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瑞虎8 PRO

指導價： 11.99-16.69萬

級 別：SUV 油耗：7.10L /約0.55元/km

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銘品車碼頭

2025款 290T 兩驅(qū)舒適版

「最滿意一點」

我與我的大寶貝瑞虎8Pro相處有一年的時間了。趁今天有空，來說一說我與它的故事。 我的大寶貝瑞虎八pro陪伴我有一年的時間啦，當初選擇他的時候還是挺猶豫的，與哈佛h6反復對比，最后被8Pro的外觀與內(nèi)飾，配置所打動。我家是貴州黎平肇興上寨的，通往縣城的道路顛簸而彎曲，我每天都會迎著晨光在縣城與鄉(xiāng)下的路間來回跑，車程一個多小時，坐在里面特別舒服，座椅包裹性很強，使得我也一點也不覺得累。后排坐三個大人都不覺得擠，特別是在路上遇到一些同鄉(xiāng)都會載他們回家。后邊可以坐三個大人，前排坐一個大人。同時路上遇到同鄉(xiāng)，有的都會大包小包的帶東西或者拿著一些農(nóng)具，主要是后備箱都裝得下。 每天在顛簸彎曲的小路上穿梭，1.6t的動力也非常的足，上坡輕而易舉。減震也特別好，這么顛簸的路面都不覺顛簸。主要越野車的話就是主打一個視線非常好。孩子特別喜歡坐在后排望著車外。偶爾節(jié)假日我們會去市區(qū)，需要上高速。車身也特別穩(wěn)定，就是噪音有點大，我想這就是輪胎的噪音吧。我們保養(yǎng)的4s店也在市區(qū)。從縣城到市區(qū)需要開兩個多小時的車程。每次保養(yǎng)除了換機油，機油格之外，也沒有其他的費用。主要技師檢查也特別的認真，沒有檢查出什么問題。這個車還是挺好的，我非常滿意，不管是用車方面還是養(yǎng)車方面，我都非常滿意。

「最不滿意一點」

上高速噪音還是有一點大。應(yīng)該是胎噪的聲音。

2026-02-23 22:04:25 0
原平-----寶威

2025款 290T 兩驅(qū)豪華版

「最滿意一點」

我是奇瑞瑞虎8Pro的車主。 我喜歡這款車，我愛這款車。奇瑞瑞虎8Pro作為15萬級家用中型SUV，性價比和實用性突出，優(yōu)缺點也十分鮮明，貼合家用需求但細節(jié)仍有提升空間。優(yōu)點方面，1.6T/2.0T鯤鵬動力表現(xiàn)亮眼，渦輪介入快，日常超車、高速行駛動力儲備充足，且適配92號汽油降低使用成本；空間是核心優(yōu)勢，5座版后排腿部空間寬裕，后備箱基礎(chǔ)容積大，座椅放倒后拓展性強，7座版可滿足短途應(yīng)急，適配家庭出行、裝載等多場景。配置上標配雙12.3英寸曲面屏、540°全景影像，高配帶L2級駕駛輔助，車機搭載8155芯片，語音控制和互聯(lián)功能實用性拉滿，同價位配置誠意足。 缺點主要集中在細節(jié)體驗，懸掛調(diào)校偏硬，過減速帶或坑洼路段顛簸感明顯，高速行駛胎噪、風噪略突出；雙離合變速箱低速換擋偶有頓挫，車機偶發(fā)卡頓，軟件優(yōu)化待提升。內(nèi)飾部分區(qū)域用硬塑料，新車有輕微異味，部分車主反饋行駛中會出現(xiàn)小異響；7座版第三排空間局促，坐墊偏薄，長途乘坐舒適性差，啟用后后備箱儲物空間大幅縮水。此外，2.0T版本市區(qū)油耗偏高，品牌保值率也稍遜于同級主流車型。整體而言，該車是家用務(wù)實之選，若能接受細節(jié)瑕疵，其綜合表現(xiàn)足以匹配價位。

「最不滿意一點」

車管所太多車輛了，等待時間有點長。但是我喜歡的東西我愿意等。

2026-01-29 17:15:43 0
在售 國VI 2025款
1.6T 渦輪增壓 197馬力  油耗7.10L | 約0.55元/km

2025款 290T 兩驅(qū)舒適版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 11.99萬起
關(guān)注度
廠商指導價：11.99萬

2025款 290T 兩驅(qū)豪華版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 12.99萬起
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廠商指導價：12.99萬

2025款 290T 兩驅(qū)尊貴版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 13.99萬起
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廠商指導價：13.99萬
2.0T 渦輪增壓 254馬力  油耗7.49L | 約0.58元/km

2025款 390T 兩驅(qū)尊貴版Ⅰ

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.19萬起
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廠商指導價：15.19萬

2025款 390T 兩驅(qū)尊貴版Ⅱ

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 15.39萬起
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廠商指導價：15.39萬
1.6T 渦輪增壓 197馬力

2025款 290T 兩驅(qū)舒適版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 11.99萬起
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廠商指導價：11.99萬

2025款 290T 兩驅(qū)豪華版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 12.99萬起
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廠商指導價：12.99萬

2025款 290T 兩驅(qū)尊貴版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 13.99萬起
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廠商指導價：13.99萬
2.0T 渦輪增壓 254馬力

2025款 390T 兩驅(qū)尊貴版Ⅰ

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.19萬起
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廠商指導價：15.19萬

2025款 390T 兩驅(qū)尊貴版Ⅱ

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 15.39萬起
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廠商指導價：15.39萬
1.6T 渦輪增壓 197馬力

2025款 290T 兩驅(qū)舒適版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 11.99萬起
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廠商指導價：11.99萬

2025款 290T 兩驅(qū)豪華版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 12.99萬起
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廠商指導價：12.99萬

2025款 290T 兩驅(qū)尊貴版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 13.99萬起
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廠商指導價：13.99萬
2.0T 渦輪增壓 254馬力

2025款 390T 兩驅(qū)尊貴版Ⅰ

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.19萬起
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廠商指導價：15.19萬

2025款 390T 兩驅(qū)尊貴版Ⅱ

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 15.39萬起
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廠商指導價：15.39萬
1.6T 渦輪增壓 197馬力(停售)

2024款 冠軍版 290T 兩驅(qū)巔峰版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 12.69萬起
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廠商指導價：14.19萬

2024款 冠軍版 290T 兩驅(qū)巔峰版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 12.99萬起
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廠商指導價：14.49萬

2024款 冠軍版 290T 兩驅(qū)閃耀版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 11.89萬起
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廠商指導價：13.39萬

2024款 冠軍版 290T 兩驅(qū)閃耀版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 12.19萬起
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廠商指導價：13.69萬

2024款 冠軍版 290T 兩驅(qū)高光版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 11.19萬起
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廠商指導價：12.69萬

2024款 冠軍版 290T 兩驅(qū)高光版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 11.49萬起
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廠商指導價：12.99萬
2.0T 渦輪增壓 254馬力(停售)

2024款 冠軍版 390T 兩驅(qū)傲視版 5座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 13.89萬起
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廠商指導價：15.39萬

2024款 冠軍版 390T 兩驅(qū)傲視版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 14.19萬起
關(guān)注度
廠商指導價：15.69萬

2024款 冠軍版 390T 兩驅(qū)巔峰版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 13.69萬起
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廠商指導價：15.19萬

2024款 冠軍版 390T 兩驅(qū)巔峰版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 13.99萬起
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廠商指導價：15.49萬

2024款 冠軍版 390T 四驅(qū)傲視版 5座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 14.89萬起
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廠商指導價：16.39萬

2024款 冠軍版 390T 四驅(qū)傲視版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 15.19萬起
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廠商指導價：16.69萬

2024款 冠軍版 390T 四驅(qū)巔峰版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 14.69萬起
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廠商指導價：16.19萬

2024款 冠軍版 390T 四驅(qū)巔峰版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 14.99萬起
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廠商指導價：16.49萬
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