指導(dǎo)價(jià)： 22.98-27.98萬(wàn)
級(jí) 別：SUV 電耗：13.79度 /約0.28元/km
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問(wèn)界M5在性價(jià)比方面就相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)了呀，畢竟這個(gè)價(jià)位是真的很給力，24萬(wàn)的預(yù)算就可以入手這樣一臺(tái)大尺寸，大空間的國(guó)產(chǎn)新能源中型純電車(chē)，我認(rèn)為還是相當(dāng)劃算的。雖然說(shuō)當(dāng)時(shí)也會(huì)覺(jué)得問(wèn)界M5這臺(tái)車(chē)子會(huì)比較小眾一點(diǎn)，比較擔(dān)心后期的保值率以及保養(yǎng)，維修等等問(wèn)題，但后來(lái)又想到AITO 問(wèn)界本身也就是國(guó)產(chǎn)的大品牌，雖然說(shuō)沒(méi)有那么高的銷量吧，但整個(gè)的實(shí)力還是不容小覷的，而且這臺(tái)車(chē)子也有著四年或10萬(wàn)公里整車(chē)政策，目前使用了這一段時(shí)間，體驗(yàn)感也確實(shí)是非常好的，這臺(tái)車(chē)在性能方面的表現(xiàn)是真心可以，而且空間大，舒適度也很好，關(guān)鍵是純電續(xù)航非常給力，用車(chē)成本同樣也是很低的。
現(xiàn)在車(chē)子也開(kāi)了有3500多公里了，暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方，其實(shí)對(duì)于這臺(tái)車(chē)的質(zhì)量我還是非常放心的。
問(wèn)界M5到手已開(kāi)了半年時(shí)間，這半年以來(lái)我們的用車(chē)強(qiáng)度算是中等吧，目前累計(jì)跑了8000多公里，這款車(chē)帶給我們的駕駛體驗(yàn)還是很好的，別看它的車(chē)身大又高，但跑在高速上可是一點(diǎn)也不發(fā)飄，而且這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和永磁的電機(jī)配合有很好的充沛動(dòng)力，高速上超車(chē)那可真是手拿把掐。
目前比較的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)噪音比較大，油耗偏高一點(diǎn)，沒(méi)熱泵空調(diào)我感覺(jué)這樣還是有點(diǎn)不方便。
畢業(yè)之后我自己找的工作上了兩年班，日子平平淡淡，每天上班下班回家吃飯，總覺(jué)得這樣的生活不是我想要的，當(dāng)然也主要是當(dāng)時(shí)的工資不是很可觀，最后來(lái)在老爸的建議下跟他一起賣(mài)飼料，雖然我之前也沒(méi)什么銷售經(jīng)驗(yàn)，但是有老爸的鋪路起步肯定能更快一些，這才短短不到兩年時(shí)間收入比之前上班的時(shí)候明顯有了一些增加，而且還在此期間找到了一個(gè)我和家人都特別滿意的女朋友，為了平時(shí)出去更體面一點(diǎn)前段時(shí)間還給自己入手了這臺(tái)問(wèn)界M5。
整體偏舒適，有時(shí)候總是給人一種拉不住車(chē)身的感覺(jué)，同時(shí)這個(gè)無(wú)框車(chē)門(mén)高速行駛時(shí)的噪音還是有點(diǎn)大的。
作為家用車(chē)，它的全能性最戳我。市區(qū)用電省錢(qián)，長(zhǎng)途用油不慌，帶老人孩子出行完全沒(méi)續(xù)航焦慮，而且智駕輔助能減輕不少開(kāi)車(chē)壓力，尤其是高速上跟車(chē)、變道都很穩(wěn)，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)沒(méi)那么累。
高速風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，跑到110碼以上，風(fēng)噪比較明顯
它的“聽(tīng)話”真戳到我了！堵車(chē)時(shí)不用一直踩剎車(chē)，它自己會(huì)跟著車(chē)流走，變道前還會(huì)打燈提醒，比我自己開(kāi)還穩(wěn)當(dāng)。車(chē)機(jī)語(yǔ)音也特機(jī)靈，我說(shuō)“打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)”，它立馬執(zhí)行，不用再伸手去按，做飯時(shí)還能讓它查菜譜，簡(jiǎn)直是移動(dòng)的智能管家。
后排座椅的調(diào)節(jié)得靠前排中控屏，我朋友坐后面想調(diào)個(gè)角度，得先跟我學(xué)怎么操作，有點(diǎn)不方便。還有就是高速上風(fēng)噪稍微明顯些，開(kāi)到120碼時(shí)，得把音樂(lè)調(diào)大點(diǎn)才能蓋過(guò)噪音。
孟憲慈暫無(wú)評(píng)論條評(píng)論
孫肇鴻22條評(píng)論
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