點(diǎn)評詳情
不一樣的風(fēng)騷

2025-08-14 01:24:13

廣汽Honda P7 2025款  四驅(qū)長續(xù)航Max

購車價22.9萬元 油耗0L/100km 購于2025-8 購車地點(diǎn)朝陽區(qū) 其他

· 優(yōu)點(diǎn)

1,最像油車的電車:還保留一鍵啟動的不多見吧,底盤和操控開一圈就知道有沒有,30萬以內(nèi)和他能比的真是不多。再加上本人是尼桑軒逸、本田CRV、URV、奧德賽一路開來18年,除了一次被追尾進(jìn)店維修,從未主動維修進(jìn)4S店,相信合資品牌的質(zhì)控保障。2,中等身材:這次買之前計(jì)劃4米8車長1米9車寬以內(nèi),方便城市應(yīng)用商場停車等場景,基本達(dá)到要求,已有一輛小smart電車開了2年多有些電車體會,原計(jì)劃這次不要隱藏式門把手、無框車門等,滿足一半,因?yàn)樾熊囐|(zhì)感和性價比,最終妥協(xié)了實(shí)際也沒得選。3,大空間,4米75車長軸距2米9多,后排空間坐一下立馬滿意4,后排可以調(diào)控空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱包括門板加熱,后排也可分區(qū)音控,可以調(diào)節(jié)天窗亮度5,可分級調(diào)光天窗:質(zhì)感和大飛機(jī)例如波音747的座艙玻璃一樣,都沒有物理遮陽板,但調(diào)暗后和坐在飛機(jī)上的感覺一樣,一點(diǎn)不熱,實(shí)在需要也可以在本田商城選購物理遮陽板。6,沒有高級智駕:這點(diǎn)對我來講反而認(rèn)為是優(yōu)點(diǎn),加了999選裝包(但凡多1元也不要了),實(shí)際只需要那個手機(jī)遙控直線泊車,方便狹小車位停車,自動泊車根本不需要,有這個時間自己開停進(jìn)停出5/6回都不止,高階智駕更是不要,方向盤必須交自己手上,除非馬路上所有車子都是智駕,行人都是機(jī)器人,這個才能真正實(shí)現(xiàn)。7,座椅吸入式通風(fēng)、空調(diào)很強(qiáng)勁:高溫天空調(diào)24-25°(不像之前的車都會調(diào)至20°以下甚至最低)就很冷了,再加上吸入式通風(fēng),坐在上面簡直透心涼,還要適應(yīng)一下這個調(diào)節(jié)的溫度。8,流媒體內(nèi)后視鏡和電子外后視鏡:前者作用更大,可以關(guān)了就是普通反光后視鏡,流媒體的攝像頭在后玻璃窗這,可視角度大了很多很多而且很清晰。電子外后視鏡倒是可有可無,視角稍大一些,晚上和雨天作用大一些,清晰度也還好,右側(cè)無需適應(yīng),本來就要右側(cè)轉(zhuǎn)頭去看,左側(cè)與普通后視鏡稍有不同,眼睛朝左下10°左右偏一下,開個2、3公里稍微適應(yīng)一下就可以了。9,續(xù)航可以:高速350以上,市內(nèi)夏季高溫目前480左右接近500,估計(jì)春秋可以550(有一次充完電顯示551公里),表顯還是蠻準(zhǔn)的,一口氣上海浦東開到南京表顯還有100多。高速300公里以上應(yīng)該夠用了,300多公里可以休息一下補(bǔ)充能量了。10,性價比可以,本田老車主置換補(bǔ)貼2萬,再加上國補(bǔ)/市補(bǔ),舊車置換時相比很多其他品牌保值率還算可以(當(dāng)然和前幾年油車時代已經(jīng)差不少了,畢竟現(xiàn)在油車大減價)。

· 缺點(diǎn)

1,超享模式的那個伴隨聲音,太難聽了,而且沒找到可以關(guān)的地方,城市駕駛也不需要那么大的馬力和加速度,沒法忍受就基本不用了,優(yōu)選和舒適模式也夠用。2,電控、能量控制還有提高空間,這點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上特斯拉,P7目前17-19(連續(xù)高溫,開空調(diào)和座椅通風(fēng))優(yōu)選和舒適模式差不多,開猛一點(diǎn)就上20了,幸虧是90度電池。3,電子外后視鏡和普通后視鏡能兼有或者可以選裝就好了,電車時代這點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)阻引起的能耗增加,完全可以忽略不計(jì),除非大件設(shè)備的影響,開電車還計(jì)較能耗那就不適合電車?yán)玻矣谐潆姌俄斍闆r下)4,本田APP方便程度不行,有很大提升空間,例如看不到購車過程,就一個待提車......,電車的營銷也不行,還是像油車一樣守株待兔等客戶上門,而且因?yàn)樾履茉磁普盏脑?,整個上海似乎就奉賢一家4S店有試駕車,其他店有車但沒牌照無法試駕。

· 空間

· 動力

· 操控

· 油耗

· 舒適性

· 外觀

· 內(nèi)飾

· 性價比