指導(dǎo)價(jià)：15.24-15.78萬(wàn)
級(jí) 別：緊湊型車 電耗：11.78度 /約0.24元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時(shí)間
慢充時(shí)間
官方合作 安全便捷
14人參與評(píng)分
沒有最滿意，哪那都減配毫無(wú)體驗(yàn)感，比電動(dòng)車好能遮風(fēng)擋雨，比老頭樂好能正規(guī)上路，唯一的兩點(diǎn)滿意
減配中央扶手箱 減配中控屏還得自己加裝 動(dòng)能回收冬季大部分時(shí)間失效，根本沒有動(dòng)能回收，有安全隱患（氣溫在 8-12 度） 風(fēng)燥大，胎噪大，速度到 80 公里時(shí)音響都蓋不過噪音，可以說(shuō)根本沒隔音 后排空間湊合不算大，同級(jí)別的車可以說(shuō)這款簡(jiǎn)直就是工業(yè)垃圾 三萬(wàn)公里更換換擋機(jī)構(gòu)總成 三萬(wàn)六千公里更換慢充機(jī)構(gòu)總成 看這款車的兄弟眼睛看清楚，選老頭樂都別選這款，簡(jiǎn)直就是垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)
對(duì)于這款車子，我滿意的地方還是很蠻多的，最主要的原因就是車子的動(dòng)力非常好，我個(gè)人的開車習(xí)慣導(dǎo)致我對(duì)車子的動(dòng)力要求比較高，雖然是輛電車，不過這車的動(dòng)力確實(shí)還是很優(yōu)秀的，我還是挺滿意的。其次就是車內(nèi)空間非常大，最后就是這車的顏值也很高，我很喜歡
車子落地到現(xiàn)在為止，除了剛開始車內(nèi)新座椅皮質(zhì)有點(diǎn)異味，不過過段時(shí)間就沒什么影響了。除了這一點(diǎn)，這車的其他方面我都是很滿意的，看來(lái)我的選擇還是不錯(cuò)的。
這款車子是我精條萬(wàn)選，試駕了無(wú)數(shù)次最終敲定的車子，好操控 對(duì)于新手小白的我感覺很好操控就一個(gè)首選，而這款車子又不怎費(fèi)電，那么這就符合我的要求，我就作為首選車輛之一。
車異味重，不過新車大部分都是這樣 ，還好經(jīng)過我的晾風(fēng)香膏差不多一個(gè)月基本沒有，再有就是音質(zhì)不是那么好，車子跑的快了噪音有點(diǎn)大。
我最滿意的就是我這臺(tái)艾瑞澤e的性價(jià)比了,售價(jià)低，配置豐富,確實(shí)性價(jià)比挺高的。這個(gè)價(jià)位的合資品牌,基本做不到能有那么多的配置,這一點(diǎn)奇瑞做的很好。再一個(gè)我挺滿意這臺(tái)艾瑞澤e的外觀了, 非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
最不滿意的是新車內(nèi)飾感覺用料不是很用心，而且異味很大。
買了這輛車以后覺得心情是非常舒暢的,因?yàn)槲以隈{駛的時(shí)候非常喜歡這輛車子給我?guī)?lái)的那種寧?kù)o與舒適,工作的時(shí)候整輛車子震動(dòng)非常小,基本上聽不到電機(jī)所傳來(lái)的聲音,最喜歡的一件事情就是在周末的時(shí)候，自己一個(gè)人獨(dú)自開著這輛車到各處的公園看一看賞賞花,擁有屬于一個(gè)自己的世界。
剛買來(lái)的時(shí)候,車上的味道可能會(huì)比較重,由于自己是一個(gè)敏感的人,足足放在車庫(kù)里面晾個(gè)半個(gè)月才去使用它。
李躍125條評(píng)論
陳亮102條評(píng)論
沈根楠181條評(píng)論
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