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別克GL8新能源

指導(dǎo)價： 24.99-41.99萬

級 別：MPV 電耗：20.20度 /約0.40元/km

218匹

輸出馬力

 暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

 暫無數(shù)據(jù)

快充時間

 暫無數(shù)據(jù)

慢充時間
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4.8

179人參與評分

全部評價
tavor556

2025款 陸尚 先享版 7座

「最滿意一點」

充滿電顯示續(xù)航142公里，實際跑不上五十公里，加滿油395，顯示燃油續(xù)航1270實際跑了380公里報警，這里含電池百分百電量，一共跑了不到四百，和宣傳的差距較大，不能選擇純電行駛，只有純電優(yōu)先，氣溫低發(fā)動機一直介入，燒油不能給電池充電，只能從續(xù)航十幾公里增加到33公里左右，就不再增加。 目前用里程2100公里，用了一個月，家里還有插電混的帕薩特，五年前買的，說實話這個GL8的插電混系統(tǒng)不如五六年前買的插電混帕薩特技術(shù)先進，只能說垃圾的不能再垃圾了，用燃油動力弱，60-80之間噪音很大。真實評價僅供參考。 哈爾濱的冬季基本上都是發(fā)動機驅(qū)動，即使電池滿電，選純電優(yōu)先模式，也一直是發(fā)動機在工作。暖風(fēng)熱的很慢，剛提車時開車凍腳，跑去4S店告知需要開AC，一直開著空調(diào)也不熱，從哈爾濱跑到大慶，穿Ugg都凍腳。 家里有充電樁，充電方便，可惜不能用純電行駛，中午氣溫高點在零下十度多有能用純電行駛，每天晚上進庫，車內(nèi)在行駛過程中還是經(jīng)常出現(xiàn)異響。有可能是天氣太冷凍的。 我買完后悔了，沒入手的三思

「最不滿意一點」

油電系統(tǒng)垃圾，不能強制純電行駛，發(fā)動機不能給電池充電，續(xù)航虛標嚴重，達成率三分之一吧，

2026-01-13 23:21:03 0
在售 國VI 2026款 2024款
1.5T 渦輪增壓 180馬力 電動機：218馬力  電耗20.20度 | 約0.40元/km

2026款 陸尊 智享版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 33.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：33.99萬

2026款 陸尊 尊享版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 36.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：36.99萬

2026款 陸尊 奢享版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 39.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：39.99萬

2025款 陸尚 先享版 7座

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 24.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：24.99萬

2025款 陸尚 智享版 7座

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 26.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：26.99萬

2025款 陸尚 尊享版 7座

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 28.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：28.99萬

2024款 Avenir艾維亞 智享版 7座

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 35.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：35.99萬

2024款 Avenir艾維亞 尊享版 7座

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 38.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：38.99萬

2024款 Avenir艾維亞 奢享版 7座

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 41.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：41.99萬

2024款 Avenir艾維亞 奢享版 6座

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 41.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：41.99萬
1.5T 渦輪增壓 180馬力 電動機：218馬力

2026款 陸尊 智享版

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混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 41.99萬起
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廠商指導(dǎo)價：41.99萬

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1.5T 渦輪增壓 180馬力 電動機：218馬力

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