指導(dǎo)價：6.98-8.58萬
級 別：小型車 電耗：10.10度 /約0.20元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
354人參與評分
#比亞迪海洋聚浪匯#幾萬塊錢海鷗不僅入手價格便宜，使用更是便宜，我在家充電晚上電費(fèi)便宜，投在公里上，一公里才幾分錢，就出行成本來說，開車就跟坐公交無異，但出行卻方便了不少。
平時上下班在城里跑還好，續(xù)航折扣不大，提車后我跑過幾次高速，高速能耗很高，不知道是不是跟冬季有關(guān)。
我購買的是2025款海鷗智駕版飛翔版，就是頂配那個版本，車是十月底提的，因?yàn)楫?dāng)時說是2026年補(bǔ)貼少了，父親開著一個舊朗逸，我之前有一輛長安糯玉米，父親開了一次我的糯玉米，也愛上電車了，趁著2025年還有補(bǔ)貼，想著換輛電的，但是朗逸當(dāng)還達(dá)不到補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，父親找朋友車報廢了，落得父親朋友的戶，朗逸給他朋友了，當(dāng)時山東的國補(bǔ)已經(jīng)停了，4S店給走的海南的國補(bǔ)，指導(dǎo)價是85800，4S店里給優(yōu)惠了11500，裸車價是74300，保險4100，4S店還收了個過票費(fèi)1500，落地價是79900，過票費(fèi)是因?yàn)橐煤Ｄ系陌l(fā)票，說是這個錢是給海南合作的4S店的，國補(bǔ)已經(jīng)通過了，也公示了，就等著打款了，父親朋友的車報廢了，殘值給了3000，加上國補(bǔ)和報廢殘值，一共是56900。然后我的糯玉米就給我父親開了，哈哈哈哈哈哈哈，我開海鷗，一舉三得，父親開上了我的糯玉米很開心，父親朋友開上了父親的朗逸，也很開心，我開上了海鷗，就是父親有點(diǎn)吃虧哈哈哈。 優(yōu)點(diǎn)有很多了，不到6萬塊錢的小車，帶智能輔助駕駛，全車12個輔助攝像頭12個超聲波雷達(dá)，目前支持高快領(lǐng)航，王傳福說是2025年年底OTA城市記憶領(lǐng)航，再等等看吧哈哈哈，在高速上過了收費(fèi)站就可以開啟輔助駕駛，他會自己上下匝道，按設(shè)定的速度行駛，前面有慢速車他會打方向燈變道超車，超車時旁邊車輛有變道行為時他會自動按喇叭，震驚到我了，會減速讓路，越用越好用，以后汽車的發(fā)展方向會有越來越多的車帶智能輔助駕駛，當(dāng)路上的車輛實(shí)時位置都實(shí)時上傳到服務(wù)器，那么輔助駕駛會完全不需要人為干預(yù)，通行效率會很高。帶智駕的車型帶自動泊車，很好用，出現(xiàn)問題比亞迪全部兜底，帶孩子去商場玩的時候，商場車位比較窄，人員可以先下車，讓他自己停到車位里面，玩完了他還可以自己開出來，還有哨兵模式，停好車也不怕被人剮蹭了，就是耗電量有點(diǎn)高，實(shí)測哨兵模式大概要300瓦的功率。有很多安全輔助配置，前后防碰撞預(yù)警，側(cè)防碰撞預(yù)警，有好處也有壞處，好處就是更安全了，壞處就是緊急情況下他會急剎，有次接孩子放學(xué)，從車位往外倒車，后面經(jīng)過一輛電動車，沒注意到，一下給自動剎停了。開的快的時候，前面有人突然插隊(duì)到前面，他也會突然自動剎車，帶孩子的時候建議讓孩子坐后面，孩子坐前面沒系安全帶他自動剎車真的挺危險，晃一下。比亞迪這個車機(jī)的流暢度不錯，大部分的安卓軟件都可以用，語音助手很好用，一下給他下達(dá)好幾個命令他都能執(zhí)行，車機(jī)里面的QQ音樂還可以無麥K歌。前排座椅帶加熱功能，主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)。海鷗只有一個實(shí)體鑰匙，可以手機(jī)NFC啟動，自從綁定了NFC鑰匙，就沒再用過實(shí)體鑰匙，出門不用帶鑰匙，拿好手機(jī)就可以，到車旁邊拿出手機(jī)在后視鏡上碰一下車門就解鎖了，打開車門有智能上下電，可以在你打開主駕駛車門的時候自動上電，踩剎車在方向盤下面掛擋，海鷗智駕版是懷檔，非常好用，不需要按一鍵啟動，下車的時候也不需要按一鍵啟動按鈕，直接關(guān)門把手機(jī)往后視鏡一碰，自動下電鎖車。 最后說一下大家比較關(guān)心的電耗和續(xù)航，這個每個人的駕駛習(xí)慣不同，差異比較大，我的是405KM續(xù)航的，我實(shí)際跑下來，如果是遠(yuǎn)途的話，現(xiàn)在這個氣溫，需要開制熱，慢速跑，能跑三百多公里。跑近途就不行了，因?yàn)槭冀K開著哨兵模式，因?yàn)樵诒狈剑铱偸情_制熱，開制熱又是最高檔，有時候上車之前就提前打開預(yù)熱，帶孩子出去玩停車也不關(guān)空調(diào)，我只能跑一百多公里，哈哈哈，充電也不貴反正，不開空調(diào)如果是7天一沖，開空調(diào)就是4天一沖，也不是不能接受。我也試著跑過順風(fēng)車，405續(xù)航的完全夠用了，早晨滿電出門，如果一天能把電用沒了，那得很累了，基本中午休息找個充電樁沖一下，完全夠用了，我目前的電耗在每百公里15千瓦左右，按電價每度0.6元，大概就是一公里0.09左右，受電價影響，出行成本上下浮動比較大。充電速度的話快充1個小時，慢充要6個小時左右，跑順風(fēng)車，滿電出門，中午充電用不了一個小時，下午回家，晚上在家沖。 當(dāng)時買車的時候看過星愿，星愿有很多地方比海鷗要強(qiáng)一些，主要是星愿不如海鷗好看嘿嘿，有很多人會問我，為什么不買海豚，主要我想要帶智駕的，海豚智駕版就有點(diǎn)貴，而且如果買了海豚，就會有人問為什么不買比亞迪元呢，哈哈哈哈哈哈哈。
1座椅有點(diǎn)不舒服，這個受車長軸距控制，車內(nèi)空間有限，座椅的坐墊有點(diǎn)短，坐著不舒服我又買了個腰靠，坐墊就更短了。 2后排和后備箱沒有閱讀燈，晚上開車帶著孩子，孩子在后面，沒有燈啥也看不見，后來我在網(wǎng)上買了一組燈裝上了，效果很好，跟隨前排閱讀燈一塊亮，也可以手動控制開關(guān)。 3開快了以后噪音有點(diǎn)大，應(yīng)該是胎噪吧，音樂需要把音量調(diào)大一點(diǎn)，也可以接受，以后到了換輪胎的時候換個靜音的輪胎，輪胎比較小，價格應(yīng)該不會很高。 4動力有點(diǎn)弱，我算了一下跟我的糯玉米的推重比是一樣的，也就是說加速能力是一樣的，糯玉米最高車速是109，海鷗最高車速是131，也可能是我對動力要求有點(diǎn)高。不過它在0-50的提速還是挺快的。
最滿意的話就是內(nèi)飾非常好看了，我很喜歡，粉粉的?？臻g也還好。哨兵模式真的很好用，可以一直監(jiān)控著，有人碰到會有提醒的，手機(jī)上。開車的時候，會顯示路上的線，不容易壓線什么的，360也挺好用的，停車，倒車非常方便，就適合我們這些新手呢，快碰到了的話會一直滴滴響的，全景看的也挺清楚的呢。能滿足我的需求，車小小的，開起來也方便，就不用那么害怕，提車第一天就自己開車上班路最后一個月，為了少幾千購置稅買的。
最不滿意的話，就是續(xù)航可能真的不太夠，不過電車都是這樣子吧，我后悔沒買405的了，當(dāng)時沒有現(xiàn)車，又急著領(lǐng)國補(bǔ)怕沒有名額了，沒有辦法咯。還有那個自動泊車，說實(shí)話用的話，其實(shí)也還能用，就是有點(diǎn)雞肋啊，很難識別到車位的，來回識別，有線的哦，反應(yīng)有一點(diǎn)點(diǎn)慢就是。不過也能停，還會停的有點(diǎn)偏，但是比亞迪是有自動泊車那個險的吧。還有就是路上有點(diǎn)飄啊，開50就飄了。還有就是不能練蘋果手機(jī)哦：
最滿意的是車的外形，長的有棱有角的，而是小小的一個很好開，好停車
沒有什么不滿意的，就是耗電快，然后因?yàn)檐囆≤嚿聿惶€(wěn)，最高只能跑134的速度
家人們，我是25年9月份提的這臺車，因?yàn)楸救四赜袝炣囀?，目前家用是臺油車，從未開過電車，偶爾打車打到的都是電車，每次坐進(jìn)電車，也不知道是電車起步提速快的原因，還是我做后座的原因，總是想暈車，頭暈惡心的感覺，總之給我的印象就是電車我堅(jiān)決不買。今年9月份考慮天氣漸冷，為了接送孩子方便，老公提出買輛電車，我當(dāng)時就反對，但他說先去試駕看看，就這樣我跟著他去試駕了海鷗這款車，試駕后我發(fā)現(xiàn)，我的暈車可能是不適合我坐，我開起來嘛事沒有，而且電車確實(shí)開起來很絲滑，趕時間超車的時候比油車提速的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，這點(diǎn)讓我開車更自信了??。下面我分別從不同維度再來說自己對這個車的評價(謹(jǐn)代表個人觀點(diǎn)，不喜勿噴哦) 1，車外觀，車身我覺得屬于我想要的小框架，因?yàn)榻铀秃⒆?，校門口經(jīng)常堵車，停車地方有限，海鷗小框架可以輕松扎進(jìn)別人停不進(jìn)的縫隙。顏色我選的是乳白色，干凈清爽。后屁股還有天神之眼4個字，感覺看著就很高科技?? 2，空間，空間上我覺得目前我家一家三口的話是夠用的，可以說是綽綽有余，一家4口剛剛好。但我覺得如果一家5口的話，確實(shí)有點(diǎn)局促了，出行游玩就有點(diǎn)不是首選車。 3，內(nèi)飾，內(nèi)飾我是很喜歡的，粉粉嫩嫩的，很有少女心，女兒和我都適合且喜歡??，有了這個車，女兒出門點(diǎn)名要坐小海鷗??。 4，智能化，試駕的時候，試駕員給演示了天神之眼智駕系統(tǒng)，上二環(huán)80邁，符合智駕條件，你只需輕握方向盤，他會根據(jù)設(shè)置的導(dǎo)航路線隨機(jī)變換車道，根據(jù)前后車安全距離升降速，當(dāng)時就很驚訝，好高科技哈哈，這兩天我跑100邁高速路段的時候，就更加驗(yàn)證了智駕系統(tǒng)的強(qiáng)大，當(dāng)時的情況就是我正常行駛，右側(cè)車道有輛車在沒有開啟左轉(zhuǎn)向燈的情況下向左變道，智駕系統(tǒng)察覺到迅速自動打閃燈加按喇叭，提醒了他，成功避免了一次事故發(fā)生，不得不說智駕系統(tǒng)真的給到我滿滿得安全感，更愛了??。接下來說下續(xù)航，這塊我有點(diǎn)想要吐槽，因?yàn)橘I車的氣候不冷不熱，無需開空調(diào)和座椅加熱，接送孩子加通勤一個星期充一次電，省錢又耐用，但冬天說實(shí)話，愛車的電量就沒那么耐用了，百公里14.2度，3天就得充一次電，頻率高2倍。電車對冬天來說確實(shí)不是很友好。但一年就一個冬天，總體來說還是很可觀的。最后總結(jié)一下，就是我個人覺得6萬落地的電車，無論從性價比還是價格，海鷗這輛車在我心中是T0級別了。中肯的說一句，沒有任何一款車不管是在外觀，內(nèi)飾包括功能做到百分百完美，只要能滿足你的80%的用車需求，我覺得就可以跟隨內(nèi)心去選擇了！最后祝，大家都能買到自己心儀的愛車????
最不滿意的就是電耗了目前，步入冬天以后，電耗感覺很高，百公里14.2的耗電量，滿打滿算也就最多跑211公里左右，這都是在我空調(diào)和座椅加熱極限2遠(yuǎn)1的情況下，一般開會暖和就立馬關(guān)掉了。秋天的時候不冷不熱，充滿一次電，接送孩子上下學(xué)和我通勤也就一周充一次電，現(xiàn)在最多3天就得充電啦，充電頻率相較之前增加2倍??，現(xiàn)在就盼著冬天趕快過去吧。
張亞京42條評論
孫肇鴻113條評論
楊旸86條評論
下載APP
外觀
對比
0
收藏