別的不說(shuō),首發(fā)限量版的配置完全對(duì)得起它的定位,不少專屬配置都戳中了我的需求。首先是BO音響系統(tǒng),20個(gè)揚(yáng)聲器帶來(lái)的音質(zhì)體驗(yàn)堪稱“移動(dòng)音樂(lè)廳”,無(wú)論是聽(tīng)流行音樂(lè)還是古典樂(lè),細(xì)節(jié)還原都很到位,音質(zhì)飽滿有層次感,車內(nèi)放一首軍備競(jìng)賽的“渡口”無(wú)敵了。內(nèi)飾的質(zhì)感也值得夸贊,超纖絨材質(zhì)的座椅包裹性很好,支撐性適中,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累,而且座椅加熱功能在冬天特別實(shí)用。前門雙層夾膠玻璃和后排隱私玻璃,不僅提升了車內(nèi)的靜謐性,還保障了隱私,高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音控制得非常好,幾乎聽(tīng)不到明顯的風(fēng)噪和胎噪。還有一些小細(xì)節(jié)讓我覺(jué)得很貼心,比如帶記憶功能的電動(dòng)座椅、自動(dòng)泊車、全液晶儀表盤,操作便捷又顯科技感。這些配置不是“花架子”,而是真正能提升日常用車體驗(yàn)的實(shí)用功能,讓我覺(jué)得這筆錢花得很值。其次,作為一臺(tái)轎跑,A5L的外觀就自帶吸引力,我選的颶風(fēng)灰,配上專屬黑色輪轂與小鴨尾,視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)!運(yùn)動(dòng)氣息拉滿,經(jīng)常有朋友駐足看我車,人見(jiàn)人夸!給滿了情緒價(jià)值。還有就是看中了她的駕駛質(zhì)感,quattro四驅(qū)系統(tǒng)與CDC可調(diào)懸架的組合,更是讓這臺(tái)轎跑的操控質(zhì)感實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,成為我最驚喜的核心亮點(diǎn)。quattro四驅(qū)的魅力不僅在于高速穩(wěn)定性,更體現(xiàn)在動(dòng)態(tài)行駛中的精準(zhǔn)反饋。與之匹配的CDC可調(diào)懸架則完美平衡了運(yùn)動(dòng)與舒適,切換至運(yùn)動(dòng)模式時(shí),懸架阻尼變硬,路面反饋清晰,過(guò)彎側(cè)傾被大幅抑制,方向盤手感隨之變沉,每一次轉(zhuǎn)向都精準(zhǔn)利落,充滿駕駛樂(lè)趣;切換至舒適模式后,懸架又能靈活過(guò)濾掉減速帶、碎石路等顛簸,即便長(zhǎng)時(shí)間通勤也不會(huì)讓乘客感到疲憊。

· 缺點(diǎn)

后排空間是這輛轎跑的短板,之前我同事搭車,兩個(gè)180大塊頭,我看著都嫌擠,不過(guò)好在我的后排不怎么載人,當(dāng)初選車也不是我最關(guān)注的點(diǎn)!還有就是車機(jī),因?yàn)槭鞘着囍鲉幔詴?huì)有些小BUG,不過(guò)好在都能及時(shí)修正。

· 空間

· 動(dòng)力

· 操控

· 油耗

· 舒適性

· 外觀

· 內(nèi)飾

· 性價(jià)比