指導價： 24.98-26.98萬
級 別：SUV 電耗：23.80度 /約0.48元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
5人參與評分
外觀和越野能力 可以隨意開空調(diào)在車里休息
純電續(xù)航還是短 電耗也太大 實測高速續(xù)航只能跑70公里（120巡航） 還有就是后排不能放純平了露營受影響
外觀真的很漂亮，這個米黃色真的強烈推薦素車也很漂亮的那種，不會有審美疲勞，回頭率很高，像一個實用的大玩具
要是純電續(xù)航可以再多一點就好了，像500z那樣可以純電200km會更加方便一點，現(xiàn)在平時一兩天得沖一次電
喜歡300的外觀，又不是越野選手，城市代步用電平順、經(jīng)濟，高速450公里內(nèi)用智能模式電機輔助油耗6L以內(nèi)。虧電油耗也控制在8L內(nèi)，且動力充足，隨踩油門隨便超車應急。
輪轂、中網(wǎng)、坦克中網(wǎng)大標都有點沒那么精致。
功能配置最滿意，豐富到用不完的功能可以帶來很多體驗。很多細節(jié)出也給處理得好，考慮國人用車習慣充分。
后排放倒了不是純平的，這個很影響自駕游的時候把后面當床休息，露營還存在不足之處，在車里睡覺可能就不是那么舒服了！
首先，我認為坦克當仁不讓的優(yōu)點是動力與越野性能。Hi4-T搭載2.0T發(fā)動機+P2電機+9HAT變速箱的組合，綜合功率300kW、扭矩750N·m，百公里加速僅6.7秒，動力響應快且平順。電控前后差速鎖、蠕行模式、坦克掉頭等配置，配合分時四驅(qū)和低速四驅(qū)模式，泥濘路段輕松脫困，越野硬實力突出。 其次是外放電功能：支持3.3kW外放電（高配可以升級至6kW），對于喜歡自駕露營的我們，真的是把實用性拉滿了，電磁爐、投影儀什么的都不在話下。
我認為有兩點。 一是后排220V電源被取消，前橋差速鎖和牽引資質(zhì)需額外選配，對喜歡中、重度越野的朋友不太友好。 二是剎車行程偏長、腳感偏軟，需適應時間；副駕駛座椅不支持高低調(diào)節(jié)，舒適性有些打折扣。
張亞京109條評論
何鑫66條評論
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