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極狐考拉S

指導價：10.98-11.98萬

級別：SUV 電耗：14.70度 /約0.29元/km

164匹

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.43小時

快充時間

10.5小時

慢充時間

詢底價

用戶點評

4.8

222人參與評分

全部評價

勾指02

2024款 PRO

「最滿意一點」

我今年36歲，是兩個孩子的爸爸（老大3歲，老二1歲），典型的“上有老下有小”家庭結構。選車時，核心訴求非常明確：需要一輛空間寬敞、安全舒適、好開好停，同時性價比高的家庭車?？戳艘蝗PV，不是價格超預算就是造型太商務。直到遇到極狐考拉，它的親子定位、靈活空間和親民價格一下子打動了我和妻子。11月入手2024款Pro版，目前行駛2000多公里，日常通勤、接送孩子，還完成了一次去東單公園的自駕游。下面從幾個方面詳細說說感受。空間是考拉最打動我的地方。車身尺寸恰到好處，在城市中穿梭、停車比大型MPV靈活太多，但內(nèi)部空間卻異常寬敞。特別是第二排，安裝兩個兒童安全座椅后，中間還能輕松坐下一個成年人照顧孩子。側滑門在狹窄車位簡直是“神器”，抱孩子上下車太方便了。很多細節(jié)也直擊帶娃家庭痛點。比如，右側攝像頭能在中控屏觀察后排寶寶情況；B柱和C柱都有上下車扶手，老人孩子都用得上；車內(nèi)大量使用抗菌抗病毒面料，孩子摸爬滾打更安心。這些心思，比單純堆配置更溫暖。在同級別中，考拉將側滑門、L2級駕駛輔助、高規(guī)格安全配置和一系列親子功能，打包進這個價格，我認為是“降維打擊”。它沒有為一些華而不實的功能溢價，每一分錢都花在了家庭用戶的真實需求上。

「最不滿意一點」

1.雖然我們主要用大四座模式，但滿員時第三排更適合短途應急或小朋友乘坐。對于身高超過1.7米的成年人，長途乘坐會感到局促。 2. 整體設計溫馨實用，但部分區(qū)域的材質(zhì)和接縫處理，如果能更細膩一些，高級感會更強。不過考慮到價格，完全可以接受。

2025-12-24 12:56:44 0

春天里24

2024款 PRO

「最滿意一點」

首先恭喜自己喜提新車極狐考拉S。作為一名每天要兼顧帶娃和日常通勤的寶媽，選車時最看重的就是“實用、安全、省心”。前段時間在老公的陪伴下，我們對比了好幾款10萬級左右的純電代步車，最終在12月初敲定了極狐考拉S 。到現(xiàn)在開了半個多月，里程表剛好定格在930公里，無論是日常送娃上學、逛超市，還是周末帶娃周邊游，這輛車都給出了超出預期的表現(xiàn)。最滿意的是外觀和性價比。

「最不滿意一點」

要說不滿意的地方，主要集中在智能化表現(xiàn)和駕駛操控感受的部分表現(xiàn)上。車機系統(tǒng)雖然日常能用，但偶爾會出現(xiàn)卡頓的情況。有一次周五下班高峰期，我想導航回家，連續(xù)點了兩下屏幕都沒反應，后來重啟了一下才恢復正常?？赡苁荢UV車型的緣故，這臺車的底盤和懸掛系統(tǒng)調(diào)校的偏硬一些，導致在用車過程中，我發(fā)現(xiàn)它的濾震效果并不是很理想，這個問題要是能夠解決掉就是最好了，畢竟要經(jīng)常帶孩子出行，不希望有太明顯顛簸感。

2025-12-24 12:26:36 0

很帥的蝸牛

2024款 PRO

「最滿意一點」

今年11月份專門給媳婦入手了極狐考拉S 2024款PRO，主要用途就是她平時代步通勤、買菜接娃。到現(xiàn)在一個多月的時間，車子總共跑1060公里，期間經(jīng)歷了早晚高峰通勤、周末家庭采購、短途近郊出行等多種場景，整體表現(xiàn)超出預期。最滿意的地方有兩點，完全戳中了我和媳婦的核心需求，分別是續(xù)航和智能化表現(xiàn)。

「最不滿意一點」

客觀來說，這款車的缺點并不多，主要集中在駕駛操控感受上，主要問題就是在用車過程中，我們發(fā)現(xiàn)它的方向盤操控力度輕盈，導致指向反饋不夠清晰，在開車的時候總想不斷修正方向，需要一段時間來磨合。其實也不算啥大問題，整體性能表現(xiàn)不錯，是我們喜歡的類型。

2025-12-24 12:13:30 0