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Taycan

指導(dǎo)價(jià)：91.8-199.8萬(wàn)

級(jí) 別：中大型車(chē) 電耗：14.74度 /約0.29元/km

885匹

輸出馬力

 暫無(wú)數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

 0.3小時(shí)

快充時(shí)間

 11小時(shí)

慢充時(shí)間
詢(xún)底價(jià)
用戶(hù)點(diǎn)評(píng)
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本地裸車(chē)價(jià)
購(gòu)車(chē)指南
88分
參數(shù)配置
17款在售

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官方合作 安全便捷

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用戶(hù)點(diǎn)評(píng)

4.6

29人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
安255471967

2022款 改款 Taycan

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

作為一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的純電動(dòng)轎跑，我覺(jué)得這臺(tái)Taycan所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)真心是挺棒的，讓我最滿(mǎn)意的地方首先還是這更加漂亮的外觀設(shè)計(jì)了，作為一名女車(chē)主，在當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)τ谕庥^這一塊確實(shí)是比較看重的，我覺(jué)得Taycan的顏值就相當(dāng)高，而且目前來(lái)看，這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也非常棒，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是真心可以，而且開(kāi)起來(lái)也非常安靜，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)質(zhì)感也確實(shí)是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)很有趣的電動(dòng)轎跑，包括車(chē)內(nèi)的用料和配置也相當(dāng)可以，可以說(shuō)將真正的豪華風(fēng)也是體現(xiàn)的淋漓盡致，不謙虛的來(lái)講這臺(tái)車(chē)開(kāi)出去的確也很拉風(fēng)的，上次在停車(chē)場(chǎng)兩個(gè)小女生還在車(chē)子旁邊拍照了，哈哈，總之這臺(tái)車(chē)子目前開(kāi)著用著也都挺滿(mǎn)意的。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

雖然說(shuō)車(chē)身尺寸還可以，但整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)其實(shí)也算不上特別出色吧，主要就是后排中間地臺(tái)的凸起比較高，而且中間座椅也是比較硬的，乘坐舒適度也一般般。

2023-09-05 12:56:03 0
我還是我35823401

2022款 改款 Taycan

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

這是給老婆買(mǎi)的車(chē)，作為保時(shí)捷旗下的一臺(tái)電動(dòng)轎跑，Taycan的顏值是真心很在線的，而且整個(gè)車(chē)子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也的確很棒，有著足夠出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而且也擁有非常出色的機(jī)械素質(zhì)，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)真的是很有樂(lè)趣的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來(lái)真心挺酷的，再加上我們所要選裝的這個(gè)冰莓粉的車(chē)漆顏色看起來(lái)就更漂亮了，很顯高檔，同時(shí)也非常適合女車(chē)主來(lái)開(kāi)，總之老婆是非常喜歡這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的，同時(shí)，作為一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的電動(dòng)轎跑這臺(tái)車(chē)給出的用料和配置也真心是挺高檔的，看著足夠豪華，而且所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)也是非常棒的。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

對(duì)于這么大的車(chē)身尺寸來(lái)講，我覺(jué)得Taycan的后備箱空間還是有些小，同時(shí)這個(gè)無(wú)框車(chē)門(mén)對(duì)于隔音也是有一定影響的，中低速時(shí)其實(shí)倒沒(méi)什么，但速度較高的情況下感覺(jué)車(chē)窗附近的風(fēng)噪還是比較明顯的。

2023-09-05 08:01:54 0
Kai52194354

2022款 改款 Taycan

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

我覺(jué)得這是一臺(tái)相當(dāng)有樂(lè)趣的豪華電動(dòng)轎跑，有著相當(dāng)出色的動(dòng)力輸出，而且也有著非常精準(zhǔn)的操控，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是真心很棒的，而且我們當(dāng)初也選中了這個(gè)電動(dòng)跑車(chē)的聲浪系統(tǒng)，其實(shí)當(dāng)時(shí)也有點(diǎn)糾結(jié)到底要不要選這個(gè)，現(xiàn)在看來(lái)，花了4000多選擇的這個(gè)配置，真心是挺給力的，因?yàn)榭偢杏X(jué)一臺(tái)開(kāi)著如此有樂(lè)趣的車(chē)子，沒(méi)有了聲浪好像缺了點(diǎn)什么，就像是吃面，沒(méi)有調(diào)鹽一樣，沒(méi)有什么味道，但有了這個(gè)聲浪之后感覺(jué)真心是挺爽的，同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)上也真心是挺酷的，而且擁有保時(shí)捷的品牌加成，給人的感覺(jué)就是一臺(tái)非常有格調(diào)的豪華電動(dòng)跑車(chē)，目前已經(jīng)開(kāi)了1000多公里，我對(duì)這臺(tái)Taycan的表現(xiàn)還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，雖然說(shuō)是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，但給我的感覺(jué)也依舊是非常純粹的一臺(tái)跑車(chē)，甚至比那些性能油車(chē)開(kāi)起來(lái)有著不同的樂(lè)趣。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

車(chē)子開(kāi)著確實(shí)挺給力的，目前也沒(méi)有感覺(jué)有太多的問(wèn)題，不過(guò)就是對(duì)于一臺(tái)側(cè)重性能的電動(dòng)跑車(chē)來(lái)講，這臺(tái)車(chē)在續(xù)航這一塊確實(shí)沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)，盡管對(duì)于這塊我在意也沒(méi)有太多要求，但在日常用車(chē)過(guò)程中有時(shí)候想跑點(diǎn)小長(zhǎng)途其實(shí)也不是很方便的。

2023-08-27 21:49:10 0
用戶(hù)61466199759

2022款 改款 Taycan

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

對(duì)于保時(shí)捷車(chē)型你只要一看它的盾標(biāo)就感覺(jué)非常的有檔次，Taycan整車(chē)車(chē)身都是低趴的造型，遠(yuǎn)看就像一匹安靜的烈馬，在等待主人的到來(lái)，前臉大燈是流牙式的設(shè)計(jì)和車(chē)頭相互呼應(yīng)，進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式還配了鍍鉻裝飾條，車(chē)頭有一種王者之氣，兩側(cè)車(chē)身線條非常的流暢，運(yùn)動(dòng)氣息爆棚，車(chē)尾尾燈是貫穿式的設(shè)計(jì)，從尾部看會(huì)顯得很霸氣，加上尾部的立體感和層次感都很足，后保險(xiǎn)杠非常的敦實(shí)，另外它是跑車(chē)的形狀，沒(méi)有排氣孔的設(shè)計(jì)我感覺(jué)很驚喜，視覺(jué)上有一種動(dòng)感的效果，整車(chē)車(chē)身一氣呵成渾然一體做工精細(xì)，溜背式的車(chē)身曲線造型，還有概念車(chē)一樣的輪轂，感覺(jué)充滿(mǎn)了未來(lái)的科技感和彪悍的力量感，在路上駕駛辨識(shí)度極高，回頭率拉滿(mǎn)，其次就是駕駛感受，它最大功率有300KW，最大扭矩345N.m，現(xiàn)在百公里加速只要5秒左右，在紅綠燈起步時(shí)配合上電動(dòng)跑車(chē)聲浪系統(tǒng)真是極致的享受，動(dòng)力輸出沒(méi)有延遲，電門(mén)反應(yīng)靈敏沒(méi)有拖沓感，只要我深踩電門(mén)動(dòng)力就會(huì)源源不斷的提供給我，在路上超車(chē)基本都是秒殺，異常的輕松，在駕駛位上就像感覺(jué)坐在F1的賽車(chē)?yán)锩娴母惺?，在過(guò)彎并線是車(chē)身隨車(chē)性很好，調(diào)頭時(shí)車(chē)身沒(méi)有傾斜感很穩(wěn)健，輪胎抓地力很強(qiáng)就像吸附在地上般，急加速?zèng)]有拖泥帶水的感覺(jué)，一腳地板油就會(huì)帶來(lái)推背感的刺激，出去自駕游在復(fù)雜地形通過(guò)性很好，車(chē)內(nèi)乘坐感受舒適，方向盤(pán)非常的輕盈，指向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，可以做到指哪打哪，有時(shí)候在上下班道路也可以單手駕馭操控簡(jiǎn)便，現(xiàn)在基本能達(dá)到人車(chē)合一的境界，車(chē)子是越開(kāi)越順手。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

最滿(mǎn)意的就是續(xù)航里程稍微短了點(diǎn)，春秋續(xù)航也只是在400公里左右，所以一般只能在周邊自駕游，要是增加個(gè)一兩百公里的續(xù)航那就完美了，我就可以肆意的去外地大城市自駕游，領(lǐng)略祖國(guó)的大好河山，體驗(yàn)一下當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情豈不快哉。

2023-08-19 11:20:06 0
在售 2024款 2020款 2019款
純電動(dòng) 408馬力  電耗14.74度 | 約0.29元/km

2026款 Taycan

自動(dòng) 2擋 后置后驅(qū) 91.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：91.8萬(wàn)

2024款 Taycan

自動(dòng) 2擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 92.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：92.8萬(wàn)
純電動(dòng) 435馬力

2026款 Taycan 4 Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 100.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：100.8萬(wàn)

2024款 Taycan 4 Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 79.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：100.8萬(wàn)
純電動(dòng) 517馬力  電耗15.53度 | 約0.31元/km

2026款 Taycan 4

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 103.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：103.8萬(wàn)

2024款 Taycan 4

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 82.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：103.8萬(wàn)
純電動(dòng) 598馬力

2026款 Taycan 4S Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 125.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：125.8萬(wàn)

2024款 Taycan 4S Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 104.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：125.8萬(wàn)
純電動(dòng) 700馬力  電耗15.86度 | 約0.32元/km

2026款 Taycan GTS

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 129.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：129.8萬(wàn)

2024款 Taycan GTS

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 129.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：129.8萬(wàn)
純電動(dòng) 884馬力

2026款 Taycan Turbo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 156.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：156.8萬(wàn)

2026款 Taycan Turbo Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 156.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：156.8萬(wàn)

2024款 Taycan Turbo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 125.44萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：156.8萬(wàn)

2024款 Taycan Turbo Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 125.44萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：156.8萬(wàn)
純電動(dòng) 1034馬力

2024款 Taycan Turbo GT

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 159.84萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：199.8萬(wàn)

2024款 Taycan Turbo GT with Weissach Package

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 159.84萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：199.8萬(wàn)
純電動(dòng) 408馬力

2024款 Taycan

自動(dòng) 2擋 后置后驅(qū) 停產(chǎn)在售 92.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：92.8萬(wàn)
純電動(dòng) 435馬力

2024款 Taycan 4 Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 79.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：100.8萬(wàn)
純電動(dòng) 517馬力

2024款 Taycan 4

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 82.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：103.8萬(wàn)
純電動(dòng) 598馬力

2024款 Taycan 4S Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 104.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：125.8萬(wàn)
純電動(dòng) 700馬力

2024款 Taycan GTS

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 129.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：129.8萬(wàn)
純電動(dòng) 884馬力

2024款 Taycan Turbo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 125.44萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：156.8萬(wàn)

2024款 Taycan Turbo Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 125.44萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：156.8萬(wàn)
純電動(dòng) 1034馬力

2024款 Taycan Turbo GT

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 159.84萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：199.8萬(wàn)

2024款 Taycan Turbo GT with Weissach Package

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 159.84萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：199.8萬(wàn)
純電動(dòng) 408馬力 續(xù)航414km(停售)

2022款 Taycan 免稅

自動(dòng) 2擋 后置后驅(qū) 77.5萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：88.8萬(wàn)
純電動(dòng) 530馬力 續(xù)航407km(停售)

2022款 Taycan 4S 免稅

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 104.5萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：115.8萬(wàn)
純電動(dòng) 598馬力(停售)

2022款 Taycan GTS

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 109.4萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：139.2萬(wàn)
純電動(dòng) 680馬力 續(xù)航450km(停售)

2022款 Taycan Turbo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 139.5萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：150.8萬(wàn)
純電動(dòng) 476馬力(停售)

2022款 Taycan 4 Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 67.29萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：96.8萬(wàn)
純電動(dòng) 571馬力(停售)

2022款 Taycan 4S Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 91萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：120.8萬(wàn)
純電動(dòng) 680馬力(停售)

2022款 Taycan Turbo Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 121.5萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：153.8萬(wàn)

2022款 改款 Taycan Turbo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 119.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：151.8萬(wàn)
純電動(dòng) 762馬力(停售)

2022款 Taycan Turbo S Cross Turismo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 145.2萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：183.8萬(wàn)

2022款 改款 Taycan Turbo S

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 145萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：181.8萬(wàn)
純電動(dòng) 762馬力 續(xù)航412km(停售)

2022款 Turbo S

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 169.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：180.8萬(wàn)
純電動(dòng) 408馬力(停售)

2022款 改款 Taycan

自動(dòng) 2擋 后置后驅(qū) 60萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：89.8萬(wàn)
純電動(dòng) 530馬力(停售)

2022款 改款 Taycan 4S

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 87萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：116.8萬(wàn)
純電動(dòng) 408馬力 續(xù)航414km(停售)

2020款 Taycan

自動(dòng) 2擋 后置后驅(qū) 88.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：88.8萬(wàn)
純電動(dòng) 530馬力 續(xù)航407km(停售)

2019款 Taycan 4S

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 114.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：114.8萬(wàn)
純電動(dòng) 680馬力 續(xù)航450km(停售)

2019款 Taycan Turbo

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 149.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：149.8萬(wàn)
純電動(dòng) 762馬力 續(xù)航412km(停售)

2019款 Taycan Turbo S

自動(dòng) 2擋 雙電機(jī)四驅(qū) 179.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：179.8萬(wàn)
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