指導(dǎo)價(jià)：20.29-26.69萬(wàn)
級(jí) 別：SUV 電耗：13.60度 /約0.27元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時(shí)間
慢充時(shí)間
官方合作 安全便捷
143人參與評(píng)分
空間與舒適性方面：該中型SUV擁有頗為寬敞的空間，采用5座布局并不會(huì)讓人感到擁擠不堪，其后備箱的裝載能力也很不錯(cuò)，座椅還配備了通風(fēng)、加熱以及按摩功能，并且后排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)純平效果，如此一來(lái)家人的乘坐體驗(yàn)便得以充分滿足，無(wú)論是用于日常通勤還是長(zhǎng)途出游都能夠讓人感到十分舒適。
車機(jī)操作方面:其功能雖然繁多，然而菜單邏輯略微有些復(fù)雜，老人要上手操作往往需要花費(fèi)一段時(shí)間，這顯然沒(méi)有實(shí)體按鍵來(lái)得直觀便捷，期望在后續(xù)的OTA升級(jí)中能夠?qū)Υ诉M(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化處理。
1.華為智駕加上鴻蒙座艙的組合，在日常用車的時(shí)候能輕松許多，尤其是其具備的高速NOA功能、在市區(qū)的跟車能力以及語(yǔ)音控制功能，使得它在20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的車型里實(shí)在難以找到能與之匹敵的對(duì)手。 2. 外觀內(nèi)飾質(zhì)感：杜若白+無(wú)框車門(mén)顏值高，旭日紅內(nèi)飾用料好，坐進(jìn)去就覺(jué)得值。
1.高速行駛時(shí)風(fēng)噪略微顯得較為明顯。無(wú)框車門(mén)確實(shí)很帥氣，不過(guò)當(dāng)車速超過(guò)100km/h之后，A柱處傳來(lái)的風(fēng)噪要比有框車門(mén)稍微大一些。盡管已經(jīng)采用了雙層玻璃來(lái)盡力降低風(fēng)噪，但這樣的效果勉強(qiáng)能夠讓人接受，卻并不能算是十分完美的解決方案。 2. 座椅按摩力度偏輕：只能舒緩，不能解乏，希望后期OTA升級(jí)力度。
知音的智駕這塊對(duì)我這種每天開(kāi)車的女生就是省心，每天上下班都在用，我買(mǎi)乾崑版是華為ADS 4.0，一開(kāi)始想著高速能派上用場(chǎng)就行，后來(lái)發(fā)現(xiàn)晚高峰去接孩子那段路更常用，電動(dòng)車在人群里穿來(lái)穿去，腳就輕輕搭在踏板上，方向盤(pán)自己修角度，跟車距離像熟練司機(jī)，前段時(shí)間變道后面有輛車突然竄上來(lái)，我視線剛掃到后視鏡手還沒(méi)動(dòng)，它一把把方向拽回去，安全帶跟著收緊把人固定住，小朋友問(wèn)剛才發(fā)生了啥，比較放心！離車自動(dòng)泊車也超好用，高速上開(kāi)NCA就更輕松了，進(jìn)出匝道自己處理，超車動(dòng)作利索，跑幾百公里精神也穩(wěn)穩(wěn)的。
風(fēng)噪是我最想說(shuō)的，無(wú)框車門(mén)視覺(jué)效果很順眼，就是速度起來(lái)風(fēng)聲往車?yán)镢@，市區(qū)七八十還安靜，高速過(guò)了100，A柱那邊就有持續(xù)的氣流聲，跟窗戶沒(méi)壓緊的感覺(jué)。上個(gè)月去趟天津來(lái)回兩個(gè)多小時(shí)，耳邊一直有呼呼的聲音，最后把音樂(lè)開(kāi)大把它蓋過(guò)去，車友圈里翻帖子也有人提到這個(gè)點(diǎn)，店里給我看了新款，換了雙層玻璃和更緊的密封條，據(jù)說(shuō)風(fēng)聲還是有一點(diǎn)，追求觀感就得接受這個(gè)取舍，我一個(gè)人開(kāi)，能接受這個(gè)小問(wèn)題。
年后開(kāi)工，開(kāi)著我的嵐圖知音回城，后備箱直接被老媽塞到“懷疑人生”——臘肉、香腸、土雞蛋、自家種的菜、新棉被，雜七雜八一通塞，結(jié)果愣是全部裝下，還一點(diǎn)不擋后視鏡視線。當(dāng)時(shí)我就感嘆：這空間真沒(méi)白選！ 春節(jié)帶全家出去兜風(fēng)更爽，我爸一米八的大高個(gè)，坐后排直接蹺二郎腿，我媽一直夸這車坐著敞亮，窗戶大、頭頂高，一點(diǎn)不壓抑。孩子在后排來(lái)回折騰、玩玩具，也不擠不鬧。以前開(kāi)小車跑長(zhǎng)途，一家人憋屈得難受；換了嵐圖知音，一家老小都有自己的舒服空間，幸福感真的上來(lái)了。 最關(guān)鍵的是，這車是東風(fēng)嵐圖大廠出品，品質(zhì)穩(wěn)、用料實(shí)在，開(kāi)著心里踏實(shí)。對(duì)于我們這種上有老下有小的家庭來(lái)說(shuō)，舒服、能裝、放心，比啥都強(qiáng)。
春節(jié)開(kāi)著它走親訪友，跑了不少路，續(xù)航日常用是完全夠的，但心里還是有點(diǎn)小后悔——當(dāng)初沒(méi)直接上長(zhǎng)續(xù)航版本。 雖然現(xiàn)在冬天也能跑450公里，城里代步、周邊短途完全沒(méi)問(wèn)題，但一想到以后帶孩子多跑點(diǎn)遠(yuǎn)門(mén)，就總覺(jué)得長(zhǎng)續(xù)航會(huì)更省心。 真心勸一句：預(yù)算夠的話，直接一步到位上長(zhǎng)續(xù)航，免得后期跟我一樣小遺憾。
入手全新嵐圖知音也有一段時(shí)間了，作為日常家用的純電SUV，這輛車給我的整體感受遠(yuǎn)超預(yù)期。最讓我滿意的是它的綜合駕乘質(zhì)感與實(shí)用性，坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到滿滿的用心，不管是日常通勤還是周末全家出行，都能輕松適配。車內(nèi)的靜謐性做得特別出色，關(guān)上車門(mén)就能隔絕外界喧囂，再加上舒適的零重力座椅，久坐也不會(huì)覺(jué)得疲憊。而且它的智能配置很貼合日常使用需求，操作起來(lái)順手又省心，再加上扎實(shí)的車身用料和安全配置，開(kāi)著它出門(mén)心里特別踏實(shí)，每一處細(xì)節(jié)都戳中了我對(duì)家用車的核心需求，越開(kāi)越覺(jué)得選對(duì)了車。
要說(shuō)最不滿意的地方，主要集中在品控問(wèn)題上。提車沒(méi)多久，就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)部分細(xì)節(jié)處的做工不夠精細(xì)，比如車門(mén)內(nèi)飾板的接縫處縫隙大小不均，用手觸摸能明顯感覺(jué)到凹凸感，雖然不影響正常使用，但看著總覺(jué)得心里不舒服。作為一款定位家用的高端純電SUV，這些小的品控瑕疵實(shí)在不應(yīng)該出現(xiàn)，也讓整車的精致感打了折扣，希望后續(xù)廠家能在細(xì)節(jié)品控上多加把控，提升整車的做工水準(zhǔn)。
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