指導(dǎo)價(jià)： 13.68-14.68萬
級(jí) 別：SUV 油耗：6.9L /約0.53元/km
官方合作 安全便捷
119人參與評(píng)分
作為一名標(biāo)準(zhǔn)的顏控，買車的首要選擇目標(biāo)就是顏值問題了！GS4 COUPE流線型的車身引人注目，新穎的前燈設(shè)計(jì)符合轎跑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，沉穩(wěn)大氣中又不乏時(shí)尚氣息。1.5T的強(qiáng)力輸出，搭配GS4 COUPE出色的底盤和懸架，提升了駕駛者的駕駛體驗(yàn)，既滿足了快捷的駕駛感，也能確保安全性能的及時(shí)反饋，在城市路段表現(xiàn)的特別好，操控性很完美，穿梭大街小巷如魚得水。
翻毛皮的座椅久坐之后的透氣性不如織物座椅，如果能加上通風(fēng)效果就好了。
第一大優(yōu)點(diǎn):肯定是自適應(yīng)巡航 車道保持功能了，跑高速簡直不要太舒服。設(shè)置好速度后全程自動(dòng)跟車，會(huì)根據(jù)速度自動(dòng)保持對應(yīng)的安全距離，即使有車變道過來，也會(huì)根據(jù)來車的速度以及距離自動(dòng)選擇剎車力度。反正基本只需要手放在方向盤，腳放剎車上就可以了，車道保持功能遇到彎道也會(huì)轉(zhuǎn)彎，不過還是的手扶著，不然過一會(huì)兒系統(tǒng)會(huì)提示:請手握方向盤，哈哈。非常省心省事。再一個(gè)就是堵車的時(shí)候，這個(gè)自適應(yīng)巡航也是可以開啟的，自動(dòng)跟車，賊輕松。這個(gè)里面有個(gè)不足就是低速下自動(dòng)剎車特別是剎死的時(shí)候，ABS聲音比較大，聽著挺難受，跟正常自己踩剎車聲音不樣。第二大優(yōu)點(diǎn):就是動(dòng)力跟油耗，就正常標(biāo)準(zhǔn)模式，只要舍得給油，推背感挺明顯的，然后各種陡坡起步，上坡爛路我都跑過，動(dòng)力家用絕對夠用。油耗滿意主要是高速，120自適應(yīng)巡航，經(jīng)濟(jì)模式 開空調(diào)，既然跑出了6.7的油耗，這還只是表顯，我根據(jù)加油的費(fèi)用和實(shí)際里程算，加滿跑了787公里后，既然加273的油就又加滿了，合著一里3毛5不到，也就是6.3L/100km，這個(gè)讓我很驚訝第三大優(yōu)點(diǎn):顏值在線，空間大，內(nèi)飾相當(dāng)豪華。再一個(gè)就是一些輔助功能很好用。特別是側(cè)后方來車提醒，在雨天視野不好的時(shí)候，或者是右轉(zhuǎn)看不到側(cè)方有沒有非機(jī)動(dòng)車的時(shí)候特別好。變道有車就會(huì)響會(huì)提示，很大程度上能減少變線發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。
不滿意的地方有兩點(diǎn)。第一慮震表現(xiàn)感受比較一般，尤其是過高地坑洼路面，行駛路感太震。二不太滿意的風(fēng)噪什么的。低速下倒沒什么影響，主要是跑高速會(huì)遇到，反正好像除了特別好的車，15萬以內(nèi)的我開過的好像沒幾輛比這聲音小的。
高手過招，招招致命啊，我覺得GS4 COUPE最能夠讓人滿意的是它的外觀，非常具有想象力，原創(chuàng)性很強(qiáng)，和市面上常見的車子都不一樣，具有很高的個(gè)性，我經(jīng)常都把她當(dāng)做一件藝術(shù)品來欣賞，毫不夸張的說我覺得它的前臉部分的設(shè)計(jì)非常的有味道，進(jìn)氣中網(wǎng)那里像是用星星堆起來的一樣，有一種錯(cuò)落有致的感覺。
這個(gè)車還是有那么一些問題是無法避免的，車?yán)锩娴漠愇妒蛛y聞，但是我們沒有買腳墊也沒有買座椅套，那么我推測異味可能就是來自于車?yán)锏臇|西了，可能來自于那些皮質(zhì)的裝飾，座椅，雖然說新車有異味也是正常的，過一個(gè)月基本就消散了。
對這款車最滿意的就是車的外觀，看起來高端大氣上檔次，我閨女看到這車還專門詳細(xì)的問了問，也有買這款車的想法，直說這車太漂亮了，而且她還試駕我的車，覺得動(dòng)力很足，比它的卡羅拉開著還更省心。漂亮的外觀，時(shí)髦的造型，太符合我們女司機(jī)的審美了，顏值高，停在那里就覺得是亮眼的存在。除了外觀，還有豐富的內(nèi)在，我最喜歡的就是它的360全景影像，解決了我停車難的問題，還有它的車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車，極大的提升了安全性，而且這車性價(jià)比也很高，落地還不到17萬，閨蜜的卡羅拉1.2T落地都快16萬了，還沒我的GS4 COUPE空間大，也沒我的帥氣，嘻嘻~
嗯，讓我想想，新車剛到手，非要說不滿意，大概就是油耗吧，確實(shí)比閨蜜的車要更高一些，就看后期能否降低些；再就是很多功能我并不是很懂，回家還讓我哥專門教了我，正在慢慢熟悉中。
第一：這款車的外觀造型設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)的，看起來特別的大氣，尤其是它的輪毅造型也非常的好看，看上去比較的別致。從前面看去，非常的穩(wěn)重大氣。第二視野比較開闊，上面的大天窗，感覺不到壓抑，干活用的，后備箱放工具正合適。第三它的安全性，當(dāng)然我作為一個(gè)我沒開過什么車的小白來說，也不懂這么高級(jí)的系統(tǒng)，簡單說可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、自動(dòng)停車、自動(dòng)跟起，最喜歡的是碰撞主動(dòng)剎車和大天窗了。只要上高速，自動(dòng)巡航和主動(dòng)跟車減速功能非常的棒，開高速特別的輕松。還有自帶的360度全最影像，對新手來說也非常的實(shí)用，倒車，過限寬墩都能輕松搞定。第四動(dòng)力對于我來說完全夠用了，這款車的提速表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，無論是城市出行還是高速駕駛，它的動(dòng)力表現(xiàn)的都是游刃有余，滿載的情況下提速感受也非常的不錯(cuò)。第五座椅的舒適性我還是比較滿意的，柔軟度和包裹感都非常的不錯(cuò)，坐起來還是比較舒服的。第六空調(diào)效果不錯(cuò)，左右自動(dòng)分區(qū)控制，還帶車在空氣精華，再加上后排座椅寬寬大大的，坐上去非常舒服，所有我感覺車的舒適性確實(shí)挺OK的。
第一油耗吧，我基本在市區(qū)開，平均車速30、40，油耗9多個(gè)，畢竟這么重的車，還可以接受。第二是隔音效果有點(diǎn)一般，高速行駛的時(shí)候噪音還是比較明顯的。
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