2025-08-08 01:19:44
大切諾基新能源(進口) 2023款 2.0T 4xe 遠峰版
購車價35.6萬元 油耗9L/100km 購于2025-8 購車地點朝陽區(qū) 其他
· 優(yōu)點
1，目前使用1000公里，車輛未發(fā)現(xiàn)異常。 2，加速并不慢，油門踩深點，速度很容易起來，特別是在混動模式下，畢竟是0-1加速6s的車，另外大家擔心的發(fā)動機噪音是有的，但個人認為不必太在意，是可以接受的，這款發(fā)動機噪音不是特別的難聽。 3，提車后，期間嘗試兩次草地15度上坡過坑，挺輕松，陡坡緩降也挺好用。 4，麥景圖音響確實不錯，高低音清晰，音質屬于上乘，在意音樂就不要錯過這個配置了。 5，車輛隔音很好，因為有主動降噪，基本可以隔絕外部噪音，高速上巡航基本也都是迎面風噪了，不用擔心。 6，家用充電樁，充滿電需3h，目前35℃氣溫下，可以行駛45km，大概每次需要約16度電，如果混動模式的話，不深踩轟油門加速，基本可以維持一天中的偶爾高質量加速，當然，這車不會把電用光，車輛強行保留50%電量，在你需要急加速時可以電機助力。 7，純油溫柔行駛，油耗維持在保底在9L左右，期間可以給電瓶充電，但充的慢，還沒遇到長距離行駛把電瓶充滿的情況，后期測一個滿油滿電的行駛距離供參考。 8，可以遠程鑰匙啟動座椅通風，空調等功能，目前20m范圍內無障礙物遮擋基本沒問題。 9，舒適模式下方向盤依然略沉，另外兩種模式就只能理解為更沉了，不適合城市激烈駕駛，急加速急剎車體驗感不能和轎車相提并論，畢竟車自重在這。 10，底盤懸架整體為略微偏硬的，過減速帶，壓井蓋都很干凈利落，空氣懸掛無軟硬調節(jié)哈，只有5檔高低可調。 過彎并線不能和20萬以上轎車相比，但基本完勝A級家轎。 11，Nappa真皮打孔座椅手感不錯，座椅不是軟塌塌的乘坐感受，這點大家自行店里試乘試駕。 12，空調制冷效果挺好，基本3檔就可以滿足需求。 13，車道保持和ACC，前后雷達，后備箱電動等功能也還算好用。 14，關門聲音挺好聽，和德系車及其他車系不同，鏗鏘有力不沉悶。 后期有其他感受再更新供大家參考。 最后有在蘇州附近的車友群，還請幫忙介紹拉下入群，感謝??！
· 缺點
1，四門車窗下方儲物空間不大，感覺有點局促了，中控設計有點不太合理，無法合理平放手機。 2，座椅通風強度不太夠的感覺。 3，采埃孚8at低速有頓挫，感覺不舒服。 其他后期再更新！