123,123

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

亞洲龍

指導(dǎo)價(jià)： 17.88-27.98萬

級別：中型車油耗：4.31L /約0.33元/km

二手車3年保值率：65.00%13.14-18.33萬

亞洲龍保值率

年限

保值率

售價(jià)

1年

79.00%

18-19.35萬

2年

71.00%

16.23-17.27萬

3年

65.00%

13.14-18.33萬

查看二手車詢底價(jià)

136匹

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

暫無數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間

詢底價(jià)

優(yōu)惠亞洲龍新款上市

點(diǎn)擊報(bào)名

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評

4.8

1991人參與評分

全部評價(jià)

mattchan1982

外觀大氣很有辨識度，車輛是26年2月產(chǎn)的，新車?yán)锍?KM，很新（忘記拍照了）油耗挺不錯，1.5噸的車綜合下來6.5L左右，油耗比之前舊車1.5L的都低，挺省油，相比之下很不錯了？駕駛起來整體感覺不錯，高速120沒有感覺側(cè)傾，提速中規(guī)中矩，只要舍得踩油門，2.0自吸也還是跑的起來??????，總體下來挺滿意的。裸車12.6，保險(xiǎn)5.6K，沒有舊車置換（沒有領(lǐng)到省補(bǔ)和廠補(bǔ)），稅1.13W 整體下來14個多，送了前后雷達(dá)和影像，膜，腳墊和皮座椅，保養(yǎng)，整體不錯吧。

「最不滿意一點(diǎn)」

車機(jī)反應(yīng)遲鈍，操作起來不是很方便，相對電車功能偏少，但也夠用了。

2026-03-11 11:38:22 0

初始老王

2024款雙擎 2.0L 豪華版

「最滿意一點(diǎn)」

豐田亞洲龍2024款雙擎2.0L豪華版（珍珠白）用車口碑提車時(shí)間：2025年8月提車地點(diǎn)：遵義中升一汽豐田裸車價(jià)：17.38萬元購置稅：1.4萬元保險(xiǎn)：6500元行駛里程：11280公里真實(shí)油耗：4.7L/100km 作為遵義市區(qū)通勤、周末往返城鄉(xiāng)的車主，選車核心看省心、省油、空間舒適，亞洲龍雙擎豪華版完全契合需求，1萬多公里的全場景體驗(yàn)足夠真實(shí)。

「最不滿意一點(diǎn)」

小缺點(diǎn)是后排無獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，后備箱缺少電動尾門，但不影響日常使用。不到20萬落地價(jià)，性價(jià)比突出，是家用的靠譜之選。

2026-03-07 13:38:55 0

天空之城46988567

2024款雙擎 2.0L 豪華版

「最滿意一點(diǎn)」

本人90后，10月份提車至今已陪伴我走過不少路程，整體感受驚喜更多，下面和大家分享一下真實(shí)用車體驗(yàn)。外觀是讓我買車最大的沖動，珍珠白的車身陽光下看著質(zhì)感十足，寬大的中網(wǎng)搭配上流暢的車身線條，沉穩(wěn)大氣、精致?？臻g也比較寬敞，2米87的軸距導(dǎo)致車內(nèi)空間比較大，我身高185cm，坐在后排腿部還有兩拳多的余量。油耗也比較低，雙擎還是比較省油的，市區(qū)擁堵路況下油耗基本在5.5L/100公里左右，高速勻速行駛甚至能降到4.2L，加92號油就能跑，用車成本比較低。

「最不滿意一點(diǎn)」

內(nèi)飾有塑料感，棕色內(nèi)飾雖然看起來有檔次，但大面積的硬塑料材質(zhì)拉低了整體的格調(diào)，尤其是中控和門板處，觸感偏廉價(jià)。車機(jī)反應(yīng)速度偏慢，功能也比較基礎(chǔ)，行駛中操作便利性不如國產(chǎn)車，自帶的地圖無力吐槽。跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪比較明顯，尤其是在120km/h以上，對車內(nèi)靜謐性有一定影響。

2026-03-05 12:51:04 0

燃情醉逝

2024款 2.0L 進(jìn)取版

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意的必須是空間。這車長都快5米了，后排簡直就是移動大沙發(fā)，膝蓋離前排距離還很大，后備箱更是夸張，裝下全家人的行李箱。油耗也挺驚喜，目前市區(qū)跑跑也就七八個油，高速能干到5個油出頭，關(guān)鍵是喝92號粗糧，養(yǎng)車成本也不算高。開起來底盤很整，跑高速穩(wěn)得一批，120碼的時(shí)候方向盤也不發(fā)飄。

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意的就是這配置和內(nèi)飾了。不吹不黑，進(jìn)取版就是個毛坯車，座椅是織物的，雖然夏天透氣，但看著真廉價(jià)，稍微有點(diǎn)灰就顯臟，內(nèi)飾到處都是硬塑料，手摸上去全是“咯吱”響的廉價(jià)感，跟同價(jià)位的國產(chǎn)車比，簡直是上個世紀(jì)的產(chǎn)物。這價(jià)位了居然連個倒車影像和雷達(dá)都不給，這不是逼著車主去加裝嗎。我提車之后花錢加了倒車影像和雷達(dá)，不然接近五米的車長停車真的不容易。

2026-03-03 14:29:36 0

風(fēng)雨橋77550988

2024款雙擎 2.5L XLE尊貴版

「最滿意一點(diǎn)」

先說最滿意的，那必須是省，省油還省錢！這車簡直就是為市區(qū)通勤量身定做的，堵車根本不怕！純電起步那叫一個絲滑，而且很安靜跟電車一樣。一箱油能跑快900公里，我這一個月油費(fèi)算下來才300塊，真的一點(diǎn)壓力都沒有，這才是過日子該有的車。

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意的地方也得坦白，就是這車有點(diǎn)吵，跑高速上了100碼，風(fēng)噪胎噪都來了，得把音樂聲調(diào)大點(diǎn)才能壓住。還有那個音響，真就是個擺設(shè)，音量開大了門板還跟著嗡嗡異響，跟個拖拉機(jī)似的，對音質(zhì)有追求的朋友，建議后期自己升級一下。車漆也比較薄，黑色車漆劃痕很明顯輕輕一蹭就是劃痕。

2026-03-02 23:17:08 0

在售國VI 2022款 2021款 2019款

2.0L 自然吸氣 152馬力電動機(jī)：113馬力油耗4.31L | 約0.33元/km

2024款雙擎 2.0L 臻選版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 20.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.0L 豪華版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 21.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.0L 尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 22.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.0L 尊享版

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 23.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 173馬力油耗6L | 約0.46元/km

2024款 2.0L 進(jìn)取版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 17.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 臻選版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 19.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 豪華版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 20.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 185馬力電動機(jī)：136馬力油耗4.36L | 約0.34元/km

2024款雙擎 2.5L XLE尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 23.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.5L Limited旗艦版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 25.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動機(jī)：113馬力

2024款雙擎 2.0L 臻選版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 20.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.0L 豪華版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 21.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.0L 尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 22.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.0L 尊享版

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 23.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 173馬力

2024款 2.0L 進(jìn)取版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 17.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 臻選版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 19.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 豪華版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 20.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 185馬力電動機(jī)：136馬力

2024款雙擎 2.5L XLE尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 23.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.5L Limited旗艦版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 25.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動機(jī)：113馬力

2024款雙擎 2.0L 臻選版

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋前置前驅(qū) 20.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.0L 豪華版

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋前置前驅(qū) 21.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.0L 尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋前置前驅(qū) 22.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.0L 尊享版

無級變速(CVT) 無級變速擋前置前驅(qū) 23.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 173馬力

2024款 2.0L 進(jìn)取版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 17.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 臻選版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 19.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 豪華版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 20.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 185馬力電動機(jī)：136馬力

2024款雙擎 2.5L XLE尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋前置前驅(qū) 23.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款雙擎 2.5L Limited旗艦版

電子無級變速箱(E-CVT) 無級變速擋前置前驅(qū) 25.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 177馬力(停售)

2023款 2.0L 進(jìn)取版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 13.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 臻選版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 14.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 豪華版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 15.78萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.78萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L XLE尊享版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 17.38萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 207馬力(停售)

2023款 2.5L 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 17.18萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.5L Touring尊貴版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 18.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.48萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 178馬力電動機(jī)：120馬力(停售)

2023款雙擎 2.5L 進(jìn)取版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款雙擎 2.5L 豪華版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款雙擎 2.5L XLE尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 20.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.78萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款雙擎 2.5L 20周年鉑金紀(jì)念

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 20.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款雙擎 2.5L Limited旗艦版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 22.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：27.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 178馬力(停售)

2022款 2.0L 進(jìn)取版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 13.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 2.0L 豪華版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 15.78萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.78萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 2.0L XLE尊享版

無級變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 16.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 209馬力(停售)

2022款 2.5L 進(jìn)取版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 14.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 2.5L 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 16.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 2.5L Touring尊貴版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 18.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.48萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 178馬力電動機(jī)：120馬力(停售)

2022款雙擎 2.5L 豪華版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款雙擎 2.5L XLE尊貴版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 19.78萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.78萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款雙擎 2.5L Limited旗艦版

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 21.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：27.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 209馬力(停售)

2021款 2.5L 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 22.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 24.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.48萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 178馬力(停售)

2019款 2.0L 進(jìn)取版

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 19.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 2.0L 豪華版

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 21.78萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.78萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 2.0L XLE尊享版

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 22.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.48萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 2.0L XLE尊貴版

無級變速(CVT) 前置前驅(qū) 22.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 209馬力(停售)

2019款 2.5L Touring尊貴版國VI

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 24.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.48萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 2.5L Touring尊貴版國V

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 23.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.48萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 2.5L 進(jìn)取版國VI

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 20.88萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 2.5L 進(jìn)取版國V

手自一體變速箱(AT) 8擋前置前驅(qū) 19.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2.5L 自然吸氣 178馬力電動機(jī)：120馬力(停售)

2019款雙擎 2.5L Limited旗艦版國VI

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 28.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款雙擎 2.5L Limited旗艦版國V

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 27.78萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款雙擎 2.5L XLE尊貴版國VI

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 25.78萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.78萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款雙擎 2.5L XLE尊貴版國V

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 24.58萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.78萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款雙擎 2.5L 豪華版國VI

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 23.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款雙擎 2.5L 豪華版國V

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 22.78萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款雙擎 2.5L 進(jìn)取版國VI

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 21.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款雙擎 2.5L 進(jìn)取版國V

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 21.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68萬

對比計(jì)算獲取底價(jià)

相關(guān)資訊

連續(xù)3年增長！一汽豐田銷量80.5萬輛高端車占比61%

李超10條評論

精細(xì)化運(yùn)營效果顯著，一汽豐田8月銷售新車70125輛

孟憲慈59條評論

從買車到賣車，亞洲龍和雅閣誰更值？

袁聰58條評論

對比 0 收藏微信咨詢詢底價(jià)

車型對比(0/4)清空

開始對比

關(guān)閉

選擇品牌

選擇車系

選擇車型

亞洲龍

用戶點(diǎn)評

本地裸車價(jià)

購車指南

參數(shù)配置

網(wǎng)上車市 x 支付寶

用戶點(diǎn)評

2024款 2.0L 進(jìn)取版

2024款 雙擎 2.0L 豪華版

2024款 雙擎 2.0L 豪華版

2024款 2.0L 進(jìn)取版

2024款 雙擎 2.5L XLE尊貴版

連續(xù)3年增長！一汽豐田銷量80.5萬輛 高端車占比61%

精細(xì)化運(yùn)營效果顯著，一汽豐田8月銷售新車70125輛

從買車到賣車，亞洲龍和雅閣誰更值？

2024款雙擎 2.0L 豪華版

2024款雙擎 2.0L 豪華版

2024款雙擎 2.5L XLE尊貴版

連續(xù)3年增長！一汽豐田銷量80.5萬輛高端車占比61%

精細(xì)化運(yùn)營效果顯著，一汽豐田8月銷售新車70125輛

從買車到賣車，亞洲龍和雅閣誰更值？