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宋pro 新能源

指導(dǎo)價(jià): 10.28-14.28萬(wàn)

級(jí) 別:SUV 電耗:13.10度 /約0.26元/km

163

輸出馬力

暫無(wú)數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無(wú)數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

暫無(wú)數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間

詢(xún)底價(jià)
用戶(hù)點(diǎn)評(píng)
1562人點(diǎn)評(píng)
本地裸車(chē)價(jià)
購(gòu)車(chē)指南
91分
參數(shù)配置
13款在售

網(wǎng)上車(chē)市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢(xún)價(jià)

用戶(hù)點(diǎn)評(píng)

4.8

1562人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
永無(wú)止境的A

2025款 智駕版 DM-i 75KM超越型

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

佛山提2025款宋Pro DM-i 75km超越型,家用插混SUV的真香之選 作為一名在深圳打拼的打工人,換車(chē)的需求主要圍繞家用、省油和綠牌展開(kāi),對(duì)比了多款插混SUV后,最終敲定2025款宋Pro DM-i 75km超越型,上周終于在佛山4S店完成提車(chē),分享一下我的提車(chē)全過(guò)程! 肯定會(huì)有人問(wèn)為什么選擇在佛山提車(chē),因?yàn)檫@個(gè)版本只有在佛山有在深圳上班 一、選車(chē)?yán)碛? 深圳限行政策嚴(yán)格,綠牌是剛需,宋Pro DM-i的插混系統(tǒng)能上新能源牌,免去搖號(hào)煩惱;其次是家用屬性,家里有老人和小孩,需要寬敞的空間和舒適的駕乘體驗(yàn),宋Pro DM-i的軸距和后排空間完全滿(mǎn)足;最后是性?xún)r(jià)比,75km超越型的配置剛好戳中我的需求,L2級(jí)輔助駕駛、全景天窗、DiLink智能車(chē)機(jī)都配齊了,價(jià)格也在15萬(wàn)級(jí)區(qū)間,比同級(jí)別合資車(chē)劃算太多。 二、費(fèi)用清單(佛山地區(qū)) 裸車(chē)價(jià):9.4(2025款75km超越型官方指導(dǎo)價(jià),佛山本地4S店無(wú)加價(jià),還送了全車(chē)貼膜、腳墊和基礎(chǔ)保養(yǎng)); 保險(xiǎn)費(fèi):5100元 上牌費(fèi):500元(4S店代辦新能源牌照,深圳新能源上牌免購(gòu)置稅,省了一大筆); 落地總價(jià):9.9萬(wàn),這個(gè)價(jià)格在佛山能拿下帶綠牌的緊湊型SUV,個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比拉滿(mǎn)。 三、提車(chē)過(guò)程 提前和銷(xiāo)售約了提車(chē)時(shí)間,到店后銷(xiāo)售先帶我驗(yàn)車(chē),檢查了車(chē)輛生產(chǎn)日期(2025年12月)、車(chē)身漆面、輪胎、內(nèi)飾等,確認(rèn)無(wú)瑕疵后簽了提車(chē)單;接著辦理了臨牌(深圳新能源臨牌可直接線上申請(qǐng),當(dāng)天就能拿到),然后銷(xiāo)售講解了車(chē)輛功能和保養(yǎng)注意事項(xiàng),整個(gè)流程不到2小時(shí),效率很高。提車(chē)時(shí)還拍了四車(chē)門(mén)全開(kāi)的照片,紀(jì)念這一時(shí)刻 四、新車(chē)初體驗(yàn) 外觀上,2025款宋Pro DM-i的龍顏設(shè)計(jì)很耐看,點(diǎn)陣式格柵搭配LED大燈,辨識(shí)度拉滿(mǎn);內(nèi)飾的懸浮式中控屏和簡(jiǎn)約的中控臺(tái)設(shè)計(jì),科技感十足,DiLink車(chē)機(jī)反應(yīng)很流暢,語(yǔ)音控制能直接喊“你好小迪”開(kāi)空調(diào)、導(dǎo)航,很方便;動(dòng)力方面,虧電狀態(tài)下油耗大概2.3L/100km,純電模式能跑70km左右,日常通勤完全夠用,周末帶家人出游開(kāi)混動(dòng)模式,動(dòng)力輸出平順,超車(chē)也不費(fèi)勁;空間上,后排坐三個(gè)成年人不擠,后備箱能放下嬰兒車(chē)和行李箱,家用完全沒(méi)問(wèn)題

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

提車(chē)后也發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)小缺點(diǎn),首先是配置上的遺憾,75km超越型沒(méi)有配備座椅通風(fēng),深圳的夏天特別漫長(zhǎng),停在戶(hù)外后座椅暴曬得發(fā)燙,上車(chē)后得開(kāi)很久空調(diào)才能降溫,這點(diǎn)對(duì)南方車(chē)主來(lái)說(shuō)不太友好;其次是純電續(xù)航的實(shí)際折損,官方標(biāo)注75km純電續(xù)航,實(shí)際開(kāi)空調(diào)通勤只能跑到70km左右,要是遇到堵車(chē),續(xù)航折損會(huì)更明顯,對(duì)于我這種通勤單程30km的人來(lái)說(shuō),偶爾會(huì)面臨中途沒(méi)電的情況;另外,內(nèi)飾配色選擇太少,只有黑色一種方案,顯得有些單調(diào),想選淺色系提升車(chē)內(nèi)明亮度都沒(méi)機(jī)會(huì),這點(diǎn)希望廠家后續(xù)能優(yōu)化。 還有一個(gè)小問(wèn)題是后備箱開(kāi)口偏高,我愛(ài)人身高158cm,每次開(kāi)啟后備箱拿放重物時(shí),得踮腳才能夠到邊緣,不太方便;底盤(pán)調(diào)校雖然偏舒適,但過(guò)小區(qū)里的連續(xù)減速帶時(shí),濾震稍顯生硬,后排能感覺(jué)到明顯的顛簸感,整體舒適性打了點(diǎn)折扣。

2026-01-06 17:40:59 0
大大寶貝愛(ài)你

2026款 DM-i 133KM超越型

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

提車(chē)已經(jīng)有些日子了,跑了一千四百多公里,來(lái)和大家聊聊我這輛宋pro的真實(shí)感受。我家在甘肅農(nóng)村,當(dāng)初決定買(mǎi)車(chē)時(shí),就琢磨著一定要買(mǎi)電車(chē),原因特別實(shí)在——家里院子大,裝個(gè)充電樁太方便了,算下來(lái)每公里成本才幾分錢(qián),比油車(chē)省太多了??戳艘蝗Γ詈筮x了混動(dòng),主要還是圖個(gè)“可油可電”的踏實(shí),逢年過(guò)節(jié)跑遠(yuǎn)路去媳婦娘家,或者偶爾進(jìn)個(gè)城,心里都不慌。最滿(mǎn)意的肯定是省,而且省得特別舒心。自家院子拉個(gè)插座就能慢充,晚上插上,早上滿(mǎn)電,日常在村里鎮(zhèn)里跑,幾乎都用純電,每公里電費(fèi)算下來(lái)簡(jiǎn)直可以忽略不計(jì)。跑長(zhǎng)途時(shí)又自動(dòng)切換成混動(dòng),油耗也很低,完全沒(méi)有純電車(chē)那種續(xù)航焦慮。另外空間讓我特別驚喜,后排寬敞,后備箱也能裝,今年過(guò)年走親戚,各種年貨、禮品塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng),再也不怕帶不夠東西了。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

要說(shuō)不太滿(mǎn)意的地方,可能就是新車(chē)內(nèi)飾有點(diǎn)氣味,剛開(kāi)始那幾天得經(jīng)常開(kāi)窗散散,不過(guò)現(xiàn)在淡多了。另外車(chē)機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候反應(yīng)會(huì)稍微慢半拍,希望后續(xù)OTA能再優(yōu)化一下。

2026-01-04 17:47:29 0
在售 國(guó)VI 2025款 2024款 2023款 2022款 2019款
1.5L 自然吸氣 101馬力 電動(dòng)機(jī):163馬力  電耗13.10度 | 0.26元/km

2026款 DM-i 133KM進(jìn)取型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)

2026款 DM-i 133KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)

2026款 DM-i 220KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)

2026款 DM-i 133KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.58萬(wàn)

2026款 DM-i 220KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.08萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.08萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 10.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 75KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 115KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 12.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 115KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.28萬(wàn)

2025款 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)

2025款 DM-i 75KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 12.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)

2025款 DM-i 115KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.28萬(wàn)

2025款 DM-i 115KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 14.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):14.28萬(wàn)
1.5L 自然吸氣 101馬力 電動(dòng)機(jī):163馬力

2026款 DM-i 133KM進(jìn)取型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)

2026款 DM-i 133KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)

2026款 DM-i 220KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)

2026款 DM-i 133KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.58萬(wàn)

2026款 DM-i 220KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.08萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.08萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 75KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 115KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 115KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.28萬(wàn)

2025款 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)

2025款 DM-i 75KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)

2025款 DM-i 115KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.28萬(wàn)

2025款 DM-i 115KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 14.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):14.28萬(wàn)
1.5L 自然吸氣 101馬力 電動(dòng)機(jī):163馬力

2025款 智駕版 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 10.28萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 75KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.28萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 115KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 12.28萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)

2025款 智駕版 DM-i 115KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.28萬(wàn)

2025款 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.28萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)

2025款 DM-i 75KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 12.28萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)

2025款 DM-i 115KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.28萬(wàn)

2025款 DM-i 115KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 14.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):14.28萬(wàn)
1.5L 自然吸氣 110馬力 續(xù)航71km(停售)

2024款 榮耀版 DM-i 71KM領(lǐng)航型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 10.78萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn)

2024款 榮耀版 DM-i 71KM領(lǐng)先型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 11.38萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):11.58萬(wàn)

2024款 榮耀版 DM-i 71KM超越型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 11.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)
1.5L 自然吸氣 110馬力 續(xù)航110km(停售)

2024款 榮耀版 DM-i 110KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.48萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn)

2024款 榮耀版 DM-i 110KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.48萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)
1.5L 自然吸氣 110馬力 續(xù)航71km(停售)

2023款 冠軍版 DM-i 71KM領(lǐng)航型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 10.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn)

2023款 冠軍版 DM-i 71KM領(lǐng)先型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 11.58萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):13.58萬(wàn)

2023款 冠軍版 DM-i 71KM超越型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):14.28萬(wàn)
1.5L 自然吸氣 110馬力 續(xù)航110km(停售)

2023款 冠軍版 DM-i 110KM超越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):14.98萬(wàn)

2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):15.98萬(wàn)
1.5L 自然吸氣 110馬力 續(xù)航110km(停售)

2022款 DM-i 110km 旗艦型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 15.1萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):15.78萬(wàn)

2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.9萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):16.58萬(wàn)
1.5L 自然吸氣 110馬力 續(xù)航51km(停售)

2022款 DM-i 51km 豪華型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 13.4萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):14.08萬(wàn)

2022款 DM-i 51km 尊貴型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 14.1萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):14.78萬(wàn)

2022款 DM-i 51km 尊榮型

無(wú)級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 14.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):15.48萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 160馬力 續(xù)航81km(停售)

2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版舒適型

濕式雙離合變速箱(DCT) 6擋 前置四驅(qū) 15.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):16.98萬(wàn)

2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版豪華型

濕式雙離合變速箱(DCT) 6擋 前置四驅(qū) 15.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)

2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型

濕式雙離合變速箱(DCT) 6擋 前置四驅(qū) 17.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 160馬力 續(xù)航81km(停售)

2019款 DM 1.5T 四驅(qū)高能版

干式雙離合變速箱(DCT) 6擋 前置四驅(qū) 19.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):21.98萬(wàn)
純電動(dòng) 163馬力 續(xù)航405km(停售)

2019款 EV 高功率版舒適型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 15.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)

2019款 EV 高功率版豪華型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 16.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):18.98萬(wàn)

2019款 EV 高功率版尊貴型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 17.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn)
純電動(dòng) 184馬力 續(xù)航502km(停售)

2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅(qū) 19.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):21.98萬(wàn)
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