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拿鐵DHT

指導(dǎo)價: 17.98-18.98萬

級 別:SUV 油耗:5.3L /約0.41元/km

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4.7

66人參與評分

全部評價
3s108496981

2022款 1.5T DHT超大杯

「最滿意一點」

手上的雷凌1.2T已經(jīng)開了5年,不知哪一天突然想換車了,因為喜歡混動車的行駛品質(zhì),所以最開始就確定了只買混動,不考慮油車。 最先想到的當(dāng)然是豐田的混動,但看了38號車評對于凱美瑞混動和雅閣混動的對比后,就把目光投向了本田的混動,試駕了雅閣燃油和皓影插混,覺得不想買轎車了,想換個SUV開開,于是重點放在了皓影混動上。 因為皓影混動在4S店和銷售因為1500的差價沒談攏(我其實很想訂,哪怕加點錢,但銷售不想賣了,直接不理人),又恰好刷到了38號關(guān)于拿鐵DHT的視頻,于是果斷選擇了拿鐵,8月底訂車,9月訂提車。 拿鐵的優(yōu)點,隔音:整車的靜謐性比較不錯,哪怕是高速車內(nèi)的風(fēng)噪和路噪都不算吵。動力:基本上隨踩隨有,并且響應(yīng)很快。油耗:目前跑了4300公里,統(tǒng)計出加油的總費用,平均算下來6.2L每百公里。轉(zhuǎn)向手感:很不錯,隨速和隨角度增益都有。操控:沒有加電懸,目前感覺還算可以,比我的老雷凌強。座椅:很舒適,人體工程學(xué)很到位,不愧是38說的最舒服的座椅。內(nèi)飾:用料扎實,手感不錯。

「最不滿意一點」

車機:功能比較單一。后備箱,地臺較高,縱深較小。hcu邏輯:通過OTA優(yōu)化了好幾次,現(xiàn)在總體還可接受,低速時的噪音和振動比想象的還是偏大。異響:走爛路偶爾會有異響,但平路沒有,可以接受。

2023-01-22 16:25:03 0
里月風(fēng)

2022款 1.5T DHT超大杯

「最滿意一點」

一,我最喜歡的是這個HUD抬頭顯示,之前還擔(dān)心儀表盤有點小,提車10天就習(xí)慣了抬頭顯示 二,智慧巡航,跑過一趟高速,認(rèn)真看說明書之后上高速打開智慧巡航,設(shè)置好速度,很爽。打轉(zhuǎn)向燈就會自動變向,加速減速也不突兀,符合我的駕駛習(xí)慣 三,音響效果很棒。音響品牌是燕飛利仕,數(shù)量12個,加之其出色的隔音靜謐性,聲場很棒。特別是晚上,輔之音樂隨動氛圍燈,音樂徐徐入耳,心情已然飛到了快樂星球。 四,作為一款1.8噸自重的suv,城市油耗5.5,高速油耗7.5(上車就是空調(diào)24度自動,通風(fēng),音響)

「最不滿意一點」

①這輛車使用2檔DHT變速箱,換擋區(qū)間大概在63到69,在這個區(qū)間里,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到2500轉(zhuǎn),會伴隨有共振發(fā)生,當(dāng)然共振強度在可接受的范圍內(nèi)。但拿鐵NVH水平很高,這個速度區(qū)間和其他區(qū)間的對比太大,會影響駕駛舒適性,開車期間盡量規(guī)避掉這個速度區(qū)間。 ②車機不能安裝第三方應(yīng)用,車機自帶高德地圖、qq音樂,這些都是我常用的。不過視頻軟件不太喜歡,這么大的中控屏,清晰度那么高,不看番簡直是浪費。 ③不能投屏 ④我上一輛車是轎車(開車習(xí)慣把座椅調(diào)到最低),換到suv,一開始很不適應(yīng)這個坐姿

2022-06-17 16:15:37 0
1.5T 渦輪增壓 156馬力 電動機:177馬力(停售)

2022款 1.5T DHT中杯

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 16.38萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:16.98萬

2022款 1.5T DHT大杯

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 14.48萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:17.98萬

2022款 1.5T DHT超大杯

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置前驅(qū) 15.48萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:18.98萬
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