123,123,123

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

總裁

指導(dǎo)價(jià)： 141.75-171.08萬(wàn)

級(jí) 別：豪華型車(chē) 油耗：10.3L /約0.79元/km

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用戶點(diǎn)評(píng)

4.4

19人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

80275554

因?yàn)槿W(wǎng)噴的原因，現(xiàn)在瑪莎保有量很低，開(kāi)出去的時(shí)候，那種路上的稀有感很好，目前一萬(wàn)公里沒(méi)遇到問(wèn)題，更不存在什么異響，這個(gè)價(jià)位想買(mǎi)啥就買(mǎi)便是，都不會(huì)差的。買(mǎi)之前也是多方比較，第一個(gè)去的保時(shí)捷，也是被保時(shí)捷的傲慢和無(wú)禮勸退了，瑪莎被罵好多年，現(xiàn)在服務(wù)很精致細(xì)心，起碼我是愿意去4S店的，保養(yǎng)不排隊(duì)（因?yàn)闆](méi)有幾個(gè)車(chē)主），目前在stellantis集團(tuán)里也屬于最高規(guī)格的品牌，未來(lái)可期。由于聲浪迷人，作為我們家燃油車(chē)時(shí)代的最后一輛純?nèi)加蛙?chē)保留下來(lái)，我認(rèn)為是合適的。下一輛車(chē)應(yīng)該會(huì)考慮純電了，準(zhǔn)備看看未來(lái)的瑪莎純電GT敞篷版。

「最不滿意一點(diǎn)」

冷啟動(dòng)聲浪太大，經(jīng)常嚇得自己一跳，除此以外沒(méi)什么了

2022-10-31 21:08:44 0

手機(jī)用戶62750577924

2021款 3.0T 豪華版

「最滿意一點(diǎn)」

無(wú)外觀炫酷，品牌滿意很大決定還是買(mǎi)了雖然點(diǎn)小毛病但是也滿足知足了，聲浪好聽(tīng)，拉風(fēng)外觀，回頭率高，動(dòng)力也不錯(cuò).

「最不滿意一點(diǎn)」

內(nèi)飾方面感覺(jué)不太喜歡，做于00后的我看來(lái)太老氣了.

2022-04-23 22:09:32 0

2019款 3.0T 350Hp 豪華版國(guó)VI

「最滿意一點(diǎn)」

性能滿意，兼顧家用商務(wù)，也不會(huì)缺失駕駛樂(lè)趣，白天商務(wù)車(chē)，晚上性能車(chē)。

「最不滿意一點(diǎn)」

油耗自己還在消化當(dāng)中，可能是因?yàn)橹伴_(kāi)的是新能源車(chē)，一下子落差有點(diǎn)大。

2020-04-06 18:36:15 0

2019款 3.0T 430Hp 豪華版

「最滿意一點(diǎn)」

回頭率百分百，配置非常高，該有的都有，對(duì)比中規(guī)430豪華多了很多配置，儲(chǔ)物空間大且多。

「最不滿意一點(diǎn)」

油耗感人，雖然不差這點(diǎn)油錢(qián)，但是一箱滿油只能400出頭什么鬼？強(qiáng)迫癥想加98，98加油站又不多，每次都要多看下油表。還有多處異響。音響的品質(zhì)也只能說(shuō)接受。

2019-07-08 11:21:12 2

2019款 3.0T 350Hp 豪華版

「最滿意一點(diǎn)」

嗯....最滿意的地方還是他運(yùn)動(dòng)的聲浪吧，提速也不錯(cuò)，但是還是沒(méi)達(dá)到自己的預(yù)期。

「最不滿意一點(diǎn)」

行政級(jí)別的車(chē)長(zhǎng)、價(jià)位，空間卻不大，我1米80，坐里面頭發(fā)頂著棚頂。內(nèi)飾方面，意大利工匠還是很好的，不要盲目去跟德汽比內(nèi)飾。再就是底盤(pán)吧，很硬，需要適應(yīng)。高速行駛中，噪音大，隔音一般。

2019-06-25 15:42:11 0

在售國(guó)VI 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2015款 2014款 2013款 2011款 2010款 2009款 2008款 2006款 2004款

3.0T 雙渦輪增壓 350馬力油耗10.3L | 約0.79元/km

2022款 3.0T GT

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 109.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：150.18萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

手自一體 8擋前置后驅(qū) 98.9萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：141.75萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 430馬力油耗10.6L | 約0.82元/km

2022款 3.0T MODENA Q4

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 141.08萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：171.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 3.0T S Q4 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 137.05萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：162.05萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 350馬力

2022款 3.0T GT

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 109.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：150.18萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

手自一體 8擋前置后驅(qū) 98.9萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：141.75萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 430馬力

2022款 3.0T MODENA Q4

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 141.08萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：171.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 3.0T S Q4 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 137.05萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：162.05萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 350馬力

2022款 3.0T GT

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 109.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：150.18萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 430馬力

2022款 3.0T MODENA Q4

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 141.08萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：171.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 430馬力(停售)

2022款 MC特別版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 149.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：168.28萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 350馬力

2021款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

手自一體 8擋前置后驅(qū) 98.9萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：141.75萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 430馬力

2021款 3.0T S Q4 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 137.05萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：162.05萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 350馬力(停售)

2021款 3.0T 豪華版

手自一體 8擋前置后驅(qū) 125.25萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：150.25萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 350馬力(停售)

2020款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 127.58萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：140.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2020款 3.0T 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 136.08萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：149.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2020款 3.0T 杰尼亞奢享限量版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 146.58萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：159.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2020款 3.0T 皇家特別版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 150.38萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：160.38萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 430馬力(停售)

2020款 3.0T S Q4 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 150.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：160.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 350馬力(停售)

2019款 3.0T 尊貴藍(lán)全球限量版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 143.54萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：156.54萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 140.58萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：140.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 3.0T 350Hp 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 149.08萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：149.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版國(guó)VI

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 125.78萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：140.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 3.0T 350Hp 豪華版國(guó)VI

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 132.28萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：149.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 430馬力(停售)

2019款 3.0T 430Hp 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 160.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：160.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 3.0T 430Hp 豪華版國(guó)VI

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 144.08萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：160.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 350馬力(停售)

2018款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 140.58萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：140.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 3.0T 350Hp 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 149.08萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：149.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 3.0T 350Hp 運(yùn)動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 149.08萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：149.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 430馬力(停售)

2018款 3.0T 430Hp 運(yùn)動(dòng)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 160.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：160.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 3.0T 430Hp 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 160.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：160.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.8T 雙渦輪增壓(停售)

2018款 3.8T 530Hp GTS

手自一體 8擋前置后驅(qū) 194.08萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：194.08萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 330馬力(停售)

2015款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 142.15萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：142.15萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 雙渦輪增壓 409馬力(停售)

2015款 3.0T 四驅(qū)版

手自一體 8擋前置四驅(qū) 189.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：189.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2015款改款 3.0T 四驅(qū)型

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 189.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：189.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.8T 雙渦輪增壓 530馬力(停售)

2015款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型

手自一體變速箱(AT) 8擋前置后驅(qū) 229.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：229.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.8T 雙渦輪增壓 530馬力(停售)

2014款 3.8T 杰尼亞限量版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 298.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：298.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 330馬力(停售)

2013款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

手自一體 8擋前置后驅(qū) 142.15萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：142.15萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.8T 渦輪增壓 530馬力(停售)

2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型

手自一體 8擋前置后驅(qū) 229.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：229.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.7L 自然吸氣 439馬力(停售)

2011款 4.7L 自動(dòng) 全球榮譽(yù)版

自動(dòng) 6擋前置后驅(qū) 279.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：279.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.2L 自然吸氣 400馬力(停售)

2010款 4.2 自動(dòng) 精英版

手自一體 6擋前置后驅(qū) 213.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：213.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.7L 自然吸氣 430馬力(停售)

2010款 4.7 自動(dòng) 行政版

手自一體 6擋前置后驅(qū) 247.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：247.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.7L 自然吸氣 441馬力(停售)

2010款 4.7 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版

手自一體 6擋前置后驅(qū) 253.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：253.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.7L 自然吸氣 430馬力(停售)

2009款 4.7L 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版

自動(dòng) 6擋前置后驅(qū) 253.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：253.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.2L 自然吸氣 401馬力(停售)

2008款 4.2L 自動(dòng) 精英版

自動(dòng) 6擋前置后驅(qū) 213.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：213.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.7L 自然吸氣 430馬力(停售)

2008款 4.7L 自動(dòng) 行政版

自動(dòng) 6擋前置后驅(qū) 247.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：247.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.2L 自然吸氣 400馬力(停售)

2006款 4.2L 自動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)版

自動(dòng) 6擋前置后驅(qū) 173萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：173萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2006款 4.2L 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版GT

自動(dòng) 6擋前置后驅(qū) 184萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：184萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2006款 4.2L 自動(dòng) 行政版GT

自動(dòng) 6擋前置后驅(qū) 196萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：196萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.2L 自然吸氣 400馬力(停售)

2004款 4.2L 自動(dòng) 旗艦版

自動(dòng) 6擋前置后驅(qū) 190萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：190萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

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2021款 3.0T 豪華版

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2019款 3.0T 350Hp 豪華版 國(guó)VI

2019款 3.0T 430Hp 豪華版

2019款 3.0T 350Hp 豪華版

瑪莎拉蒂總裁“最終版”曝光！配法拉利同款V8引擎

Stellantis集團(tuán)上半年利潤(rùn)減半！或裁撤多個(gè)品牌

瑪莎拉蒂全新總裁“叫?！?！確認(rèn)將于2028年后推出

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