2025-07-09 01:18:15
領(lǐng)克Z10 2024款 766km 后驅(qū)Max
購(gòu)車價(jià)16萬(wàn)元 油耗0L/100km 購(gòu)于2025-7 購(gòu)車地點(diǎn)朝陽(yáng)區(qū) 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
領(lǐng)克Z10一周使用報(bào)告：優(yōu)缺點(diǎn)全解析 喜提領(lǐng)克Z10已經(jīng)一周，這一周的駕駛體驗(yàn)，讓我對(duì)它有了初步但深刻的認(rèn)識(shí)。接下來(lái)，就和大家分享一下在續(xù)航、空間、內(nèi)飾、操控等方面的感受。 首先要介紹下續(xù)航，我這款是CLTC續(xù)航766km的版本，就是后驅(qū)MAX那一款，日常通勤主要是20km城區(qū)道路，一周下來(lái)，電耗穩(wěn)定在17左右，實(shí)際動(dòng)態(tài)續(xù)航能達(dá)到520往上 ，和車友交流后，發(fā)現(xiàn)大家情況都差不多，這個(gè)表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)很滿意，滿足日常使用和偶爾的周邊游毫無(wú)壓力。充電也還行，公司有7kw免費(fèi)充電樁，沖1小時(shí)能沖20%左右吧。磷酸鐵鋰電池建議一周一滿充，正好符合我的用車頻率，稍微早起一點(diǎn)去公司充免費(fèi)的電多香?。∮袟l件的話還是裝個(gè)家充樁，到家就插上，醒來(lái)就開走，社畜牛馬的日常。 然后介紹下空間：作為C級(jí)中大型轎車，Z10的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。車長(zhǎng)5028mm，寬1966mm，高1468mm。真的很寬很長(zhǎng)，停車還是稍微有點(diǎn)點(diǎn)緊張。我身高178cm，前排座椅調(diào)到最低，頭部還有不少空間，座椅坐墊柔軟舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累。后排空間也很寬敞，正常坐姿下，腿部離主駕有兩拳多距離，坐直身體頭部空間稍有局促，但也完全能接受 。后備箱空間也很大，非常能裝，周末采購(gòu)、家庭出游裝行李啥的都很方便，幫家里搬一些小型家具也不在話下。 然后內(nèi)飾這塊就比較仁者見仁智者見智了，有人喜歡冰箱彩電大沙發(fā)，我覺得這種簡(jiǎn)單點(diǎn)的也不錯(cuò)。走的是北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，看著特別溫馨，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，讓人感覺很放松。中控臺(tái)的“帶魚儀表屏”很有個(gè)性，配合HUD，開起來(lái)的體驗(yàn)真的很爽，既能獲取關(guān)鍵信息，又極具美感，科技感十足。15.4英寸中控大屏，分辨率高，色彩還原清晰，強(qiáng)光下也不影響使用 ，操作流暢，反應(yīng)靈敏。車內(nèi)基本能摸到的地方都是軟質(zhì)材料，座椅采用Nappa真皮，有13層支撐結(jié)構(gòu)和7區(qū)承托，前排座椅支持87°至159°調(diào)節(jié)，我這款加6000塊選配了舒享包，有4座椅按摩，通風(fēng)加熱等，還有方向盤加熱，感覺還挺值得的，建議提車后買個(gè)頭枕，躺平的時(shí)候會(huì)舒服點(diǎn)。 最后聊聊駕駛感受，操控方面，Z10給了我很大驚喜。我之前試駕了頂配版本，帶空懸+cdc，開起來(lái)真的爽飛了。雖然由于預(yù)算原因最后還是選了中配的，剛開始以為會(huì)差很多，但是實(shí)際上開起來(lái)感知真的不大，加速平穩(wěn)。偶爾體驗(yàn)一下運(yùn)動(dòng)模式，推背感超強(qiáng)，超車很爽，日常用舒適模式，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，超車輕松無(wú)壓力，運(yùn)動(dòng)下，油門更是靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。前雙叉臂、后集成多連桿底盤懸架，豪車同款配置，過彎時(shí)懸掛支撐力足，車身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。方向盤力度有三擋可調(diào)，我喜歡舒適模式下的輕盈手感，指向精準(zhǔn)且回饋細(xì)膩，即使在狹窄道路也能靈活穿梭，掉頭、停車都很輕松。 目前開了這一周，領(lǐng)克Z10在續(xù)航、空間、內(nèi)飾、操控這些方面都讓我很滿意，當(dāng)然，車無(wú)完車，后續(xù)使用中要是發(fā)現(xiàn)什么小問題，再跟大家分享交流！
· 缺點(diǎn)
這個(gè)車機(jī)確實(shí)不太好評(píng)價(jià)，流暢是真的很流暢，但是能用的軟件還是比較少的，雖然可以用網(wǎng)頁(yè)版的，但總感覺還是不對(duì)味。