123,123

昊鉑 HT 670km 的超長續(xù)航，讓我告別了里程焦慮。無論是日常的城市通勤，還是周末的短途自駕游，亦或是偶爾的長途旅行，它都能輕松度假，一路上無需頻繁尋找充電樁，大大節(jié)省了時(shí)間和精力，讓我們的旅途更加輕松愉快。車內(nèi)空間寬敞，空間規(guī)劃堪稱家用場景的加分項(xiàng)。2935mm軸距轉(zhuǎn)化為越級實(shí)用空間，后排腿部兩拳半余量搭配幾乎純平的地板，中間乘客無需蜷腿，輕松容納一家三口加兩位老人。常規(guī)狀態(tài)下的后備箱可放下嬰兒車與兩個(gè)24寸行李箱，放倒后排后能拓展出近兩米純平空間，露營裝備、兒童平衡車等大件物品都能輕松收納，座椅下方暗格與門板深儲物格更讓零碎物品各歸其位。這是我對昊鉑 HT 十分滿意的一點(diǎn)。前排駕駛位視野開闊，座椅舒適，長時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。后排空間對于家庭成員來說十分充裕，老人和孩子坐在后面能自由伸展身體，享受舒適的乘坐體驗(yàn)，尤其長時(shí)間出門，后排143度仰角給老人和小孩充足的睡眠體驗(yàn)，而且后備箱的容積也很大，能輕松裝下全家人的行李和各種出游裝備。 NAPPA真皮座椅配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，北方冬季上車即暖，南方夏季告別座椅發(fā)燙；后排143°可調(diào)靠背讓休息時(shí)能平躺，大幅降低長途疲勞。車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)制冷制熱迅速，無論外界天氣如何，車內(nèi)始終能保持宜人的溫度。續(xù)航表現(xiàn)，城市通勤電耗穩(wěn)定在12-14kWh/100km，高速路況18-20kWh/100km，實(shí)際達(dá)成率可達(dá)80%-85%，滿電高速能跑500公里左右，完全覆蓋周末自駕與跨省出行需求。30分鐘從25%充至90%的快充效率，配合商用樁補(bǔ)能便利性，讓中途休息時(shí)即可快速補(bǔ)能，徹底告別里程焦慮。不過冬季低溫環(huán)境下續(xù)航會有縮減，出門前也必須提醒各位提前10分鐘給電池預(yù)熱，手機(jī)App 一鍵操作，續(xù)航可以在15kWh/100km。智能配置更是為這款車加分不少。中控大屏集成了豐富的功能，操作流暢便捷。智能語音交互系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能準(zhǔn)確識別指令，讓我在駕駛過程中無需手動操作，提高了行車安全性。現(xiàn)在滿電狀態(tài)下，日常城市通勤一周不用補(bǔ)能，周末短途游、甚至跨省長途旅行都能輕松應(yīng)對。上次帶老人孩子去幾百公里外的海邊度假，全程無需頻繁找充電樁，省下的時(shí)間都用來陪伴家人，旅途格外愜意。最驚喜的是性價(jià)比，同級別車型動輒十八九萬甚至二十多萬，而這款車只要十五萬多，卻集齊了長續(xù)航、大空間、高舒適等核心優(yōu)勢。昊鉑HT用實(shí)力滿足了家庭出行的所有期待，讓每一次出行都成為溫馨的回憶。

「最不滿意一點(diǎn)」

自動駐車有時(shí)候路邊停車位不好識別，不知道計(jì)算邏輯是什么，還好自己可以停車

2026-01-26 11:30:02 0

小絲小絲小絲瓜

2025款 670 Pro版

「最滿意一點(diǎn)」

結(jié)論：首先說總體感受，將近一個(gè)月，總共2000公里，可以說15萬以內(nèi)是最值得入手的。這款車沒什么特別明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，適合想要中規(guī)中矩的電車的人，如果自己沒什么想法，又想要一臺靠譜的，可以考慮，畢竟廣汽這么大的公司做背書。

「最不滿意一點(diǎn)」

唯一覺得不好的就是，因?yàn)榧せ盍耸謾C(jī)藍(lán)牙鑰匙，只要一靠近就會解鎖，既好用又智障。剛買到家時(shí)，家住自建房，車就在墻后面，一坐沙發(fā)上就自動解鎖，后面直接把手機(jī)藍(lán)牙關(guān)了，也不知道又氣又好笑。贈送的車膜不行，一點(diǎn)紫外線不阻擋，廣東冬天晴天開車，眼睛很難受。

2026-01-18 12:40:05 0

gaozhong

2025款 670 Pro版

「最滿意一點(diǎn)」

當(dāng)冬日寒風(fēng)漸緊，正是與昊鉑HT共赴暖途的時(shí)刻。轎跑式溜背車身勾勒出液態(tài)流暢線條，0.245Cd超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)讓風(fēng)雪都為其讓路，隱藏式門把手與分段式腰線相得益彰，在皚皚雪景中盡顯靈動身姿。白色車漆在冬日陽光下呈現(xiàn)出柔和細(xì)膩的光澤，仿佛為寒冷季節(jié)披上一層溫暖濾鏡，每一次駛過街角，都每一次駛過街角，都成為冬日里最亮眼的風(fēng)景。車身側(cè)面的光影在寒風(fēng)中不斷流動，仿佛為冬日的靜謐增添了一份科技的靈動與浪漫。前臉封閉式格柵搭配熏黑透鏡大燈，垂直布局的LED燈帶點(diǎn)亮瞬間辨識度拉滿，梯形進(jìn)氣口增添層次感，讓冬日沉悶街道因這份科技美學(xué)煥發(fā)光彩。車尾自適應(yīng)后擾流板與小鴨尾默契呼應(yīng)，高速行駛時(shí)自動升起增強(qiáng)下壓力，提升操控穩(wěn)定性，貫穿式流光尾燈在夜色中劃出優(yōu)美光帶，每一次轉(zhuǎn)彎都成為視覺焦點(diǎn)，為寒冷夜晚增添一抹流動的溫暖。無論是停在雪景中，還是行駛在夜色里，昊鉑HT都以獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言，詮釋著冬日的科技與浪漫。坐進(jìn)車內(nèi)，豪華感撲面而來：大面積Nappa真皮包覆中控臺與門板，菱形縫線工藝盡顯精致，80年樹齡亞馬遜原木飾板搭配植絨頂棚，觸感溫潤治愈。車內(nèi)軟質(zhì)包覆采用“空氣層”工藝，3mm吸音棉夾層隔絕外界寒風(fēng)與噪音，連腳蹬處都有激光打孔皮質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處拉滿溫暖質(zhì)感。前排座椅加熱、通風(fēng)與十點(diǎn)按摩功能，讓每一段旅程都成為舒適享受，143°“天王椅”更是為家人朋友提供頭等艙般的休憩體驗(yàn)。柔和的氛圍燈在冬日的夜晚緩緩亮起，營造出溫馨而靜謐的車內(nèi)空間，讓每一次出行都成為一場溫暖的逃離。 670km長續(xù)航搭配終身免費(fèi)充電權(quán)益，讓跨城滑雪、近郊溫泉之旅無需焦慮。800V高壓快充僅需15分鐘即可補(bǔ)能425km，即使在冬日低溫環(huán)境下，也能保持高效補(bǔ)能表現(xiàn)。GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)精準(zhǔn)應(yīng)對雨雪路況，彈匣電池的百萬臺零自燃紀(jì)錄，為每一次出發(fā)筑牢安心底線。無論是冰天雪地的山路，還是濕滑的城市道路，昊鉑HT都能以穩(wěn)健的操控和全面的安全配置，為你保駕護(hù)航。打開超大全景天幕，讓冬日暖陽灑滿座艙，后備箱輕松容納滑雪板、野餐籃與拍攝器材。無論是清晨的城市通勤，還是周末的郊外自駕，昊鉑HT都能以優(yōu)雅姿態(tài)陪你走過每一段旅程。冬日的風(fēng)吹過車頂，卻吹不進(jìn)溫暖的座艙；冬日的陽光灑進(jìn)車內(nèi)，卻被柔軟的內(nèi)飾溫柔接住。這個(gè)冬天，讓昊鉑HT以顏值破局、以質(zhì)感暖心，帶你穿越風(fēng)雪，邂逅每一段治愈時(shí)光，把寒冷隔絕在外，把溫暖與自由裝進(jìn)行囊，開啟屬于你的冬日計(jì)劃。無論是雪地的靜謐、溫泉的暖意，還是城市的霓虹，昊鉑HT都能陪你一起，把這個(gè)冬天過得溫暖而浪漫。

「最不滿意一點(diǎn)」

車身看著不大實(shí)際是比較大的；車窗有點(diǎn)BUG，后面恢復(fù)出廠設(shè)置就沒事了。

2025-12-20 14:06:12 0

阿軍62510024

2025款 670 Pro版

「最滿意一點(diǎn)」

我自己是10月21提車的提昊鉑HT670，這幾個(gè)月跑下來也有4400KM。車呢可能有缺點(diǎn)，但是也有優(yōu)點(diǎn)，我只是作為一個(gè)開的時(shí)間不長的人去評價(jià)這個(gè)車哈。這段時(shí)間下來我是相對比較認(rèn)可這個(gè)品牌和這臺車，整體情況我就從一下幾點(diǎn)和大家說說。外觀/內(nèi)飾/空間：沒什么太大的對錯(cuò)，反正是挺好看的，但是還是要說一句，別買灰色，顯灰，別問我為什么知道。因?yàn)槲冶緛硎沁x的是黑外白內(nèi)，黑色的現(xiàn)車是6月的，我就沒要，要了灰色的新鮮日期，想想就不太開心，所以灰色也好看，但是灰色真的很不耐臟。整車也挺長的，所以空間不錯(cuò)，我是個(gè)司機(jī)命，座椅我沒去過后排，前排大角度調(diào)節(jié)，還帶通風(fēng)加熱，反正我廣東不用加熱，但是通風(fēng)和按摩功能經(jīng)常用，駕駛和乘坐體驗(yàn)都不錯(cuò)。充電：我第二張照片是我充電的實(shí)際情況，實(shí)際是只有700多V，昊鉑的樁的話好像是能到800V，之前去了一次。整體充電是比較快的，相對于一兩年前的電車來說，肯定是飛快了的，但是這些技術(shù)在進(jìn)步，所以這個(gè)也是吃到了新一批電車的800V的紅利吧。續(xù)航：日常通勤每天63公里，基本對我來說也夠用，基本上是一周沖一次點(diǎn)，一個(gè)月算下來一般都是在200-300的充電費(fèi)（我一般都是12點(diǎn)之后去蹭0.6的電，因?yàn)槲覜]選一年2000度電）。高速輔助駕駛：說實(shí)話，我一開始是不會用的，單純的不放心?，F(xiàn)在也慢慢接受了，一下道路情況比較熟悉的，會使用，而且現(xiàn)在每天也會用，用的時(shí)候還是要觀察道路和其他車道的車的情況，反正道路居中是沒問題的，高速的話超過110+的時(shí)速的話不建議，尤其是有相對比較急的彎建議直接接手，不要等。

「最不滿意一點(diǎn)」

第一個(gè)是沒有哨兵模式，后續(xù)OTA會不會更新我不知道，但是現(xiàn)在沒有，這個(gè)是個(gè)人還是很希望可以有，這個(gè)是考慮到車本身的一個(gè)外觀安全的一個(gè)問題。第二個(gè)缺點(diǎn)的話就是網(wǎng)絡(luò)問題，首先買車的時(shí)候他沒有送終身免費(fèi)的免費(fèi)娛樂網(wǎng)絡(luò)，然后用的這一個(gè)月里面出現(xiàn)了兩次娛樂網(wǎng)絡(luò)的斷網(wǎng)情況，我也問了那個(gè)店那邊，他說OTA更新之后會好，現(xiàn)在更新了整體網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)鑰匙的解鎖問題都好很多，但是要保持才可以。

2025-12-16 11:58:33 0