指導(dǎo)價(jià)：16.99-21.39萬
級(jí) 別：SUV 電耗：13.40度 /約0.27元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時(shí)間
慢充時(shí)間
官方合作 安全便捷
151人參與評(píng)分
汽車車市的重度用戶，看了很多口碑，還是再回饋一篇吧。之前的車是15款君威，開了10年半，9.2萬公里，大毛病沒有，小毛病少許，整體滿意，只是2.0自吸動(dòng)力確實(shí)不夠用了，并且到了大保養(yǎng)周期，還有燒/漏機(jī)油的現(xiàn)象。今年使用里程發(fā)生了很大變化（從每年不到1萬公里增長(zhǎng)了到2.5萬公里左右），老君威已經(jīng)不夠勝任，另外疊加明年增值稅、補(bǔ)貼可能降低等因素，換車也提上了日程。 由于每日通勤80公里，看車以純電為主：1、小鵬P7+，感覺完美契合需求，漂亮、大空間、懸掛舒適，價(jià)格能接受。但看了半年，小鵬25年銷量整體很好，愣是沒再降1分錢，另外越看無邊框車門，越覺得膈應(yīng)（容易壞、隔音不好、安全隱患）。如果不是別克E5的出現(xiàn)，估計(jì)會(huì)選它。此外，小鵬G7也看了，除了貴，沒毛病。2、比亞迪海獅07EV，大空間、比亞迪三電，也很不錯(cuò)，但價(jià)格虛高（裸車19萬+），且智能化和別克一個(gè)水平，自動(dòng)泊車都沒玩明白；海報(bào)07dmi也看了，時(shí)間不對(duì)，200+續(xù)航的新上，沒有優(yōu)惠。3、吉利系，M9太大，領(lǐng)克08純電續(xù)航感覺不夠用，價(jià)格也略高，吉利E5質(zhì)感一般。4、特斯拉model Y，老婆唯一個(gè)試駕后說好開的車，但覺得26萬+，太貴了。 由于我的需求還是偏舒適、大空間、安全，對(duì)耐用性、保值率這些不太關(guān)注，所以對(duì)別克這個(gè)品牌還是有傾向的。原本也在網(wǎng)上看過別克E5，但覺得15萬，價(jià)格還不錯(cuò)，但還沒到很心動(dòng)的程度。最后在國(guó)慶前即將下單小鵬P7+前，短視頻瘋狂推別克13.6萬的消息，這價(jià)格是有點(diǎn)厲害了，于是10月1日到店試車，考慮了幾天，10月7日把車定了。 最滿意：1、空間。比起君威，E5的空間可謂巨大，這個(gè)大家現(xiàn)場(chǎng)去試試吧。2、駕控。這個(gè)可能是決定因素，開起來像油車，并且比一般的油車好很多。油門響應(yīng)快，加速線性不暈車（舒適模式）。這么大、這么重的車，估計(jì)是因?yàn)橹匦牡停姵卦颍?，變道感覺也很靈活，沒有多余的晃動(dòng)。
喇叭。真的很難聽，比電瓶車還難聽。后面想辦法換掉
使用城市:青島 因個(gè)人上班通勤里程較多，90公里/天，糾結(jié)了2年要不要換新能源，各種考察研究，也問身邊已經(jīng)換新能源的同事，其實(shí)最終還是取決于自己，今年十一月份終于下定決心趕26年購(gòu)置稅新政策免一半（當(dāng)然這個(gè)政策還有待考證真假）。 其實(shí)買了也就買了，截止目前提車不到一個(gè)月，行駛2300公里（其中高速行駛800公里，市區(qū)下路行駛1500公里），充電費(fèi)用221元（高速充電費(fèi)用113元，家用充電樁103元），綜合折算下來用車電費(fèi)成本:0.097元/公里。 以上個(gè)人實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，就是為想了解這款車費(fèi)車友一個(gè)參考數(shù)據(jù)，若使用有差異，也請(qǐng)需要參考的車友多多理解。
最不滿意的就是新能源汽車統(tǒng)一劣勢(shì)高速耗電快，再就是服務(wù)器充電費(fèi)價(jià)格高。
現(xiàn)在山東不是很冷，氣溫3到10幾度。平時(shí)如果溫和駕駛，電耗可以到13以下，但是在平時(shí)上下班過程中，頻道加速減速。電耗比較高。 對(duì)于這車的外觀挺滿意，內(nèi)飾也還可以，空間是最滿意的。尤其是后排，平時(shí)帶孩子出門啥的很舒服。 剛提車一周左右，去山西出了一趟差，開小5去的，山東境內(nèi)高速限速120，卡在110左右跑，電耗大概22-27左右，跑120時(shí)電耗很高，大概35左右。到河北境內(nèi)，限速100，頂著限速跑，電耗20左右，山西境內(nèi)跑80，電耗15-16左右。 最爽的是回程的時(shí)候趕上順風(fēng)，80的速度跑了200公里左右，電耗干到4-7個(gè)，太爽了???? 高速續(xù)航達(dá)成率在60%左右。對(duì)于我的用車場(chǎng)景基本滿足。 在后面開的時(shí)候慢慢摸索下，看看還有沒有省電的方式。
低速運(yùn)行時(shí)這個(gè)聲音真是夠夠的，就怕不知道自己開的是電車??
外觀大氣，車內(nèi)空間寬敞，行駛平穩(wěn)，舒適，駕駛感還可以
感覺車機(jī)系統(tǒng)有問題，車子起步后嗡嗡聲很大，其他車系在行駛中都沒什么聲音。不知道同款車是不是也一樣，求車友們答案
合資品牌，純電SUV價(jià)格在10多萬，我的定位在這里，所以這選擇很少，了解了一下，電池安全好像做得很安全，顏值還不錯(cuò)，造車工藝還是不錯(cuò)的，這個(gè)值得信賴。
1.23款的靠背直坐著不舒服， 2.軸距夠長(zhǎng)，但是后排空間不夠大，中間座椅成年人坐得還是不舒適的， 3.輔助駕駛的智能化不夠，跟油車差不多，雖然不用，但是都智能機(jī)時(shí)代了我還用諾基亞的感覺， 4.賣車的都是大忽悠，套路多，想套路我，然后就跟銷售總監(jiān)紅臉了，去應(yīng)對(duì)這些太累人，提車當(dāng)天由于下雨也比較著急，選的第一輛車洗完車準(zhǔn)備提車我親自去擦車，發(fā)現(xiàn)左后門有點(diǎn)磕碰，換第二輛車主要看了車門還有四個(gè)角那些了，沒注意看倒車鏡，提完以后回到家被朋友發(fā)現(xiàn)左邊倒車鏡有刮碰掉漆，跟銷售說就各種推諉扯皮，賴得去較真了， 5.叫掃碼還要交手續(xù)費(fèi)，我準(zhǔn)備打投訴電話的，銷售一直好話說著我也就放棄了，雖然幾塊錢，但是這不是錢的問題，你可以叫我轉(zhuǎn)賬或者現(xiàn)金都可以， 6.交完首付以后，銷售說讓賣保險(xiǎn)的同事過來跟您講保險(xiǎn)的事情，我不是保險(xiǎn)專業(yè)！賣保險(xiǎn)的同事負(fù)責(zé)講車損到交強(qiáng)險(xiǎn)到第三者鋪墊以后就開始講三電質(zhì)保的3年保險(xiǎn)，說得我很心動(dòng)，我買了，提完車以后預(yù)約貼車膜也是各種忽悠，不過我也加錢買了，因?yàn)榉艞壛怂偷哪ぃ鋈セ渝X貼的那個(gè)膜，膜也好不到哪里去，雖然有朋友是貼膜的，除非花2000+以上的錢到外面去貼那還過得去。 7.提車出來第二天以后，研究了一下才發(fā)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)右前輪比其他三個(gè)胎壓低.2mpa，跑了幾百公里準(zhǔn)備自己打點(diǎn)氣，一用那個(gè)泵打了0.1mpa，泵出氣口的塑料氣管蹦斷了，到補(bǔ)胎店，發(fā)現(xiàn)中釘子了，這泵的質(zhì)量太差，今天下午有空去問售后，售后說這是銷售送的，找銷售，問銷售他說今天太忙，有時(shí)間再說會(huì)給我換一個(gè)，剛好遇到一個(gè)昂科威的朋友過來取泡水的車子，他也是一肚子怨氣，也是跟售后領(lǐng)導(dǎo)吵了好幾次架，他說以后再也不買這個(gè)品牌，我也我也是，第一次買這新車也是最后一次買，他還買了一輛插電混動(dòng)的國(guó)產(chǎn)新車，他說那個(gè)人家售后服務(wù)態(tài)度真好，他這個(gè)車泡水定損修理3萬，有些東西沒換就說換了，還好他帶了一個(gè)修理師傅過來驗(yàn)車，他們售后領(lǐng)導(dǎo)也是各種推諉扯皮，好累人。 8.由于是置換，我舊車還沒有過戶，所以付首付的時(shí)候給了置換廠家補(bǔ)貼的押金給了4s，等我交完資料，說周二周四給打款，我上周四提交的資料，說下周二給我打款，結(jié)果周二問他說上面還沒有審批，資料還沒有審核，說是這周四，我看看這要扯皮到什么時(shí)候，真的買個(gè)車打交道好累人！ 車質(zhì)量不錯(cuò)的，就是……上述這幾條太累人
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