2024-09-10 21:50:44
購車價16.99萬元 油耗7L/100km 購于2024-9 購車地點泰州 其他
省錢,是我對這輛車最直接的滿意。純電模式在市區(qū)里完全夠用,無論是通勤、接送孩子還是買菜,六七天充一次電就行。偶爾跑長途,滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航給力,不用為中途找充電樁而焦慮。 我算是個“數據控”,做什么都喜歡記個數、算筆賬。開風云T10這一年零三個月,我也自然記下了一本清晰的用車賬本。從2024年9月至今,這輛車陪我跑過了18000公里,其中純電跑了15500公里,混動只跑了2500公里。電費大概花了1800元——七成是在家充的,每度電三毛九;剩下三成在高速服務區(qū),電價一塊二左右。油費花了約1000元。這樣算下來,這一年多的能源總花費是2800元。而我之前開油車時,一個月油錢就要800元,一年將近10000元。光能源這一塊,一年就省下了超過7000元。當然,新能源車保險確實貴一些。以前我的油車一年保費3200元,現在風云T10一年要5500元,多出了2300元。但即便算上這筆多出的開銷,這一年半下來,總費用還是比開油車省了將近5000元。 另一個滿意點是動力。起步輕快,不拖沓,在市區(qū)車流里跟車很自如。高速上超車也很有底氣,油門稍深踩一點,速度就上來,超車過程干凈利落,稍不留神就容易在高速上超速。方向盤轉向力度適中,指向清晰,開起來不費力。三檔離合換擋平順,沒有突兀的拉扯感。底盤調校舒適,過減速帶和坑洼路面時,顛簸被過濾得柔和,車內沒有生硬的沖擊感。高速行駛時車身很穩(wěn),不會發(fā)飄。隔音表現值得表揚,在城市道路和快速路上,車內非常安靜,家人交談、聽音樂都很愜意;高速上風噪會逐漸明顯,但也在可接受范圍內。
如果說有什么明顯的短板,那肯定是車機系統——不夠智能、不夠好玩,而且不開放,不能自己安裝喜歡的APP,大屏幕很多時候都閑置著。另外,大聯屏的設計在播放豎屏視頻時,可視部分極小,這一點也讓人不太滿意。