2022-07-15 14:52:03
瑞虎8 PLUS新能源 2022款 PHEV 1.5T風范e+
購車價16.58萬元 油耗6L/100km 購于2022-7 購車地點唐山 其他
· 優(yōu)點
從06年到現(xiàn)在，已經(jīng)是購買的第三輛奇瑞車了，瑞虎8 plus鯤鵬e+（名字太長了，后面用E+代替全名）能夠感受到奇瑞公司的成長，造車水平的提升，從外觀來看，縫隙均勻，烤漆講究，車漆仔細看能夠看到細小的金屬顆粒，像星星點點，應(yīng)該是屬于星系列的車漆吧。下面就來寫寫用車體驗: 第一點，綠牌車，由于筆者坐落于環(huán)渤海地區(qū)，每年都有將近一半的時間限號，所以綠牌是我最需要的。 第二點，動力，這款車對得起“鯤鵬”這兩個字，志在千里，動力澎湃不絕，無論是在市區(qū)，還是在高速。速度0-160公里加速內(nèi)，都可以給你無限接近于跑車的駕駛體驗。提速超車，已經(jīng)趕上3.0排量的車型了，官方百公里7秒百公里的速度，應(yīng)該在兩驅(qū)混動車型里名列前茅。 第三點，轉(zhuǎn)向底盤，底盤做工扎實一向是奇瑞車的優(yōu)點，此處略去數(shù)字。 第四點，節(jié)能，由于家里有地下車位，可以安裝個人充電樁，每天晚上可以把充電插銷插上，再用App設(shè)置為夜間充電，可以使用河北地區(qū)低谷用電，0.3元每千瓦時降低了正常用電，接近一半的價格。 第五點，空間，由于是三口車市，選擇了五座版，后備箱可以容納至少六個正常大小的行李箱。出門野營不在話下。 第六點，顏值，作為瑞虎系列顏值擔當，看前臉有總裁風格，整個前臉富有沖擊力，并內(nèi)斂深沉，符合中年人霸氣卻不張揚的氣質(zhì)。 第七點，剎車，剎車總體比較平穩(wěn)，過度較好。 第八點，比較溫馨，如果到了夜晚，鎖車后如果沒有離開超過50米，行車大燈會打開給你照亮前方。 第九點，車門使用了雙層膠，無論是隔音還是防塵，已經(jīng)可以和合資車媲美了。
· 缺點
最不滿意 第一點，沒有放手機的地方，前面駕駛位我沒有找到任何一個地方可以安安穩(wěn)穩(wěn)又不影響掛擋的地方存放手機。 第二點，饋電行駛60-80時速的時候，油耗和噪音偏高。 第三點，由于車停在地下，每天開出來車內(nèi)前窗起霧嚴重，空調(diào)沒有一鍵功能，也不清楚那個鍵能夠快速除霧。 第四點，車機Ai智商堪憂，每次說話都能打岔，我自認普通話已經(jīng)很標準了，但他的識別率連70%都達不到。 第五點，車中間檔靶子后面，那個運動模式旋鈕特別容易誤觸。本來純電模式行駛，稍稍碰到他發(fā)動機呼就發(fā)動起來了。 第六點，兩側(cè)車窗透光率太高，必須貼膜。 第七點，沒有快充。 第八點，由于E+是盾牌臉又是Suv，前方視野大片盲區(qū)，又沒有主動剎車功能，打開全景功能還必須手動，那個Ai不支持語音打開全景。 第九點，鎖車距離判斷過短，幾乎我剛下車一轉(zhuǎn)身，客人就被鎖車里了。我看車窗外面有點臟，準備下車擦一下，剛關(guān)門車就鎖上了。 第十點，頓挫，饋電行駛30-40 60-80這個時速，深踩油門偶爾會有頓挫。