2024-06-09 15:54:22
君威 2024款 25T 超享版
購(gòu)車價(jià)10萬(wàn)元 油耗7L/100km 購(gòu)于2024-6 購(gòu)車地點(diǎn)許昌 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
預(yù)算15萬(wàn)內(nèi)想買(mǎi)合資B級(jí)車，對(duì)比過(guò)雅閣、邁銳寶。君威的轎跑溜背造型一眼戳中我，開(kāi)出去年輕又拉風(fēng)；實(shí)測(cè)后排能蹺二郎腿，后備箱能塞下露營(yíng)裝備，家用超實(shí)用。1.5T+9AT動(dòng)力組合日常完全夠用，高速超車也不費(fèi)勁，油耗目前市區(qū)9個(gè)多，高速6個(gè)多，養(yǎng)車壓力不大。 落地價(jià)參考 指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)，談了近4萬(wàn)優(yōu)惠，裸車12萬(wàn)出頭。購(gòu)置稅+保險(xiǎn)+上牌費(fèi)約1.3萬(wàn)，加了5000元選裝原廠行車記錄儀和全車貼膜，最終落地13.8萬(wàn)。同價(jià)位能買(mǎi)到合資B級(jí)車，性價(jià)比真的香！ 用車小總結(jié) 開(kāi)了半個(gè)月，最滿意底盤(pán)質(zhì)感，過(guò)減速帶不顛；車機(jī)CarPlay連接超方便，但安卓適配差點(diǎn)意思。暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥大毛病，作為人生第一輛車，君威完全沒(méi)讓我失望！ 1. 駕駛質(zhì)感：舒適與操控的平衡 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的組合超出預(yù)期，日常通勤輕踩油門(mén)響應(yīng)積極，中后段加速爆發(fā)力強(qiáng)，高速超車時(shí)降檔迅速。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，虛位控制得當(dāng)，單手打方向也很輕松。底盤(pán)濾震效果優(yōu)秀，過(guò)減速帶時(shí)能有效化解顛簸，后排乘客反饋像坐船一樣穩(wěn)。不過(guò)運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍顯明顯，但換來(lái)的推背感讓人欲罷不能。 2. 油耗表現(xiàn)：城市與高速的雙重考驗(yàn) 目前綜合油耗8.3L/100km，純市區(qū)擁堵路況在9.5L左右，高速巡航能降至6.5L。磨合期后油耗逐漸下降，油箱62L加滿跑高速能輕松破800公里，續(xù)航焦慮完全不存在。 3. 智能配置：便利與槽點(diǎn)并存 車機(jī)系統(tǒng)搭載eConnect智能互聯(lián)，無(wú)線CarPlay連接速度快，但原生導(dǎo)航功能雞肋，建議直接用手機(jī)投屏。語(yǔ)音控制支持模糊指令，說(shuō)我有點(diǎn)冷會(huì)自動(dòng)調(diào)高空調(diào)溫度。不過(guò)車機(jī)偶爾會(huì)出現(xiàn)黑屏重啟，4S店升級(jí)系統(tǒng)后有所改善。 4. 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：人性化的貼心之處 前排座椅加熱三檔調(diào)節(jié)，冬天上車再也不用挨凍；后排配備雙USB-C接口，解決多人充電難題；后備箱感應(yīng)開(kāi)啟功能，雙手拎重物時(shí)輕輕一掃就能打開(kāi)。但儲(chǔ)物空間稍顯不足，手機(jī)只能放在檔把前方的凹槽里，不太方便。 四、總結(jié)：瑕不掩瑜的滿意之選 提車3個(gè)月行駛2000公里，君威用實(shí)力證明了選擇的正確性。它既有美式車的大氣舒適，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，12萬(wàn)級(jí)落地價(jià)買(mǎi)到B級(jí)合資車的體驗(yàn)，性價(jià)比堪稱同價(jià)位天花板。如果你也在尋找一輛顏值在線、空間寬敞、配置實(shí)用的家用轎車，2024款君威25T絕對(duì)值得納入備選清單！
· 缺點(diǎn)
內(nèi)飾細(xì)節(jié)有短板：中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格偏小，手機(jī)、鑰匙、錢(qián)包很難同時(shí)放下；前排杯架設(shè)計(jì)不合理，放較大的水杯后，換擋操作會(huì)有些礙手。另外，車內(nèi)硬塑料材質(zhì)偏多，相比同價(jià)位部分車型，質(zhì)感稍顯廉價(jià)。