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極氪001

指導(dǎo)價(jià)：25.9-76.9萬

級 別：中大型車 電耗：12.72度 /約0.25元/km

二手車1年保值率：73.00%21.18-27.33萬

極氪001 保值率
年限
保值率
售價(jià)
1年
73.00%
21.18-27.33萬

789匹

輸出馬力

 暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

 0.25小時(shí)

快充時(shí)間

 暫無數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間
詢底價(jià)
用戶點(diǎn)評
672人點(diǎn)評
本地裸車價(jià)
購車指南
89分
參數(shù)配置
10款在售

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評

4.8

672人參與評分

全部評價(jià)
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2026款 95度四驅(qū) Max版

「最滿意一點(diǎn)」

先說說比較滿意的地方： 　　提車至今已駕駛了6000多公里，新車駕駛體驗(yàn)非常棒。 　　煥新極氪001屬于獵裝車，它既有SUV的空間感，也有轎跑的駕駛體驗(yàn)。車身選擇了紫色，內(nèi)飾則選擇了棕色，兩種顏色搭配起來非常高級又有質(zhì)感。車內(nèi)空間寬敞，尤其后排的伊姆斯躺椅，一鍵放倒功能很是實(shí)用，座椅舒適，可調(diào)節(jié)空間大。車內(nèi)有許多人性化設(shè)計(jì)，比如防暈車模式，大大提高了乘坐人員的舒適度。 　　煥新001配備了清晰的中控屏和HUD，以及補(bǔ)盲功能，相比較我的上一臺車，駕駛中更加方便，可有更清楚的視野。 　　無麥K歌功能以及車外喊話功能十分新穎。車內(nèi)隔音效果明顯，音響音質(zhì)清晰，配上呼吸氛圍燈，跑高速的時(shí)候可以盡情享受節(jié)假日的那份好心情。 平常用車多數(shù)為通勤使用，節(jié)假日會開車跑跑高速，煥新001配備的NZP和LCC輔助駕駛功能，通勤路上和高速上，在路況不復(fù)雜的情況下，可以完全解放雙手。而且這次升級了藍(lán)燈的功能，可以很好的提示其他車輛。 再來重點(diǎn)說說駕駛體驗(yàn)感，由于選擇的是95max的版本，接近3s的加速，四驅(qū)體驗(yàn)超級棒，加速快，高速上超車更不再話下，配合駕駛技術(shù)，大大降低了高速上被堵住的概率。

「最不滿意一點(diǎn)」

車身稍微有點(diǎn)寬，停車有點(diǎn)擠，基本上整個(gè)車位都占滿了，很怕被其他車開門殺，智駕功能還不完善，很多地方都需要手動接管，后續(xù)還需要提升

2026-01-23 15:55:41 0
網(wǎng)絡(luò)水軍噴子第一人

2026款 103度后驅(qū) Max版

「最滿意一點(diǎn)」

1底盤扎實(shí)，CCD加持，面對顛簸溝溝坎坎化解的從從容容，很有韌性，舒服，軟硬可調(diào)，而且會有明顯區(qū)別 2轉(zhuǎn)向很線性精準(zhǔn)，方向盤功能按鍵都很好用，開起來不會覺得這是個(gè)很大的車 3智能化不錯，車機(jī)其實(shí)挺好用的 4智駕在快速路和高速好用，城區(qū)道路跟我等老司機(jī)的駕駛思路還差得遠(yuǎn) 5動力輸出非常線性，源源不斷，輪胎抓地力，南方后驅(qū)足夠，所以覺得那些不選四驅(qū)還買個(gè)吊001之類的說法特別傻逼，按照自己的需求去買 6最滿意的是電耗，最近上下班開出13都不到的驅(qū)動電耗，我已經(jīng)被納智捷群叉出去了 7隔音還不錯的，絕對上乘，但是沒理想好確實(shí)是的 8內(nèi)飾氛圍好豪華感和做工用料我覺得在這個(gè)價(jià)位也沒啥好挑的 9不到26萬性價(jià)比很高

「最不滿意一點(diǎn)」

1座椅舒適度不是特別好，比較寬，不是很貼合，座椅位置比較難調(diào)，腿合適了方向盤會比較夠，差一點(diǎn)點(diǎn) 2有時(shí)候過坑門板會有點(diǎn)點(diǎn)異響，看了小紅書據(jù)說很可能是門板的卡扣松動的問題 3后排的伊姆斯躺椅非常雞肋，真不如把副駕弄個(gè)零重力座椅 4后排沒有遮陽簾差評，天幕沒有電動遮陽簾差評 5車太寬對于窄路不友好

2026-01-22 01:56:08 0
七月1391713

2026款 95度四驅(qū) Max版

「最滿意一點(diǎn)」

1、這車最滿意的一定是動力和操控，提車之后立馬跑了1000公里小高速，發(fā)現(xiàn)在高速上動力儲備無比充沛見誰蹦誰，根本不虛。其次在高速上基本是指哪打哪，貼地飛行，得益于寬胎以及車重，像是被吸在地上一樣，ccd的加持下舒適模式有輕微船感，又不失路感。2、第二滿意的是這個(gè)車的音響，因?yàn)樽约合矏垭娮右魳?，尤其trap和bass，這個(gè)車的低音炮簡直深得我心，搭配座椅振蕩器在開車時(shí)就像是在蹦迪，給人的情緒價(jià)值很足，人聲來講能跟25款持平但聽重低音一定是史詩級加強(qiáng)，可以說在這個(gè)價(jià)位音響打遍天下無敵手！3、內(nèi)飾，對于內(nèi)飾質(zhì)感和整體設(shè)計(jì)只能說是簡約而不簡單，直射+漫反射氛圍燈能讓乘客上車時(shí)就驚呼高級，在這個(gè)價(jià)位也能給到翻毛皮頂也是極少數(shù)的了，整體營造的高級感和氛圍感很強(qiáng)

「最不滿意一點(diǎn)」

1、會存在些許異響，提車時(shí)正值廣東金秋，氣溫稍高還沒有這種情況，但1月份氣溫低了之后各個(gè)門板直接因?yàn)楣詈脱b配工藝就會存在些許異響，好在當(dāng)?shù)貥O氪家售后給力，開過去半天時(shí)間就把所有異響全部路試并且做了止震棉填充，搞定之后就沒有再出現(xiàn)這種情況了。2、車身裝配會有些許縫隙，雖然對于工業(yè)品來說難免做到微小公差，但是洗完車有的縫隙會源源不斷的往外冒水導(dǎo)致收水收不感覺還是比較糟心。

2026-01-07 21:13:12 0
在售 2025款 2022款 2021款
純電動 503馬力  電耗12.72度 | 約0.25元/km

2026款 103度后驅(qū) Max版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.98萬
純電動 925馬力  電耗13.38度 | 約0.27元/km

2026款 95度四驅(qū) Max版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 26.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.98萬

2026款 103度四驅(qū) Ultra版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 29.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.98萬

2026款 103度四驅(qū) Ultra+版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 32.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：32.98萬
純電動 422馬力  電耗13.16度 | 約0.26元/km

2025款 WE版 95kWh后驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 25.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：25.9萬

2025款 WE版 100kWh后驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.9萬
純電動 789馬力  電耗14.07度 | 約0.28元/km

2025款 WE版 95kWh 四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 26.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.9萬

2025款 ME版 100kWh 四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 29.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.9萬

2025款 YOU版 100kWh 四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 32.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：32.9萬
純電動 1265馬力  電耗18.18度 | 約0.36元/km

2025款 FR版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 四電機(jī)四驅(qū) 76.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：76.9萬
純電動 422馬力

2025款 WE版 95kWh后驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 25.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：25.9萬

2025款 WE版 100kWh后驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.9萬
純電動 789馬力

2025款 WE版 95kWh 四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 26.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.9萬

2025款 ME版 100kWh 四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 29.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.9萬

2025款 YOU版 100kWh 四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 32.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：32.9萬
純電動 1265馬力

2025款 FR版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 四電機(jī)四驅(qū) 76.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：76.9萬
純電動 789馬力 續(xù)航712km(停售)

2024款 ME版 100kWh 四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 29.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.9萬

2024款 WE版 95kWh 四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 26.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.9萬

2024款 YOU版 100kWh 四驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 32.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：32.9萬
純電動 422馬力 續(xù)航712km(停售)

2024款 WE版 100kWh 后驅(qū)

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.9萬
純電動 1265馬力 續(xù)航712km(停售)

2023款 FR版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 四電機(jī)四驅(qū) 76.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：76.9萬
純電動 544馬力 續(xù)航712km(停售)

2023款 ME版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 30.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：34.9萬

2023款 WE版 86kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 25.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：30萬

2023款 YOU版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 33.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：38.6萬
純電動 272馬力 續(xù)航712km(停售)

2023款 WE版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 25.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：30萬

2023款 WE版 140kWh 千里續(xù)航套裝

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 36.2萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：40.3萬
純電動 272馬力 續(xù)航712km(停售)

2022款 超長續(xù)航單電機(jī) WE版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 29.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.9萬
純電動 544馬力 續(xù)航606km(停售)

2022款 超長續(xù)航雙電機(jī) ME版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 34.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：34.9萬

2022款 超長續(xù)航雙電機(jī) YOU版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 38.6萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：38.6萬
純電動 544馬力 續(xù)航526km(停售)

2022款 長續(xù)航雙電機(jī) WE版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 29.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.9萬
純電動 272馬力 續(xù)航712km(停售)

2021款 超長續(xù)航單電機(jī) WE版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.1萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.9萬
純電動 544馬力 續(xù)航606km(停售)

2021款 超長續(xù)航雙電機(jī) YOU版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 36萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：38.6萬
純電動 544馬力 續(xù)航526km(停售)

2021款 長續(xù)航雙電機(jī) WE版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 28.1萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.9萬
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