123,123,123

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

威然

指導(dǎo)價(jià)： 28.98-40.28萬

級別：MPV 油耗：7.76L /約0.60元/km

二手車3年保值率：68.00%20.04-26.28萬

威然保值率

年限

保值率

售價(jià)

1年

75.00%

22.3-29.35萬

2年

68.00%

20.04-26.28萬

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「最滿意一點(diǎn)」

我以前也是用韓國進(jìn)口的七座車，但感覺個(gè)空間太小?，F(xiàn)在換成威然空間闊落，動力也比原來2.0澎湃很多，駕駛舒適，特別開長途時(shí)用L2輔助模式感覺很舒適，乘坐空間也太寬闊，沒有壓迫感，而且小孩在裏面可以中坐位及后座位來回行動都可以，很開心。

「最不滿意一點(diǎn)」

就是可惜沒有360可視，只有倒車可視，因軸距太長，本小區(qū)停車位又太窄，后來加裝360可視要花費(fèi)2900多元，內(nèi)部做地板、貼窗膜、貼車衣等又要花費(fèi)了一萬多元

2025-12-21 23:54:01 0

那么藍(lán)的天啊

2024款 330TSI 豪華版

「最滿意一點(diǎn)」

新車上市至今使用三年有余各方面挺均衡三代機(jī)動力濕式變速箱等改變了我對大眾的認(rèn)知正常保養(yǎng) 沒有滲漏

「最不滿意一點(diǎn)」

24年11月在上海協(xié)通眾盛安亭店購車時(shí)銷售有廠家送v豆活動至今往返4s店多次承諾的銷售負(fù)責(zé)人避而不見電話不接微信不回變成無賴找廠家400投訴也是泥牛入海這樣的品牌和服務(wù)還怎能讓車友信服

2025-10-14 14:05:05 0

鳥不懂槍的苦

2024款 330TSI 商務(wù)版

「最滿意一點(diǎn)」

這個(gè)車的設(shè)計(jì)可以說是以足夠安全為重中之重的：1、官宣全車使用高強(qiáng)度鋼比例達(dá)77%；2、后排座椅離尾部有足夠的緩沖距離；3、即使我買的最低配也給我配置了主駕腿部氣囊、中排頭部氣簾；4、即使我買的最低配還給我配置了前部碰撞預(yù)警和主動制動、車道保持輔助；5、四個(gè)座位都配備了ISOFIX兒童座椅接口。

「最不滿意一點(diǎn)」

車機(jī)語音系統(tǒng)的反應(yīng)并不流暢。可能傳統(tǒng)汽車廠商并不像新勢力品牌那么注重車機(jī)系統(tǒng)吧。

2025-06-15 15:32:04 0

淋著雨吻您631

2024款 380TSI 尊貴版

「最滿意一點(diǎn)」

開起來還是挺好、車機(jī)反應(yīng)太慢、、、、、、、、、

「最不滿意一點(diǎn)」

修補(bǔ)好的大眾、電動門時(shí)常出問題、維修兩次也找不到原因

2025-04-06 17:43:29 0

那份執(zhí)著30594696

2024款 380TSI 尊貴版

「最滿意一點(diǎn)」

內(nèi)飾大氣，外觀霸氣，有棱有角，主要是二排坐起來安靜舒坦！最近開高速回了趟老家，娃和媳婦躺在第二排，升起腿托，睡的呼呼的，娃都打呼嘍了，到家后，娃直呼睡的舒服！我建議大家，第二排座椅啥配置都可以沒有，但必須得有腿托！長途旅行坐著不累的關(guān)鍵一環(huán)！

「最不滿意一點(diǎn)」

后輪有點(diǎn)細(xì)，與霸氣的外觀比起來，有點(diǎn)拖后腿了。踩油門發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，過彎側(cè)傾比較厲害。另外，不知道是否是我開轎車習(xí)慣了的原因，我喜歡半躺著開車，坐在威然主駕駛位，半躺著，右腿腿彎是懸空狀態(tài)，沒有支撐，時(shí)間長了挺累，如果腰板直立，腿彎才能剛好卡在座椅沿上，可能還得適應(yīng)下高坐姿駕駛！

2024-12-26 08:50:05 0

在售國VI 2024款 2023款 2022款 2020款

2.0T 渦輪增壓 186馬力油耗7.76L | 約0.60元/km

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 28.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98萬

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2024款 330TSI 商務(wù)版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 19.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98萬

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 21.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：30.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 220馬力油耗8.17L | 約0.63元/km

2026款 380TSI 越享版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 30.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：30.48萬

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2026款 380TSI 尊馳版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 32.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：32.48萬

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2026款 380TSI 尊貴版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 36.28萬起

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2026款 380TSI 旗艦版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 40.28萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：40.28萬

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 23.88萬起

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 26.78萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：36.28萬

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 31.68萬起

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2.0T 渦輪增壓 186馬力

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2.0T 渦輪增壓 220馬力

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 30.48萬起

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 32.48萬起

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 36.28萬起

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 23.88萬起

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2024款 380TSI 尊貴版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 26.78萬起

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 31.68萬起

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2.0T 渦輪增壓 186馬力

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廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98萬

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 21.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：30.98萬

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2.0T 渦輪增壓 220馬力

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 23.88萬起

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 26.78萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：36.28萬

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 31.68萬起

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 28.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98萬

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2023款 330TSI 豪華版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 30.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：30.98萬

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2.0T 渦輪增壓 220馬力(停售)

2023款 380TSI 尊馳版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 32.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：32.48萬

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 36.28萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：36.28萬

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 40.28萬起

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2.0T 渦輪增壓 186馬力(停售)

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濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋前置前驅(qū) 28.68萬起

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2.0T 渦輪增壓 220馬力(停售)

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廠商指導(dǎo)價(jià)：40.28萬

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2.0T 渦輪增壓 186馬力(停售)

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雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 28.68萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：28.68萬

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雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 31.68萬起

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2.0T 渦輪增壓 220馬力(停售)

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