指導(dǎo)價(jià)： 63.69-63.69萬(wàn)
級(jí) 別：SUV 油耗：9.1L /約0.70元/km
官方合作 安全便捷
142人參與評(píng)分
一開始就打算奔著X3M歷史最低價(jià)格來(lái)抄底體驗(yàn)Mpower，未曾想完美錯(cuò)過(guò)了，但回頭一看，竟然還有40i現(xiàn)車這一意外驚喜。因不太喜歡新X3的外觀設(shè)計(jì)，仍然鐘情于老款X3帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感。所以，緣分使然，終又一次與B58結(jié)緣。
萬(wàn)萬(wàn)沒想到，幾腳油門踩下，百公里22的油耗就此誕生。65L的油箱著實(shí)有點(diǎn)不夠看了，只怕是需要以后經(jīng)常跑加油站了。
動(dòng)力沒得說(shuō)，直6的X3，雖然馬力沒有x5大，但是扭矩500，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)M部門調(diào)教的M performance 車型。運(yùn)動(dòng)模式閥門開啟，6缸機(jī)的聲浪還有放炮聲真的欲罷不能。
輪轂21寸，有點(diǎn)大，國(guó)產(chǎn)20寸很合適，大輪轂加防爆胎確實(shí)很顛很硬，靠邊停車要小心蹭到輪轂。
我是君越8年車齡司機(jī)，對(duì)比之下： 操控?zé)o敵爽，動(dòng)力很強(qiáng)勁，開寶馬這句話真的不是蓋的，飆車超車簡(jiǎn)直了…… 剎車很穩(wěn)，聽論壇里說(shuō)比國(guó)產(chǎn)要穩(wěn)不過(guò)我沒開過(guò)國(guó)產(chǎn)的。 雨天行駛非常穩(wěn)當(dāng)，給人很安全的感覺。 動(dòng)力強(qiáng)勁操控靈活，對(duì)開車的人來(lái)說(shuō)就完美了。
還沒搞懂語(yǔ)音控制是怎么弄的??人機(jī)交互的估計(jì)沒新能源做得好，常被老婆笑我這臺(tái)傻車，啥也聽不懂。無(wú)奈…… 寶馬的細(xì)節(jié)處理真不咋地，杯座周圍那圈、右前車窗邊框、右后車窗邊框，都能摸到刮手的鋒利塑料邊，問(wèn)銷售說(shuō)就是這樣，叫我自己處理。杯座那里把我手劃出血了，然后自己找了張細(xì)砂紙慢慢打磨，才磨平鋒利尖銳棱角。 這個(gè)價(jià)格的車四個(gè)車門都沒有電吸門，常常提示未關(guān)緊門，好尷尬。 音響實(shí)在很一般，那音效對(duì)不住這個(gè)級(jí)別的車。希望寶馬重視一下，車機(jī)已經(jīng)不咋地了，音效就別太差了吧。
外觀帥氣，尺寸適中，特別喜歡紀(jì)念車標(biāo)、輪轂款式、丹泉石藍(lán)外加干邑內(nèi)的配色。 動(dòng)力充沛，操控精準(zhǔn)，油耗不算高，運(yùn)動(dòng)座椅舒適，運(yùn)動(dòng)模式還有聲浪和回火。 其它還有更多滿意的點(diǎn)，在一年前提車紀(jì)念的帖子里已經(jīng)講了很多，不再贅述。用車一年，基本符合預(yù)期。對(duì)自己當(dāng)初的選擇還是很滿意的。
智控、智駕比國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌有差距。 車機(jī)不能直聯(lián)安卓，也連不上華為。華為手機(jī)導(dǎo)航地圖不能投屏到HUD上。 語(yǔ)音控制功能單薄，不太實(shí)用。 車內(nèi)氛圍燈顏色不多，亮度不明顯，也沒什么動(dòng)態(tài)顯示，比較單調(diào)。 胎壓監(jiān)測(cè)總是右前輪胎壓略低，一直也沒查出原因。
最適宜市區(qū)走走停停的六缸車，發(fā)動(dòng)機(jī)平順好于4缸B48，城市道路加速并線一氣呵成，行云流水那個(gè)叫一個(gè)暢快。隔音效果好于國(guó)產(chǎn)X330i（本人上一輛車），發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽，急加速?zèng)_刺沒有聲嘶力竭的感覺，很沉穩(wěn)；運(yùn)動(dòng)檔模式踩剎車有回火放炮聲音。真皮運(yùn)動(dòng)座椅比之前的30i領(lǐng)先真皮座椅要軟，包裹性很好，開長(zhǎng)途不會(huì)屁股疼哈。
油耗比之前的30iB48同等路況高了2-3個(gè)油吧，不過(guò)也正常，油箱還是65升，略微小了些，能增大十升左右就完美了
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