指導(dǎo)價(jià)： 23.88-26.58萬(wàn)
級(jí) 別：SUV 油耗：9L /約0.69元/km
官方合作 安全便捷
188人參與評(píng)分
機(jī)械素質(zhì)挺強(qiáng)的，這個(gè)地盤開起來(lái)給人的第一感覺就是穩(wěn)，給人一種很強(qiáng)的駕駛信心
最滿意的也是底盤，最不滿意的也是底盤，這個(gè)臺(tái)車純粹就是一臺(tái)家用suv，走非鋪裝路面很不舒服，或者鄉(xiāng)下的水泥路那種凹凸不平的路面過(guò)濾很差，但是上了柏油路還有高速就能感受到這個(gè)車的底盤高級(jí)感了，速度80以上連續(xù)變道超車特別絲滑，在這里有一種滑行過(guò)去的感覺
外觀 配置 都是非常好 希望廠家能搞款沒(méi)有輕混 與四驅(qū) 價(jià)格在下3萬(wàn) 絕對(duì)成爆款 我是吧不得 天窗都不要 這些我都用不到 少下來(lái)的價(jià)格 燒油 也香
看得順眼 就沒(méi)有什么不滿意的 領(lǐng)克 品牌還是值得信賴
外觀動(dòng)感大氣，動(dòng)力十足，提車后立馬高速跑了400公里，加速游刃有余，壓著130公里，跑完！
130以上噪音還是有的，好多功能還在體會(huì)中，有了不足再提！
?? 終于把心心念念的2024款領(lǐng)克09開回家了！2.0T四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版五座，墨玉黑的質(zhì)感在陽(yáng)光下簡(jiǎn)直帥到窒息。 從選車開始就目標(biāo)明確：要大五座、要?jiǎng)恿?qiáng)、要四驅(qū)穩(wěn)。對(duì)比了好幾款同級(jí)SUV，最終還是被領(lǐng)克09的SPA架構(gòu)和全系2.0T+8AT+48V輕混系統(tǒng)征服。試駕時(shí)一腳油門下去，那種推背感和底盤韌性真的讓人上頭，毫不猶豫就鎖了單。 等車的日子每天刷APP看進(jìn)度，直到接到提車電話，一刻都不想等待的沖向4S店。交接儀式拉滿儀式感——黑色車身配暗夜套件，坐進(jìn)車內(nèi)真皮運(yùn)動(dòng)座椅瞬間包裹而來(lái)，中控大屏亮起時(shí)仿佛在說(shuō)：“歡迎回家”。 現(xiàn)在每天最期待的就是握上方向盤那一刻，Boes音響開著、舒適模式踩著、座椅按摩按著，連堵車都成了享受。這不止是代步工具，更是生活方式的徹底煥新。領(lǐng)克09，真的買對(duì)了！
中控這個(gè)地方和水杯架離得真的太近，非常容易進(jìn)水??估計(jì)到時(shí)候維修成本應(yīng)該不低
首先家用車最注重的一點(diǎn)就是安全，領(lǐng)克09基于沃爾沃SPA（Scalable Product Architecture）平臺(tái)打造，采用高比例熱成型鋼（占比35%~37.26%），覆蓋面積同級(jí)最大，形成高強(qiáng)度籠式車身，有效分散碰撞能量。關(guān)鍵部位如A/B/C柱、底盤縱梁采用1300MPa超高強(qiáng)度鋼，激光拼焊工藝優(yōu)化吸能區(qū)設(shè)計(jì)，兼顧剛性與韌性。其次領(lǐng)克09采用SPA架構(gòu)底盤：前鋁制雙叉臂+后多連桿懸架（部分車型為集成式多連桿），過(guò)彎側(cè)傾控制優(yōu)異，60km/h過(guò)發(fā)卡彎車身穩(wěn)如貼地，后排乘客甚至能安穩(wěn)喝咖啡，開起來(lái)完全感覺不到這是一輛車長(zhǎng)超過(guò)5米的中大型SUV！
領(lǐng)克09作為一款機(jī)械素質(zhì)出色的中大型SUV，其車機(jī)系統(tǒng)卻成為車主集中詬病的短板。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)響應(yīng)遲鈍，邏輯混亂，識(shí)別能力太差，系統(tǒng)頻繁回應(yīng)“對(duì)不起，我還沒(méi)學(xué)會(huì)”。
孫肇鴻84條評(píng)論
孫肇鴻68條評(píng)論
張亞京58條評(píng)論
下載APP
對(duì)比
0
收藏