指導(dǎo)價(jià)：52.98-55.98萬
級(jí) 別：MPV 電耗：15.90度 /約0.32元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時(shí)間
慢充時(shí)間
官方合作 安全便捷
3人參與評(píng)分
最滿意的肯定是外觀和空間，當(dāng)初同級(jí)別的MPV試駕了個(gè)遍，購(gòu)車最大的因素就是因?yàn)轭佒颠@一塊，拋開網(wǎng)上的噴子不談，未來幾年只會(huì)有模仿者不會(huì)有超越者。對(duì)比同級(jí)別的mege的空間是最大的尤其是第三排的空間一點(diǎn)也擁擠，還有就是舒適度，冰箱彩電從人人唾棄到現(xiàn)在人人模仿，這就能說明這是一個(gè)符合大眾消費(fèi)的觀念。
因?yàn)橹伴_過其他的mpv，所以mega的內(nèi)飾確實(shí)有一點(diǎn)失望，國(guó)產(chǎn)50萬級(jí)別以上車的頂棚居然還是基礎(chǔ)布料有一點(diǎn)點(diǎn)失望。
沈陽(yáng)理想mega新車一千公里，提車14天，充電預(yù)熱異響，充電啟動(dòng)聯(lián)電異響，沈陽(yáng)售后不給解決方案，直說給換件，一個(gè)六十萬的新車就這么處理嗎？理想的質(zhì)量，理想的售后都哪去了。理想對(duì)一臺(tái)新車就這么處理問題嗎？上海剛剛發(fā)生著火事件，讓我們這些車主還有信任感嗎？一臺(tái)剛用14天的新車就要各種維修，是這臺(tái)車我們還能用的放心嗎？還敢使用嗎？真是太失望了?。?！
最基礎(chǔ)的質(zhì)量問題都無法保障還有什么可說的，其他的一切都不重要了！
首先是外觀，當(dāng)初同級(jí)別mpv全試駕了遍，購(gòu)車最大的因素還是因?yàn)轭佒?，拋開網(wǎng)上帶節(jié)奏的水軍不談，這外觀幾年內(nèi)只會(huì)有模仿者不會(huì)有超越者。其次是舒適度，冰箱彩電大沙發(fā)人人喊打卻人人向往，不接受反駁，畢竟剛結(jié)束的國(guó)慶假期帶著全家一路躺著到達(dá)目的地，只有擁有才知道有多香。
我是比較注重內(nèi)飾的，國(guó)產(chǎn)50萬級(jí)別以上車的頂棚居然還是基礎(chǔ)織物的有點(diǎn)失望，不排除后期會(huì)自己去改裝。第二就是這么大的mpv這么長(zhǎng)的車身沒有轉(zhuǎn)向助力，這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑也過于大了點(diǎn)吧，遇到比較窄的道路和比較緊湊的車位還是有點(diǎn)難度的。
外觀是我最滿意的，也是我首選這臺(tái)車的理由，科幻的外觀秒殺其他常規(guī)MPV，舒適度也是最好的，像懸浮的一艘大船
稍微就是續(xù)航?jīng)]有那么猛，實(shí)際市區(qū)續(xù)航五六百吧，高速四百多，好在充電算快
這車最香的就是把MPV玩成移動(dòng)客廳了！二排座椅能180度旋轉(zhuǎn)，帶娃時(shí)秒變親子對(duì)坐模式，露營(yíng)還能調(diào)成90度躺平看星星。零重力座椅按摩通風(fēng)全配齊，第三排也不憋屈，腿能伸直。充電超快，市區(qū)開完全沒焦慮。全車電動(dòng)門逼格高，小桌板一拉就能辦公喝咖啡，家用場(chǎng)景拿捏得死死的
五米三的車長(zhǎng)真心考驗(yàn)停車技術(shù)，狹窄道路拐彎得捏把汗，對(duì)我這樣的女司機(jī)來說真得好好練練技術(shù)
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