指導(dǎo)價： 16.97-19.97萬
級 別：SUV
官方合作 安全便捷
7人參與評分
自從買車也快有三個多月了，我覺得這款領(lǐng)克02新能源的整體表現(xiàn)還是都不錯的，對于這款車我最滿意的地方就是它的動力的表現(xiàn)了，我覺得這款車的動力表現(xiàn)是非常的強勁，再就是這款車的外觀設(shè)計也是討別人的喜歡，整體的看上去充滿了運動氣息，再就是它的溜背式設(shè)計更是給這款車添加了帥氣。
要是說對這款車不滿意的地方還真不是很多的，我覺得這款車的整體設(shè)計都是比較完美的，要是非說對這款車的不滿意的地方就是它水杯架的設(shè)計了，我覺得這款車的水杯架的設(shè)計有點偏小了，我覺得影響也不是很大，換個小點的杯子就可以了，其他的地方我覺得還都是挺不錯的。
我對這款車可以說是整體上都特別的滿意，最主要的是它的帥氣的外形，不說價格還以為是上百萬的豪車呢！低調(diào)不失大氣，簡單不失格調(diào)，商務(wù)開它不死板，休閑開它不輕浮，從停車場看過去一眼就能看到它。
總體來說對這款車還是很滿意的，就是相比之下，這款車的后備箱的儲存空間稍微有點小了，考慮到它的尾部是溜背式的設(shè)計從而減小了后備箱的高度，使得外形看起來更加流暢，符合整體的風(fēng)格設(shè)定，所以在這方面我還是可以理解的，也不是什么大問題。
領(lǐng)克02新能源這款車給我的最大的震撼就是他的外觀設(shè)計，無論是外觀車身顏色的選擇還是內(nèi)里色系的搭配，都讓我看了眼前一亮，可以說我對于領(lǐng)克02新能源這款車最開始確實是有很大的始于顏值的成分在里面的
雖然是新能源車，但是我對于他的續(xù)航里程確實覺得有些雞肋，51千米的續(xù)航，上下班高峰一堵車如果用純電跑的話幾乎就是減半的節(jié)奏了，一個周下來還得充兩次電，如果電池續(xù)航能大一點兒就好了。還有一個不太習(xí)慣的地方就是后排空間，說實話坐下三個成年人有點吃力，兩大一小的搭配還可以，坐著都可以比較舒服。
滿意的地方那可老多了：首先外觀設(shè)計，領(lǐng)克系列自推出以來外觀就一直是他的一大賣點，歌唱青春時尚的外觀設(shè)計風(fēng)格讓我們二三十歲的消費者很難放手啊！其次就是它的安全性能，發(fā)動機和電機前置排列，雙重保障，使得整車安全性能特別高。再就是新能源車的燃油經(jīng)濟性真的是具有燃油車不可比擬的優(yōu)勢，在經(jīng)濟性這一塊做的很到位，充電快，快充兩個小時左右就能充滿，使用方便
對于購物體驗不太滿意，見過了太多的付款前你是大爺，付款后秒變孫子的事情，沒想到被自己碰上了，后來遇到一些小問題，自己新車嘛，比較小心在意，問問店里，回答很敷衍，明顯的不放在心上，不當(dāng)回事，心里真堵得慌！再就是針對他的續(xù)航，官方給出的51，實際能跑個40左右吧，堵車的話30多，說實話這個續(xù)航還有待提升，光充電也挺麻煩的。其他的倒是都還滿意，沒什么大問題
最滿意的就是這臺車的舒適度了，建議雷凌的設(shè)計人員來偷學(xué)一下技術(shù)，座椅坐著舒服不說，包裹度還那么好，發(fā)動機也幾乎沒有噪音，沒噪音就算開多久的車也不會煩的好嗎，而且座椅的支撐性比別提多好了，而且開啟了全景天窗視野又好，簡直就是一個頂級舒適度的車。
內(nèi)飾整體上讓我體驗到了不同的感覺，尤其是座椅提升了整個行車的舒適度，我居然異想天開的想要杯架可以去適應(yīng)我的超大容量水杯，雖然知道不可能還是把自己心里的意見給提了出來。
盛田肸262條評論
李林澤201條評論
何鑫139條評論
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