指導(dǎo)價(jià)： 32.98-34.18萬(wàn)
級(jí) 別：中型車(chē) 油耗：8.01L /約0.62元/km
官方合作 安全便捷
316人參與評(píng)分
最滿意的肯定是駕駛感受了。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備很足，油門(mén)跟腳，隨踩隨有。特別是切換到動(dòng)態(tài)模式，聲浪和轉(zhuǎn)向手感立刻緊繃起來(lái)，配合這個(gè)后驅(qū)布局，在快速過(guò)彎時(shí)車(chē)尾很靈活，能給到純粹的駕駛樂(lè)趣。最喜歡在夜晚的高速和環(huán)路上開(kāi)了，100邁以上才是這車(chē)的舒適區(qū)。
目前不太滿意的主要是頓挫問(wèn)題，堵車(chē)時(shí)很明顯。以及語(yǔ)音助手的識(shí)別率雖然還行，但可控制的功能范圍相對(duì)有限，不如一些國(guó)產(chǎn)品牌那么智能全能。
終于入手捷豹XEL90周年典藏版，真的太值了！對(duì)比過(guò)BBA入門(mén)款，捷豹的配置和駕駛感直接勝出。
怠速時(shí)變速箱有些頓挫，豪華品牌后期的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高
捷豹 XEL 的動(dòng)力給人的第一感覺(jué)就是輕踩就走、越踩越有勁。起步不拖泥帶水，油門(mén)反應(yīng)很直接，在市區(qū)開(kāi)不會(huì)覺(jué)得肉，高速上想超車(chē)的時(shí)候也很干脆，一腳油門(mén)下去速度馬上就上來(lái)。加速過(guò)程很順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得比較默契，不會(huì)有那種頓挫感。方向盤(pán)一打，車(chē)頭反應(yīng)快，配合后驅(qū)的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)比很多同級(jí)車(chē)更有駕駛樂(lè)趣。整體來(lái)說(shuō)，XEL 不是那種暴躁的性能車(chē)，但動(dòng)力儲(chǔ)備很足，日常通勤、快速并線、跑高速都很從容，既能讓人開(kāi)得輕松，也能在想激情一點(diǎn)的時(shí)候給到回應(yīng)，屬于看著低調(diào)、開(kāi)著有勁的那一類(lèi)車(chē)。
最不滿意的地方主要就是油耗偏高、后排空間一般，長(zhǎng)時(shí)間乘坐略顯局促。中低配車(chē)型的配置不夠豐富，有些安全和便利功能需要額外選裝?？傮w來(lái)說(shuō)，日常實(shí)用性比不上同價(jià)位部分德系競(jìng)品。
外觀是真的帥?。。?！每次鎖車(chē)都要回頭看一眼，太優(yōu)雅了?。?！
后備箱空間確實(shí)不夠大，后排也不支持放倒。
滿足自己童年的夢(mèng)想/ 這個(gè)豹子是真帥，外觀360度好評(píng)，而且在國(guó)內(nèi)這輛車(chē)比較小眾，不容易撞款，獨(dú)屬于捷豹車(chē)主的小小光環(huán)get了
可能作為上班族最難受的就是市區(qū)行駛的油耗了吧
張亞京3條評(píng)論
佟浩58條評(píng)論
何鑫15條評(píng)論
下載APP
外觀
內(nèi)飾
細(xì)節(jié)
對(duì)比
0
收藏